Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa

Joka viides suomalainen säilyttää renkaansa väärin, käy ilmi Autoklinikan kyselystä.

Talvirenkaat alle ja kesäpyörät ulkovarastoon odottamaan tulevaa kautta. Tämä lienee se perinteinen tapa säilyttää auton renkaita kotiolosuhteissa. Liian kylmä tai kuuma säilytyspaikka saattaa kuitenkin pilata renkaat ennenaikaisesti.

– Säilytä renkaat pimeässä ja tasaisen viileässä. Suora auringonpaiste tai pakkasasteet heikentävät renkaiden kuntoa ajan kuluessa, kertoo Autoklinikka Merkkihuollon operatiivinen johtaja Marno Kelo.

Kylmävarasto ei siis ole suositeltava säilytyspaikka herkälle kumiseokselle. Silti 22 prosenttia Autoklinikan kyselyyn vastanneista säilyttää renkaansa juuri ulkovarastossa. Esimerkiksi autotalli olisi parempi säilytyspaikka, sillä siellä lämpötila on usein tasaisempi ja renkaat eivät altistu auringonvalolle.

Renkaiden säilytykseen Kelo suosittelee pystyasentoa, sillä se on hänen mukaansa paras tapa säilyttää renkaat. Myös pinoaminen toimii, mutta tuolloin renkaita olisi hyvä kierrättää päällimmäisestä alimmaiseksi, sillä se vähentää yhteen renkaaseen kohdistuvaa painetta.

Milloin kesärenkaat alle?

Kevään koittaessa kesärenkaiden vaihtaminen puhuttaa autoilevaa kansaa. Etenkin Etelä-Suomessa kelit ovat olleet jo pidempään plussalla, joten kiusaus vaihtaa suvikumit alle on suuri. Autoklinikan Marno Kelon mukaan vaihtoaika riippuu auton käyttötarpeesta omassa arjessa.

– Jos auton käyttö on välttämätöntä päivittäin, kannattaa renkaat vaihtaa vasta kun yöpakkasten mahdollisuus on poistunut kokonaan, Kelo linjaa.

Jos autoilija aikoo vaihtaa renkaansa itse, kannattaa varmistaa auton oikea nostokohta, sillä Autoklinikan korjaamolla törmätään joka vuosi tilanteeseen, joiden helmat ovat vääntyneet virheellisen noston seurauksena.

Toinen yleinen moka on asentaa renkaat pyörimissuunnan vastaisesti. Nykyään suuressa osassa renkaita on merkitty pyörimissuunta, jonka noudattamatta jättäminen heikentää renkaan turvallisuutta ja kulutuskestävyyttä. Väärin päin asennettu rengas laskee muun muassa jarrutustehokkuutta ja kasvattaa vesiliirron riskiä.