Nimi muutettu: BMW X5:n piti alun perin olla yhtä kuin Range Rover – lopulta BMW päätyikin suunnittelemaan Range Roverin

Land Rover vieraili muutaman vuoden ajan BMW:n omistuksessa, ja sinä aikana sekä BMW:n että Land Roverin mallistossa tapahtui kummia.

Miltä maailmassa Range Rover näyttäisi, jos sen keulassa komeilisi BMW:n munuaismaski? Sitä emme todennäköisesti koskaan saa tietää, mutta sellainen vaihtoehto oli vakavassa harkinnassa 1990-luvun puolessavälissä.

BMW katseli vierestä, kun oleellisen tärkeillä Pohjois-Amerikan markkinoilla sen paikalliset ja myös muut ulkomaiset kilpailijat lanseerasivat SUV-malleja, jotka myivät paremmin ja paremmin. BMW:n omaan mallistoon SUV-tyyppisen auton koettiin kuitenkin vielä 1990-luvulla sopivan huonosti.

Vuonna 1995 BMW hankki itselleen kokonaisen perheen brittiläisiä autobrändejä, kun se osti British Aerospacelta Rover Groupin. Sitä kautta BMW tuli ostaneeksi muiden muassa Minin, joka sillä on edelleen, MG:n ja Roverin, jotka ovat nykyisin kiinalaisomistuksessa sekä Land Roverin, jonka se myi vuonna 2000 Fordille, ja joka on nyt Tatan omistuksessa. Erillisenä kauppana BMW tuli ostaneeksi vielä Vickersiltä autonvalmistaja Rolls-Roycen.

Kaikista brittibrändeistä nimenomaan Land Roverin BMW näki itselleen oivallisena polkuna maastureiden maailmaan. Vaihtoehdot olivat siis myydä Range Roveria Pohjois-Amerikassa BMW:n liikkeissä tai suoraan brändätä Range Rover BMW:ksi.

Harmi vain, ettei BMW oikein kehdannut päästää tuolloin tuotannossa ollutta Range Rover P38A:ta ihmisten ilmoille.

Ja niin BMW otti ohjat käsiinsä

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.