4.8.2024 Uutinen Ostaja vaati auton myyjältä korvausta kolaroidusta autosta – vasta kuluttajariitalautakunnan käsittelyssä myönsi ajaneensa autolla ”hellän” kolarin Teksti Manu Tuppurainen Kuva Moottori Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Käytetyn auton ostaja ja auton myynyt autoliike olivat eri mieltä siitä, koska autolla oli kolaroitu. Kuluttajariitalautakunta joutuu joskus ratkomaan myös tapauksia, joissa joudutaan selvittämään, koska esimerkiksi kolaroidun auton vauriot ovat tapahtuneet – ennen autokauppaa vai mahdollisesti sen jälkeen.Kuluttaja osti vuoden 2023 alussa hämäläisestä autoliikkeestä lähes 10 vuotta vanhan Ford Focus -auton. Auto oli käyttöön otettu vuonna 2014 ja sen mittarilukema oli kaupantekohetkellä 205 000 kilometriä.Neljä kuukautta kaupan teosta kuluttaja otti autoliikkeeseen yhteyttä. Hän esitti, että auto olisi myyty hänelle kolaroituna. Autoliike oli eri mieltä, auto oli ollut kolaroimaton ennen kaupan tekoa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy"Asiakkaan kertomus ei ole uskottava"Auton korjauskustannukset olivat tuhansia euroja. Pelkästään runkovaurion korjaaminen olisi maksanut 3 500 euroa. Kuluttaja oli liittänyt kuluttajariitalautakunnalle toimittamansa ratkaisupyynnön liitteeksi kaikkiaan 3552,65 euron korjauskustannuslaskelman. Autoliikkeen mukaan korjauskustannukset olisivat suuremmat jopa kuin koko auton hinta muutamaa kuukautta aiemmin. Kuluttaja oli maksanut autosta 5 400 euroa.Kuluttaja oli vaihdattanut kuluttajariitalautakuntaan toimittamien dokumenttien perusteella autoon myös jakohihnan, jarrupalat sekä -levyt, laakereita ja uudet kesärenkaat.Auton myyjä kiisti täysin kuluttajan vaatimuksen. Myyjä totesi vastauksessaan, että asiakkaan kertomus ei ole millään tavalla uskottava. Myyjän mukaan auto oli ollut asiakkaalle luovutuksen aikaan kunnossa. Auton keula oli ehjä, mikä näkyi myös myyntikuvissa. Asiakas on ajanut autolla puolessa vuodessa noin 5 000 kilometriä. Myyjän arvion mukaan vauriot ovat tulleet autoon sinä aikana, kun se on ollut asiakkaalla. Myyjä kertoo, että ensimmäisessä yhteydenotossa myyjäliikkeeseen asiakkaan kertomus poikkeaa täysin siitä, mitä hän on kertonut myöhemmin. Kuluttajan kertomus muuttui matkan varrellaAutoliikkeen mukaan kuluttaja ei kertonut ensimmäisellä kerralla mitään autoon tulleesta törmäyksestä. Vasta myöhemmin asiakkaan kertomuksesta selvisi, että auto oli viety vahinkotarkastukseen. Asiakkaan esittämään törmäysvahingon korjauskustannuslaskelmaan sisältyvät muun muassa auton etupuskuri, konepelti, etulokasuoja, vasemman etuoven alalista. Vahinko on ollut niin voimakas, että auton puskurin takana olevat rakenteet ovat myös antaneet periksi, autoliike totesi vastauksessaan. Myyjä myös ihmetteli, miksi vastapuolen liikennevakuutusta ei ole käytetty asiassa.Auton myyjä kertoo myös vastauksessaan, että tiedot korjaamon laskelmassa olivat jossain vaiheessa muuttuneet. Auton toinen umpio oli ilmeisesti vaihdettu autoon muun kuin kolarivaurion vuoksi.Auton myyjä puolestaan kertoi, että auto oli myyty hänelle kolaroimattomana. Ennen kaupan tekoa kuluttaja oli huomannut auton etupuskurissa ”pieniä haittoja”, jotka eivät kuitenkaan olleet vaikuttaneet ajamiseen.Kuluttaja kertoi myös vastauksessaan, että vapun jälkeen, eli useita kuukausia auton ostamisen jälkeen toinen auto oli osunut auton etupuskuriin ”hellästi”. Tällä ”hellästi” osumisella hän ilmeisesti yritti osoittaa sitä, että auton runkovauriot eivät voineet tulla autoon tästä ”hellästä” osumisesta, vaan ne olivat olleet autossa jo ennen kuin hän oli auton ostanut.Kuluttajalla on näyttötaakkaKuluttajariitalautakunta arvioi tapausta ja siihen liittyvää virhettä kuluttajasuojalain 5 luvun mukaan. Käytetyn auton kauppaan liittyvät asiat arvioidaan sen mukaan, onko ajoneuvon kunto ollut sellainen kuin sen iän ja sillä ajettujen kilometrien perusteella voi olettaa.Lisäksi asian arvioinnissa otetaan huomioon, että onko ajoneuvon hinta yleisen hintatason mukainen. Myös auton huolto ja hoito vaikuttavat sen kuntoon, eikä automyyjä vastaa auton normaalista kulumisesta ja sen aiheuttamista vioista.Kuluttajariitalautakunta toteaa päätöksessään, että kuluttajalla on näyttötaakka hänen väittämästään virheestä. Kuluttaja on kertonut, että kaupan jälkeen auton keulaan osui kevyesti, kuluttajan käyttämällä sanalla ”hellästi”.Myyjä on puolestaan vastauksessaan viitannut kolarivaurioista saatuihin tietoihin ja katsoo vastauksessaan, että vauriot ovat syntyneet kaupan jälkeen.Kuluttajariitalautakunnan arvion mukaan sillä käytössä olevat selvitykset eivät osoita, että auton vauriot olisivat olleet olemassa jo auton luovutuksen aikaan. Lautakunta pitää näin ollen mahdollisena, että vauriot olisivat tulleet autoon kuluttajan mainitsemassa törmäyksessä. Tällöin kaupan kohteen ei ole näytetty olleen hinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen huonompi kuin ostajalla on ollut perusteltua aihetta odottaa, jonka vuoksi kuluttajariitalautakunta katsoo, ettei autossa ole ollut hyvitykseen oikeuttavaa virhettä. Kuluttajariitalautakunta ei siis suosita, että autoliikkeen täytyisi hyvittää kuluttajalle autossa olevat vahingot.Kuluttajariitalautakunnan antamat ratkaisut ovat suosituksia, eikä lautakunta ole tuomioistuin. Noin 80 prosenttia elinkeinonharjoittajista noudattaa kuluttajariitalautakunnan antamia suosituksiaLähde: KuluttajariitalautakuntaMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.2.2025 Uutinen Ei sittenkään ensitreffit autokaupassa? Honda ja Nissan pistivät neuvottelut jäihin 5.2.2025 Uutinen Autoliitto muistuttaa hiihtolomalaisia: tee nämä asiat jo nyt – vähennät sillä lähtöstressiä 4.2.2025 Uutinen Taksin käyttäjien turva ryöstöhinnoitteluun – taksamittari 4.2.2025 Uutinen Pariton vai parillinen? Audi remontoi mallistonumeronsa – takaisin entiselleen 3.2.2025 Uutinen Citroën kiistää brittihuhut Rättärin paluusta sähköretroversiona 3.2.2025 Sähköautot Sähköautojen osuus kasvussa – kiitos käytettyjen tuonnin ja työsuhdeautojen 31.1.2025 Uutinen BMW iX saa kasvojenkohotuksen ja lisää toimintamatkaa – uudistuneen malliston lähtöhinta 87 300 euroa 30.1.2025 Sähköautot Älylataus voi tuoda säästöjä sähköautoilijalle – mutta kuinka paljon? 29.1.2025 Uutinen Volkswagen peruu ID.7:n Pohjois-Amerikasta – sähköautot eivät myy USA:ssa Kommentit (1) ”Auton myyjä puolestaan kertoi, että auto oli myyty hänelle kolaroimattomana. ” Vai olikohan sittenkin ostaja, joka kertoi. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.2.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Audi A8L 6.3 W12 Security 7.2.2025 Klassikko Ruotsin kuningasperheen entinen Mercedes-Benz 600 Pullman huutokaupattavana – hinta-arvio jopa 250 000 euroa 6.2.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguanin huono tuuri jatkuu: nestevuoto pakotti korjaamolle 6.2.2025 Yleinen Karakatitsa – ruma jäiden etenijäihme Virosta 7.2.2025 Autonäyttely Retromobile 2025: tässä kohtuuhintaiset poiminnat - klassikoita jopa alle 10 000 eurolla! 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 7.2.2025 Klassikko Ruotsin kuningasperheen entinen Mercedes-Benz 600 Pullman huutokaupattavana – hinta-arvio jopa 250 000 euroa 5.2.2025 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – kuin ostaisit käytetyn auton, ja hyvä niin 6.2.2025 Yleinen Karakatitsa – ruma jäiden etenijäihme Virosta 2.2.2025 Moottoripyöränäyttely Rieju Xplora 557 – laatuosilla varustettu adventure yllättää hinnallaan 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 28.1.2025 Kuluttajat Nikon auto kivitettiin lommoille – vakuutusyhtiön mielestä kysymyksessä olikin törmäysvahinko 18.1.2025 Lentokoneet Finnairin kuukausi sitten vastaanottama tuorein Airbus A350 on tuotekehityksen myötä jopa viisi tonnia alkuperäisiä yksilöitä kevyempi 8.1.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Peugeot teki luksussedanin keskelle poikittain sijoitetulla diesel-V12:lla 9.1.2025 Uutinen Reilu 130 000 kilometria ajetusta Škodasta rikkoutui ohjaus – myyjä epäili vian johtuneen auton ostajasta