Suomessa murehditaan vanhoja autoja, mutta Euroopan vanhimmilla emme aja

Euroopan vanhimmat henkilöautot löytyvät Baltiasta.

Suomen henkilöautoautokannan keski-ikä kasvoi päättyneellä vuosikymmenellä, kuten aamusta uutisoimme. Keskiverto suomalaisauto on nyt 12,2 vuotias. Onhan se aika paljon.

Vaan ei läheskään niin murheellinen luku, mitä voisi kuvitella. Euroopan unionin keskiarvo on nimittäin 10,8 vuotta (2018 tilasto), eli keskimääräinen eurooppalaisauto on vain puolisentoista vuotta suomalaisautoa nuorempi. Suomen paikka tilastossa onkin täsmälleen puolivälissä. Tilastot löytyvät Autoalan tiedotuskeskuksen sivulta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Nuorimmat ja vanhimmat

Euroopan tuoreimmat autot löytyvät Iso-Britanniasta: keski-ikä 8 vuotta. Kolmikko on I-kirjainten juhlaa, perässä tulevat Itävalta (8,2 vuotta) ja Irlanti (8,4 vuotta).

Autoteollisuuden mahtimaassa Saksassa ajetaan keskimäärin 9,5 vuotialla autoilla. Ranskassa keski-ikä on 9 vuotta ja Italiassa peräti 11,3 vuotta.

Maanosamme vanhimmat kalustot löytyvät entisen itäblokin maista. Perää pitävät Baltian Viro (16,7 vuotta) ja Liettua (16,9 vuotta).

Maa	Keski-ikä	Vuosi
Iso-Britannia	8	2018
Itävalta	8,2	2018
Irlanti	8,4	2018
Sveitsi	8,6	2018
Tanska	8,8	2018
Belgia	9	2018
Ranska	9	2018
Saksa	9,5	2018
Ruotsi	9,9	2018
Slovenia	10,1	2018
Norja	10,5	2018
Alankomaat	10,6	2018
EU keskiarvo	10,8	2018
Italia	11,3	2018
Suomi	12,2	2019
Espanja	12,4	2018
Kroatia	12,6	2016
Portugali	12,9	2018
Latvia	13,9	2018
Puola	13,9	2018
Slovakia	13,9	2018
Tsekki	14,8	2018
Kreikka	15,7	2018
Unkari	15,7	2018
Romania	16,3	2016
Viro	16,7	2018
Liettua	16,9	2018

Autotuotanto ja keski-ikä eivät korreloi

Vaikka tilastossa toki korostuvat Saksan, Ranskan ja Iso-Britannian (paljon tuotantoa, vähän omia merkkejä) kaltaiset perinteiset autontuottajamaat, ei autotuotanto tarkoita automaattisesti myös nuorta autokantaa. Italian lisäksi vanhoilla autoilla ajetaan myös Škodan kodissa Tsekeissä (14,8 vuotta). Autoja tehdään paljon myös Slovakiassa (13,9 vuotta): tehtaita on Volkswagen Groupin lisäksi PSA:lla, Jaguar Land Roverilla ja Kialla.

Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde: Autoalan tiedotuskeskus