22.4.2021 Liikenne Toukokuu tuo riistakolarit! Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tieliikenteessä tapahtui viime vuonna yli 14 000 riistaonnettomuutta. Vaikka vaarallisinta aikaa on marraskuu, sattuu onnettomuuksia paljon myös touko–kesäkuussa. Syksyn lisäksi riistaonnettomuuksia tapahtuu tieliikenteessä paljon myös touko–kesäkuussa. Vuoden 2020 toukokuussa sattui 1 372 riistaonnettomuutta. Tieliikenteen riistaonnettomuuksissa on mukana valkohäntäpeuroja, metsäkauriita, hirviä, metsäpeuroja, villisikoja ja kuusipeuroja. Alueellisesti tarkastellen suurin osa riistaonnettomuuksista vuonna 2020 tapahtui Varsinais-Suomessa, Uudellamaalla ja Pirkanmaalla. Näissä maakunnissa tapahtui yli puolet kaikista riistaonnettomuuksista. Myös Satakunnassa ja Kanta-Hämeessä tapahtui paljon onnettomuuksia, lähes 20 prosenttia koko maan vahingoista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yli 14 000 kertaa rysähti Manner-Suomen tieliikenteessä sattui vuonna 2020 hieman yli 14 000 riistaonnettomuutta, paljastavat Tilastokeskuksen tiedot. Vaarallisinta aikaa oli marraskuu, jolloin 2 401 riistaonnettomuutta. Se on noin kuudesosa kaikista tapauksista. Moni autoilija ei välttämättä kuitenkaan miellä, että onnettomuuksia sattuu paljon myös touko–kesäkuussa. Tilastokeskus tuottaa Tieliikenneonnettomuustilaston. Sen perusteella valtaosassa riistaeläinonnettomuuksista vältytään henkilövahingoilta. Manner-Suomessa sattui vuosina 2017–2020 kaikkiaan 541 henkilövahinkoihin johtanutta hirvi- tai peurakolaria, selviää yliaktuaari Matti Kokkosen Moottorille keräämistä tiedoista. Niissä kuoli kymmenen ihmistä, ja loukkaantui 638 ihmistä. Koronakurimus on vähentänyt liikennettä, mutta se ei kuitenkaan näkynyt suoraviivaisesti kolarimäärissä. – Maalis–toukokuussa pääteiden liikennemäärät putosivat kymmeniä prosentteja vuoteen 2019 verrattuna, mutta siitäkin huolimatta riistaonnettomuusmäärät olivat näinä kuukausina edellisvuotta korkeammat, Kokkonen kertoo. Haasteena valkohäntäpeurat… Autojen eteen säntäilevät etenkin valkohäntäpeurat. Valkohäntäpeurojen määrä on kasvanut 1990-luvun lopusta alkaen pieniä notkahduksia lukuun ottamatta. Luonnonvarakeskuksen (Luke) arvion mukaan Suomessa oli talvella 2020–2021 noin 125 000 valkohäntäpeuraa. Kanta kasvoi edellisvuodesta noin 15 prosentilla. Valkohäntäpeurojen kanta kasvoi eniten jo ennestään tiheän kannan alueilla Uudellamaalla (20,7 %), Satakunnassa (20,0 %), Varsinais-Suomessa (18,7 %) ja Etelä-Hämeessä (10,9 %). Suurin osa riistaonnettomuuksista tapahtui valkohäntäpeurojen ja ajoneuvojen törmäyksissä. Valkohäntäpeurojen kanssa ajetut kolarit edustivat puolta vuoden 2020 kaikista riistaonnettomuuksista. Eniten vuonna 2020 kasvoivat valkohäntäpeuraonnettomuudet, joita tapahtui 745 kappaletta enemmän vuoteen 2019 verrattuna. Kasvukäyrä on ollut väkevä, sillä esimerkiksi vertailuvuonna 2017 tapahtui 5 086 valkohäntäpeurakolaria eli 2 166 kolaria viimevuotista vähemmän. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy …ja metsäkauriit Toiseksi eniten viime vuonna kolaroitiin metsäkauriiden kanssa, kaikkiaan 5 094 kertaa. Metsäkauriskolarienkin määrä on ollut kasvussa, sillä vielä vuonna 2017 kolareita oli alle kolmetuhatta (2 991). Eläinonnettomuuksien määriin vaikuttavat muutokset riistakannoissa. Riistakannan määriin vaikuttaa ja vaikutetaan muun muassa metsästyksellä. Eri riistaeläinten määrien muutoksia arvioi Luonnonvarakeskus. Hirvikolarien määrä laskussa Hirvikolarit ovat tieliikenteen turvallisuuden näkökulmasta myönteinen poikkeus, sillä niiden määrät ovat olleet vuosien 2017–2020 välillä laskussa. Kolarimäärä laski etenkin viime vuonna, jolloin sattui 1 527 hirvikolaria, kun vuotta aiemmin vastaava luku oli 2 009 hirvikolaria. – Hirvikolareiden vähentyminen näkyy myös henkilövahinkojen määrissä. Manner-Suomessa henkilövahinkoon johtaneita hirvikolareita tilastoitiin viime vuonna melkein 20 vähemmän kuin vuonna 2019 ja henkilövahinkoon johtaneita peurakolareita puolestaan neljä edellistä vuotta enemmän, Matti Kokkonen kertoo. Luonnonvarakeskuksen tuottaman hirvikannan arvion mukaan hirvikannan koko syksyn 2020 jahdin jälkeen oli noin 82 100 hirveä. Edelliseen vuoteen verrattuna hirvikanta pieneni 10,6 prosenttia. Suurimmat hirvitiheydet (>3,5 hirveä / 1 000 ha) olivat eteläisellä ja lounaisella rannikolla, Pohjanlahden rannikolla Vaasan eteläpuolella sekä Kaakkois-Suomessa. Metsäpeura-, villisika- ja kuusipeurakolareita tapahtui vuonna 2020 yhteensä 131 kappaletta ja niiden osuus kaikista onnettomuuksista oli pieni. Teksti: Marko Jokela Kuva: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 8.5.2026 Taksit Taksitoimija-Yangolle 100 miljoonan euron seuraamusmaksu henkilötietojen siirroista Venäjälle 8.5.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: Kia PV5 Passenger tarkemmassa syynissä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 6.5.2026 Autoilu Kauriskolarien riskit kasvussa – vahingot autolle 2 000–5 000 euroa 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 5.5.2026 Sähköautot Tutkijat tylyinä romutuspalkkion aidoista eduista – hyödyntäjinä lähinnä hyvätuloiset 4.5.2026 Liikenneturvallisuus Liikenteen turvallisuuden eteen tehdään Suomessa töitä – mutta kritisoitavaakin riittää 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 8.5.2026 Klassikko Ilmainen autonäyttely autonäyttelyn sisällä – Classic Motorshow 2026:n harrasteparkin värikkäimmät poiminnat 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista