Triumph herättää Trident-mallinimen uudelleen henkiin – tulossa uusi keskikokoinen roadster

Brittiläinen moottoripyörävalmistaja Triumph tuo vuoden 2021 alussa markkinoille uuden keskikoon roadsterin, joka palauttaa Trident-mallinimen jälleen käyttöön.

Triumph-moottoripyörien ystäville mallinimi Trident on lähes yhtä tärkeä kuin legendaariset Tiger ja Bonneville. Vuodesta 1968 alkaen kolmisylinteristä Tridentiä valmistettiin kolmen vuosikymmenen ajan ensin 750-kuutioisena ja myöhemmin mukaan tuli 900-kuutioinen versio. Omana aikanaan 750-kuutioinen ja 84-hevosvoimainen Trident tunnettiin yhtenä kovimmista superpyöristä, joka saavutti 200 kilometrin huippunopeuden.

Neljän vuoden suunnittelun tulos

Nyt Trident palaa Triumphin mallistoon, ja kuten nimi velvoittaa, yhä kolmisylinterisenä. Triumph ei ole paljastanut uutuuden moottorin iskutilavuutta, mutta brittimerkin mallistosta vastaavan Steve Sargentin puheista voi päätellä, että uutuus sijoittuu nykyisen 765-kuutioisen Street Triplen alapuolelle. Sargentin mukaan uutuus tarjoaa edullisen vaihtoehdon tutustua Triumphin kolmisylinterisiin roadstereihin, kuitenkin niin että ominaisuuksien ja hinnan suhde on vähintäänkin kohdallaan.

Triumphin tiedotteen mukaan Tridentin kolme vahvuutta ovat kolmisylinterisen moottorin suorituskyky, luokkansa johtava teknologia sekä Triumphin roadstereille tyypillisesti hyvät ajo-ominaisuudet ja helppo käsiteltävyys. Kun Sargent vielä toteaa uutuudella tavoiteltavan uuden sukupolven motoristeja, niin voidaan päätellä että uutuus joko sopii suoraan tai on ainakin kuristettavissa 35 kilowatin maksimitehoiseksi eli A2-ajokorttiluokkaan sopivaksi.

”Prototyyppi erittäin lähellä tuotantomallia”

Vitivalkoisen prototyypin kuvista voidaan nähdä, että runkorakenne on yksinkertaisempi kuin Triumphin isommissa nakumalleissa, 765-kuutioisessa Street Triplessä ja 1050-kuutioisessa Speed Triplessä. Pienemmästä iskutilavuudesta ja alhaisemmasta tehosta huolimatta prototyypissä on kaksi etujarrulevyä. Valmistajan mukaan nyt julkaistut prototyyppikuvat ovat lähellä lopullista tuotantomallia, joskin pieniä muutoksia saattaa ulkonäköön ja tekniikkaan vielä tulla. Valmistajan mukaan uusi malli tulee tuotantoon jo vuoden 2021 alussa.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Triumph

Lue lisää

Kaikki artikkelit

4.7.2025

• Moottoriurheilu

Imatranajo tarjoaa festivaalitunnelmaa ja katuradan jännitystä

4.7.2025

• Ajoneuvot

Koeistuttu: Maxus T60 MAX – vannoutunut sähköautomerkki toi Suomen markkinoille dieselavolavan

2.7.2025

• Ajoneuvot

Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla

30.6.2025

• Kuluttajat

Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen

30.6.2025

• Testit

Testi: Akkukäyttöinen pumppu on kätevä kaveri – autoillessa, moottoripyöräillessä – tai vaikka jalkapallokentän reunalla

29.6.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä

28.6.2025

• Ajoneuvot

Hyperlupauksin lanseerattu Mercedes-AMG GT XX ennakoi yhden megawatin sähköseuraajaa Uudessakaupungissa valmistettavalle GT 4-oviselle Coupélle

26.6.2025

• Ajoneuvot

Myydäänkö Maserati? Stellantis pohtii luksusmerkin kohtaloa

26.6.2025

• Ajoneuvot

Nissan Qashqai e-Power päivittyy: luvassa pienempi kulutus ja sähköisempi ajettavuus