Klassikko: tehtaan prototyyppi Saab 900 Cabriolet on kotimaisuuden ahdettu huipentuma

Ei ole suomalaisempaa autoa kuin Saab, eikä suomalaisempaa Saabin mallia kuin Saab 900 Cabriolet – vaikka niitä ei juuri uutena näillä leveysasteilla nähtykään. Kolme vuosikymmentä myöhemmin oli vihdoin aika kuoria katto ja istahtaa avoklassikon kyytiin.

Koleaa keliä, riehuvia rintamia ja sekalaisia sadekuuroja: niistähän Suomen kesä tunnetaan. Avo-Saabin koeajolle sää oli tehdä todelliset tepposet, sillä sopiva poutapäivä putkahti esiin vasta pari viikkoa ennen lehden painoon menoa.

Omalla kierolla tavallaan tämä kuitenkin sopi teemaan hyvin. Eipä ole mikään ihme, että valtaosa täällä tehdyistä 900 Cabrioleteista laivattiin heti uutena muille maille, samalla kun kylmän maan köyhä ja käytännöllinen kansa käpertyi kattojensa kätköihin.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.