Ajoneuvot | Uutinen | 5.6.2017
Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit – Sporttitähti Brasiliassa
Suomen halvimpana autona tunnettu Dacia Sandero esiintyy Brasiliassa sporttisena ratatähtenä.
Brasilian kuumimpiin pikkusportteihin kuuluu Renault Sandero R.S. 2.0, joka on tuttu Dacia Sandero täysin toisenlaisena kuin me sen tunnemme. Suomen halvin auto taipuu Etelä-Amerikassa kipakaksi katusportiksi, kiitos Renault Sportin uurastuksen. Nyt Sandero R.S. 2.0 on saanut vielä makean erikoisversion nimeltä Racing Spirit.
Voimanlähteenä brassisportissa on 2,0-litrainen vapaasti hengittävä moottori, josta saadaan 150 hevosvoimaa, kun polttoaineena on maassa suosittu etanoli. Kuusivaihteinen manuaalilaatikko on välitetty tiheästi pirteämpää kiihtyvyyttä varten, ja 0–100 km/h taittuukin 8 sekunnissa, huippunopeuden ollessa 202 km/h.
Alustan ja elektromekaanisen ohjaustehostuksen virityksestä vastaa Renault Sport. Renkaina nähdään 17-tuumaiset Michelin Pilot Sport 4:t, jotka saavat ilmettä erikoisvanteista ja punaisista jarrusatuloista. Sporttisia yksityiskohtia on ripoteltu myös muualle, sillä diffuusorin ja ”F1-tyylisten” sivupeilien lisäksi autossa on Racing Spirit -kylkiviivat.
Sisällä jatkuu punaisen ja mustan leikittely muun muassa mittariston ja tuuletusaukkojen muodossa, keskikonsolin ja ovenkahvojen saadessa kiiltomustan lookin. Vaihdekepin juureen on upotettu myös rajoitetusta tuotantoerästä kertova sarjanumerolaatta.
Sandero R.S. on myös vakiovarusteltu kattavasti, sillä kolmiasentoisen ajonvakautuksen lisäksi varustukseen kuuluu automaatti-ilmastointi, 7-tuumainen Media Nav Evolution -navigaatio ja parkkitutka. Kesäkuun puolivälin tienoilla Buenos Airesin autonäyttelyssä esiteltävä Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit on hinnoiteltu Brasiliassa alustavasti 66 400 realiin, eli noin 18 140 euroon.
Lähde: Renault Kuvat: Rodolfo Buhrer / Renault
Valmistajalta: Dacia
-
Koeajo: neliveto nuukalle – Dacia Duster SCe 115 4×4
Koeajo
-
Koeajo: konstailemattoman hyvä – Dacia Duster
Koeajo
-
Koeajo: Dacia Duster todistaa yhä, ettei halvan tarvitse olla huono – tai tylsä
Koeajo
-
Koeajo: Dacia Duster – hyvää kaavaa ei rikota
Koeajo
-
Koeajo: uusi tila-auto seitsemälle käytetyn auton hinnalla – Dacia Lodgy Stepway
Koeajo
-
Koeajo: ylös kurottaen – Dacia Logan
Koeajo
-
Täysin uusi pintaremontilla – toisen painoksen Dacia Duster
Autonäyttely
-
Suosikin uusi kierros: Dacia Duster siirtyy toiseen sukupolveen
Uutinen
-
Kiinnostaisiko Dacia Duster avolavana? Brasiliasta löytyy
Esittely
-
Edulliset mökkimallit: Dacia Logan MCV Stepway ja Dacia Lodgy Stepway
Uutinen
-
Renault Sandero R.S. 2.0 Racing Spirit – Sporttitähti Brasiliassa
Uutinen
-
Dacia Logan MCV Stepway – Suomen edullisin mökkifarkku
Autonäyttely
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- Chevrolet
- Citroën
- CrossCamp
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Seat
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu