Hepha Trekking 8 Performance – sähköpyörän ei tarvitse painaa kuin sähköpyörä

Hepha Trekking 8 Performance yhdistää 100 newtonmetrin keskimoottorin, 600 wattitunnin akun ja kattavan trekking-varustelun poikkeuksellisen kevyeen kokonaisuuteen. Noin 22-kiloisena se osoittaa, kuinka paljon muutama säästetty kilo voi muuttaa sähköpyörän luonnetta.

Sähköpyörien kehitys on kulkenut pitkälti samaan suuntaan kuin sähköautojen. Moottorit ovat muuttuneet tehokkaammiksi ja akut suuremmiksi, mutta samalla myös pyörien paino on kasvanut.

Täysikokoisen trekking-sähköpyörän kohdalla 25 kilon ylittäminen ei ole enää poikkeuksellista. Suuriakkuisimmat ja tukevimmin varustellut mallit lähentelevät jopa 30 kiloa.

Siksi Hepha Trekking 8 Performance tuntuu jo ensimmäisellä käsittelyllä tavallisuudesta poikkeavalta, sillä pyörä on oikeasti kevyt.

Valmistajan Generation 8 -mallisto alkaa 21,9 kilogrammasta, ja Trekking 8 Performance sijoittuu koosta ja varustuksesta riippuen noin 22–23 kilon tuntumaan. Täysvarustelluksi trekking-sähköpyöräksi lukema on alhainen.

Juuri siinä on pyörän kiinnostavin ominaisuus.

Muutama kilo tuntuu yllättävän paljon

Sähköpyörällä ajaessa voisi ajatella, ettei painolla ole suurta merkitystä. Moottorihan tekee suuren osan työstä.

Todellisuudessa sähköpyörää myös talutetaan, nostetaan pyörätelineeseen, käännellään varastossa, ja käsitellään pysähdyksissä eli nostetaan pystyyn hissiin tai jopa kannetaan sitä muutama kerrosväli kodin suojiin. Siinä vaiheessa muutaman kilon ero muuttuu hyvin konkreettiseksi.

Kevyempi pyörä tuntuu myös ajossa. Se reagoi suunnanmuutoksiin vaivattomammin ja on ketterämpi hitaissa tilanteissa. Merkitys korostuu myös silloin, kun avustus 25 km/h nopeudessa loppuu.

Hepha Trekking 8 Performance lähestyy tässä mielessä tavallista polkupyörää enemmän kuin monet raskaat sähköpyörät.

Merkittävää on se, ettei painoa ole pudotettu riisumalla pyörää arkivarusteista. Mukana ovat lokasuojat, valot, seisontatuki ja tavarateline. Edessä on 80 millimetriä joustava ilmakeula ja renkaina 50 millimetriä leveät Schwalbe G-One Overlandit.

Kyseessä on siis edelleen täysiverinen yleispyörä.