Hydraulinen lumiaura muuttaa mönkijän työkoneeksi

Mönkijän käyttötarkoitus laajenee huomattavasti auran asennuksen myötä.

Mönkijän lumiaura on yleensä yksinkertainen laite: asetetaan levy keulalle ja ryhdytään auraamaan. Haasteet alkavat siitä, kun levyä pitäisi säätää ja suunnata uudelleen. Se on aina käsipeliä.

Kiinteälläkin levyllä homma siis toimii, mutta käytännössä se tarkoittaa jatkuvaa pysähtymistä, säätämistä ja mönkijän selästä nousemista. Kun suuntaa pitää vaihtaa vähän väliä, työ käy nopeasti raskaaksi.

Suomalaisen Latvo Hydraulicsin aurajärjestelmä lähestyy samaa tehtävää ammattimaisesti. Se ei ole pelkkä puskulevy mönkijän keulassa, vaan kokonainen hydrauliikkajärjestelmä, joka muuttaa mönkijän tehokkaaksi työkoneeksi.

Ero tavalliseen auraan syntyy ennen kaikkea siitä, miten terää ohjataan. Halvemmissa puskulevyissä auran kulma säädetään käsin. Terän voi kyllä nostaa vinssillä, mutta suuntaa vaihdetaan pysähtymällä, irrottamalla lukitus ja kääntämällä aura uuteen asentoon. Kun työssä tulee vastaan ahtaita pihoja, portteja, kulmia ja parkkiruutuja, tätä saa tehdä jatkuvasti.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.