Mainos (teksti jatkuu alla)
Mainos päättyy
Koeajetussa autoversiossa on painotettu vetokykyä ja maasto-ominaisuuksia. Hyvää: varustelu, laatu. Huonoa: hinta.
Volkswagen Tiguanin uusin 4Motion-mallisto on varustelultaan kattava. Kaikissa nelivetoisissa Tiguaneissa on vakiovarusteina muassa kaksoisknenon-ajovalot, pysäköintiavustin sekä pysäköintitutkat edessä ja takana.
Tiguanin varustelutasoja on kolme: tutut Trend & Fun, Sport & Style ja koeajettu uusin versio Track & Style.
Mainos (teksti jatkuu alla)
Mainos päättyy
Koeajetussa autoversiossa on painotettu vetokykyä ja maasto-ominaisuuksia. Etupuskuri on muotoiltu siten, että lähestymiskulma on loivat 28 astetta. Moottorin alla on suojalevy.
Voimansiirto on varustettu alamäkihidastimella ja liikkeellelähdön avustimella. Kaksoiskytkinvaihteistoa on hienosäädetty vetokykyä ja maasto-ominaisuuksia parantavaksi.
Tiguanilla saa vetää 2 500 kiloa painavaa jarrullista perävaunua. Se on 300 kiloa enemmän kun muissa Tiguan-versioissa. Jarruton peräkärry saa painaa enintään 750 kiloa.
Teksti: Jari Saarentaus Kuvat: Jari Saarentaus ja Lauri Ahtiainen
47 450 €
Dieselmoottori 1 968 cm³, 4 sylinteriä, turboahdin, 7-v. kaksoiskytkinvaihteisto, neliveto.
103 kW (140 hv), 4200 r/min
320 Nm (1750–2500 r/min)
320 Nm (1750–2500 r/min)
10,2 s
NEDC-kulutus 5,9 (yhd.) (l/km)
153 g/km
2 vuotta
Ilmoitukset