19.5.2025 Laivat Liittolaismaiden laivat ovat yhä tutumpi näky Helsingin satamassa – yksi niistä oli kaunis mutta tappava ranskalaisfregatti Aconit Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ranskan merivoimien fregatti vieraili Helsingissä toissa viikonloppuna, sen jälkeen kun liittolaismaista ainakin Alankomaat, Belgia ja Saksa olivat laivastollaan täällä näyttäytyneet. Aconit on stealth-ominaisuukin varustettu fregatti, joka on historiassaan osallistunut merirosvotehtävään. Suomen liittyminen osaksi puolustusliitto NATO:a ja jännitteinen tilanne Itämerellä ovat saaneet aikaan suorastaan ruuhkaksi asti liittolaismaiden vierailevia sotalaivoja Suomeen, erityisesti pääkaupungin satamaan. Vierailut Helsinkiin ovat enemmän seremoniallisia kuin taktisia, mutta antavat toki itänaapurin suuntaan tarkoituksellisen selvän viestin. Vierailevat alukset vaihtelevat suuresti kooltaan ja käyttötarkoitukseltaan. Pienimmät ovat reilusti alle 100-metrisiä ohjusveneitä tai miinanlaskijoita, suurimmat yli 250-metrisiä helikopteritukialuksia. Täysikokoista lentotukialusta Suomessa ei ole ainakaan vielä vieraillut, mutta isoimmilla liittolaismailla sellaisia on, joten mahdottomuutena tällaistakaan vierailua ei voi pitää. Vierailut tapaavat ajoittua muille vuodenajoille kuin talvikaudelle, ja tänä vuonna tähän mennessä Helsinki on vastaanottanut aluksia useista maista, mukaan lukien Alankomaista, Belgiasta, Saksasta ja Ranskasta. Ranskan monisatavuotiset perinteet omaava Marine Nationale, merivoimat, lähetti Helsinkiin toissa viikonloppuna monikansallisen projektin yhtenä tuloksena aikoinaan syntyneen Aconit-stealthfregatin. Moottorikin käväisi paikalla ihmettelemässä tätä alusta, tällä kertaa tosin vain ulkopuolelta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Merirosvotehtävä vyöllä Helsingin Hernesaaren laituriin 9. - 12.5.2025 kiinnittynyt FS Aconit on kevytfregatti, joka on heikosti havaittava eli sillä on niin sanotusti stealth-ominaisuuksia. Sotalaivoissa stealth voi tarkoittaa tutkassanäkymättömyyden lisäksi myös sitä, että alus on vaikea nähdä, kuulla tai havaita infrapunalla. FS Aconit'n kotisatama on Toulon kuvankauniilla Ranskan Rivieralla. Fregatti taas on yksi sotalaivojen päätyypeistä, jonka määritelmä vaihtelee ihan jo maittain. Ranskassa fregatit ovat risteilijöitä pienempiä, ja risteilijäthän ovat tässä tapauksessa niitä tappavia risteilijöitä. Käyttötarkoitukset vaihtelevat fregattien välillä. 125 metriä pitkällä Aconit'lla ei ole mitään varsinaista erikoistehtävää, vaan se on suunniteltu tappavaksi sotalaivaksi monenlaisine ohjuksineen, kanuunoineen ja elektronisen sodankäynnin laitteineen. Mukana kulkee reilun 170 hengen miehistö ja NH90-helikopteri, samaa tyyppiä kuin jota myös Suomen maavoimat operoi. Aconit'n kykyjä on kerran testattu myös ihan tositoimissa, kun se osallistui 9. huhtikuuta vuonna 2009 merirosvojen vastaiseen tehtävään Somalian rannikolla. Somalialaiset merirosvot olivat kaapanneet yksityisen ranskalaisen huvijahdin, ja ottanut viisi siviiliä, mukaan lukien kolmevuotiaan lapsen, sen kyydissä panttivangiksi. Ranska ja Saksa järjestivät yhteisoperaation panttivankien vapauttamiseksi, ja Aconit oli yksi muutamasta operaatioon osallistueesta sotalaivasta. Operaatiossa valitettavasti yksi siviili menetettiin, mutta neljä heistä saatiin pelastettua. Kummatkin merivoimat selvisivät tappioitta. Vuonna 1999 rakennettu F 713 Aconit kuuluu Ranskan merivoimissa La Fayette -luokan fregatteihin, ja sillä on Ranskan lipun alla neljä sisarusta. Sotalaivahankkeet ovat kuitenkin usein monikansallisia, ja niin myös La Fayette -luokan runkopiirustuksia on käytetty Ranskan ohella Taiwanin, Singaporen ja Saudi-Arabian merivoimien aluksissa. FS Aconit'n nimi on ajankohtainen näin toisen maailmansodan päättymisen 80. juhlavuonna. Alus on jo kolmas, jonka Marine Nationale on nimennyt Vapaan Ranskan Merivoimien korvetin Aconit'n mukaan. Kyseinen alus saattoi valtavan määrän liittoutuneiden tarvikkeita ja joukkoja merten yli Ranskan vapauttamiseksi. Britannian vapaalle Ranskalle lainaama alkuperäinen Aconit palkittiin miehistöineen myöhemmin korkeilla kunniamitaleilla. Kuriositeettina mainittakoon vielä, että alun perin tämä uusin FS Aconit oli tarkoitus nimetä FS Jauréguiberryksi. Aconit on palvellut Ranskaa ja siten myös NATO-liittokuntaa jo yli neljännesvuosisadan, mutta viime vuonna valmiiksi saatu elinkaaripäivitys osti alukselle vielä kymmenen vuotta lisää käyttöikää. FS Aconit'n on määrä pysyä vesillä ainakin vuoteen 2034 asti. Lähteet: Puolustusvoimat, Marine Nationale / Ranskan merivoimat Lue lisää Kaikki artikkelit 19.5.2026 Uutinen Tällä laivayhtiöllä on tyytyväisimmät asiakkaat – mutta kuinka Finnlines muutti kilpailuasetelman? 16.5.2026 Laivat Muutamat loistoristeilyvarustamot järjestävät erikoisristeilyjä Baleaarienmerelle ja Islantiin historiallista täydellistä auringonpimennystä todistamaan 29.4.2026 Laivat Kulunut jäätalvi oli ankara myös matkustajalaivoille – maalit lähtivät, polttoainetta paloi ja satamaan kiinnittyminen oli vaikeaa 25.4.2026 Laivat M/S Finlandian upouusi Horizon Seats -tila tarjoaa lähes lounge-tason yksityisyyttä ja upeat merimaisemat alkaen 8 lisäeurolla 22.4.2026 Laivat Hybridiakun asentaminen Eckerö Linen Finlandiaan johti muun muassa yhden kokonaisen apukoneen poistoon, mutta investointi kannatti tehdä 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 18.4.2026 Laivat Vaikka meri on tyyni, tämä laiva huojuu ja hytkyy koko yön 14.4.2026 Laivat Tallink ulosvuokraa Superfast IX:n vain vuoden Itämeren-komennuksen jälkeen, koska se ei ole täysin sopiva Paldiski-Kapellskär-reitille 8.4.2026 Uutinen Nämä uudet lisämaksut laivamatkustajien kontolle – syynä Lähi-idän sodan nostamat polttoainehinnat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.5.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Jaguarin Euroopan brändijohtaja: "Sähköauto on tosi helppo saada kiihtymään paikaltaan ripeästi, me taas haluamme autolta enemmän" 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Volvo EX60 on ehkä kaikkein tärkein sähkö-Volvo – onko se oikeasti sisarmalleja kehittyneempi? 19.5.2026 Autoilu Tunnistatko auton? – Tämä lahonnut raato liittyy vahvasti yhteen nykyajan suosikkimalliin 19.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Pilaako takavuosien automaattivaihteisto muuten urheilullisen Saab 9-5 Aeron? 20.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Omoda 9 - lataushybridimaasturi maiden ja mantereiden ylitykseen 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia 19.5.2026 Autoilu Tunnistatko auton? – Tämä lahonnut raato liittyy vahvasti yhteen nykyajan suosikkimalliin 19.5.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Jaguarin Euroopan brändijohtaja: "Sähköauto on tosi helppo saada kiihtymään paikaltaan ripeästi, me taas haluamme autolta enemmän" 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista