19.5.2025 Laivat Liittolaismaiden laivat ovat yhä tutumpi näky Helsingin satamassa – yksi niistä oli kaunis mutta tappava ranskalaisfregatti Aconit Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ranskan merivoimien fregatti vieraili Helsingissä toissa viikonloppuna, sen jälkeen kun liittolaismaista ainakin Alankomaat, Belgia ja Saksa olivat laivastollaan täällä näyttäytyneet. Aconit on stealth-ominaisuukin varustettu fregatti, joka on historiassaan osallistunut merirosvotehtävään. Suomen liittyminen osaksi puolustusliitto NATO:a ja jännitteinen tilanne Itämerellä ovat saaneet aikaan suorastaan ruuhkaksi asti liittolaismaiden vierailevia sotalaivoja Suomeen, erityisesti pääkaupungin satamaan. Vierailut Helsinkiin ovat enemmän seremoniallisia kuin taktisia, mutta antavat toki itänaapurin suuntaan tarkoituksellisen selvän viestin. Vierailevat alukset vaihtelevat suuresti kooltaan ja käyttötarkoitukseltaan. Pienimmät ovat reilusti alle 100-metrisiä ohjusveneitä tai miinanlaskijoita, suurimmat yli 250-metrisiä helikopteritukialuksia. Täysikokoista lentotukialusta Suomessa ei ole ainakaan vielä vieraillut, mutta isoimmilla liittolaismailla sellaisia on, joten mahdottomuutena tällaistakaan vierailua ei voi pitää. Vierailut tapaavat ajoittua muille vuodenajoille kuin talvikaudelle, ja tänä vuonna tähän mennessä Helsinki on vastaanottanut aluksia useista maista, mukaan lukien Alankomaista, Belgiasta, Saksasta ja Ranskasta. Ranskan monisatavuotiset perinteet omaava Marine Nationale, merivoimat, lähetti Helsinkiin toissa viikonloppuna monikansallisen projektin yhtenä tuloksena aikoinaan syntyneen Aconit-stealthfregatin. Moottorikin käväisi paikalla ihmettelemässä tätä alusta, tällä kertaa tosin vain ulkopuolelta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Merirosvotehtävä vyöllä Helsingin Hernesaaren laituriin 9. - 12.5.2025 kiinnittynyt FS Aconit on kevytfregatti, joka on heikosti havaittava eli sillä on niin sanotusti stealth-ominaisuuksia. Sotalaivoissa stealth voi tarkoittaa tutkassanäkymättömyyden lisäksi myös sitä, että alus on vaikea nähdä, kuulla tai havaita infrapunalla. FS Aconit'n kotisatama on Toulon kuvankauniilla Ranskan Rivieralla. Fregatti taas on yksi sotalaivojen päätyypeistä, jonka määritelmä vaihtelee ihan jo maittain. Ranskassa fregatit ovat risteilijöitä pienempiä, ja risteilijäthän ovat tässä tapauksessa niitä tappavia risteilijöitä. Käyttötarkoitukset vaihtelevat fregattien välillä. 125 metriä pitkällä Aconit'lla ei ole mitään varsinaista erikoistehtävää, vaan se on suunniteltu tappavaksi sotalaivaksi monenlaisine ohjuksineen, kanuunoineen ja elektronisen sodankäynnin laitteineen. Mukana kulkee reilun 170 hengen miehistö ja NH90-helikopteri, samaa tyyppiä kuin jota myös Suomen maavoimat operoi. Aconit'n kykyjä on kerran testattu myös ihan tositoimissa, kun se osallistui 9. huhtikuuta vuonna 2009 merirosvojen vastaiseen tehtävään Somalian rannikolla. Somalialaiset merirosvot olivat kaapanneet yksityisen ranskalaisen huvijahdin, ja ottanut viisi siviiliä, mukaan lukien kolmevuotiaan lapsen, sen kyydissä panttivangiksi. Ranska ja Saksa järjestivät yhteisoperaation panttivankien vapauttamiseksi, ja Aconit oli yksi muutamasta operaatioon osallistueesta sotalaivasta. Operaatiossa valitettavasti yksi siviili menetettiin, mutta neljä heistä saatiin pelastettua. Kummatkin merivoimat selvisivät tappioitta. Vuonna 1999 rakennettu F 713 Aconit kuuluu Ranskan merivoimissa La Fayette -luokan fregatteihin, ja sillä on Ranskan lipun alla neljä sisarusta. Sotalaivahankkeet ovat kuitenkin usein monikansallisia, ja niin myös La Fayette -luokan runkopiirustuksia on käytetty Ranskan ohella Taiwanin, Singaporen ja Saudi-Arabian merivoimien aluksissa. FS Aconit'n nimi on ajankohtainen näin toisen maailmansodan päättymisen 80. juhlavuonna. Alus on jo kolmas, jonka Marine Nationale on nimennyt Vapaan Ranskan Merivoimien korvetin Aconit'n mukaan. Kyseinen alus saattoi valtavan määrän liittoutuneiden tarvikkeita ja joukkoja merten yli Ranskan vapauttamiseksi. Britannian vapaalle Ranskalle lainaama alkuperäinen Aconit palkittiin miehistöineen myöhemmin korkeilla kunniamitaleilla. Kuriositeettina mainittakoon vielä, että alun perin tämä uusin FS Aconit oli tarkoitus nimetä FS Jauréguiberryksi. Aconit on palvellut Ranskaa ja siten myös NATO-liittokuntaa jo yli neljännesvuosisadan, mutta viime vuonna valmiiksi saatu elinkaaripäivitys osti alukselle vielä kymmenen vuotta lisää käyttöikää. FS Aconit'n on määrä pysyä vesillä ainakin vuoteen 2034 asti. Lähteet: Puolustusvoimat, Marine Nationale / Ranskan merivoimat Lue lisää Kaikki artikkelit 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen ”kruunun” otsalleen [päivitys] 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa – jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 2.7.2026 Laivat Suomen uusin jäänmurtaja Polaris yltää Polar-jääluokkaan 4 – tältä näyttää sen jäätä halkova pohja 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 17.6.2026 Matkailu Oletko sinä hitaan matkailun ystävä? Matkailutavat murroksessa, kertoo laivayhtiön tutkimus 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä ”töpseli” syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia – riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 12.6.2026 Laivat Finnlines ylitti tämän matkustajamäärän rajapyykin ensikertaa vuonna 2025 10.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti punaisilla Viking Linen aluksilla vuonna 2025? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!