21.9.2026 Veneet Ensimmäiset uusien standardien mukaiset digitaaliset navigointituotteet julkaistaan – konkreettinen hyöty merenkulkijoille Teksti Eerik Rusava Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Traficom kertoo julkaisevansa 17. syyskuuta ensimmäiset S-101-standardin mukaiset elektroniset merikartta-aineistot ja S-102-standardien mukaiset syvyystietotuotteet. Myös Fintraffic ja Ilmatieteenlaitos julkaisevat S-100-tuoteperheen palveluitaan. Kansainvälinen merikartoitusjärjestelmä IHO on kehittänyt uuden S-100-standardin, joka on merkittävä osa Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n e-navigation-strategian toteuttamista. Kyse on siis digitaalisen tiedonvaihdon viitekehyksestä, joka määrittelee yhteiset rakenteet merenkulun tietojen käsittelyä, esittämistä ja tiedonsiirtoa varten. Standardin avulla eri lähteistä saatava tieto voidaan esittää yhtenäisellä tavalla merenkulun navigointijärjestelmissä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Merkittävä apu merenkulkijoille Uusi S-100-standardi näkyy merenkulkijoille käytännössä niin, että digitaalisiin navigointijärjestelmiin voidaan liittää merikartta- ja syvyystietojen yhteyteen esimerkiksi ajankohtaisia navigointivaroituksia, vedenkorkeus- ja virtaustietoja sekä sääolosuhteisiin liittyviä tietoja. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin osastopäällikkö Susanna Jansson pitää uusia tuotteita ensimmäisenä konkreettisena askeleena kohti uuden sukupolven navigointia. – Merenkulkijalle S-100:n suurin hyöty syntyy lopulta kokonaisuudesta: kun merikarttaan voidaan yhdistää tarkkaa syvyystietoa ja muita ajantasaisia navigointitietoja, komentosillalla on käytettävissä entistä parempi tilannekuva turvallisen ja tehokkaan navigoinnin tueksi. Tuotteiden laaja-alainen käyttöönotto tapahtuu kuitenkin pitkällä aikavälillä. Uusien tuotteiden hyödyntäminen vaatii S-100-yhteensopivia elektronisia karttalaitteita, joiden päivittäminen aluksille vie oman aikansa. Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n päätös mahdollistaa uusia navigointituotteita hyödyntävien S-100 ECDIS -laitteiden asentamisen aluksille vuodesta 2026 lähtien. Vuodesta 2029 alkaen uusien ECDIS-laitteiden tulee tukea S-100 tuotteita. ECDIS-laitteilla tarkoitetaan alusten elektronisia navigointilaitteita. Uusien tuotteiden lanseeraustilaisuus lokakuussa Vaikka ensimmäiset tuotteet tulevat jo saataville, kokonaisuus kasvaa pala palalta. Traficomin S-101-aineisto laajenee vaiheittain, mutta tavoitteena on, että aineistot kattavat kaikki Suomen merialueet vuoden 2026 aikana ja Saimaan vuonna 2027. S-102-syvyystietotuotteiden osalta julkaisu käynnistyy luokkien 1 ja 2 väyläalueilta. Suomessa julkaistavia tuotteita jaetaan kansainvälisen Primar-jakelukeskuksen kautta. Tulevina vuosina kokonaisuuden on tarkoitus täydentyä uusilla tietotuotteilla. Traficom järjestää tiistaina 20.10. ensimmäisten uusien S-100-tuoteperheen navigointituotteiden lanseeraustapahtuman verkossa. Tilaisuudessa esitellään S-101 elektroninen merikartta, S-102-syvyysmallituotteet sekä yhteistyössä Fintrafficin kanssa toteutettu S-124-merivaroituspalvelu. Samassa tilaisuudessa myös Ilmatieteenlaitos esittelee S-104-vedenkorkeus- ja S-111-pintavirtaustietotuotteet. Kaikki tilaisuudessa esiteltävät tuotteet perustuvat samaan kansainväliseen S-100-viitekehykseen. Merkittävä hyöty tuleekin siitä, että eri toimijoiden tuottamat tiedot saadaan kootusti hyödynnettäväksi alusten navigointijärjestelmiin. – Suomessa olemme vieneet S-100-kokonaisuutta eteenpäin laajalla rintamalla. Eri organisaatiot vastaavat omista tietotuotteistaan ja palveluistaan, mutta merenkulkijalle niiden pitää muodostaa toimivat kokonaisuus, summaa Traficomin Susanna Jansson. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.9.2026 Veneet Syksy muuttaa veneilyn luonnetta – Meripelastaja kehottaa syysveneilijöitä varautumaan oikein 16.9.2026 Laivat Viiden velhon kattaus – Tallink Siljan uusi Menu Nordic vie kielen 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan – suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 19.8.2026 Laivat Tallinkin Victoria I:n uusi sisäänkäynti on vihdoin käytössä aluksen jakaessa nyt laituripaikkansa Finlandian kanssa 16.8.2026 Laivat Microsoftin Paul Allenin seikkailujahdista inspiroitunut risteilijä vieraili Helsingissä, mutta piti kuitenkin ilmeisesti sukellusveneensä ja helikopterinsa sisällään Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset "mathiasrustit" Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan