4.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvä Honk Finland konkurssiin – lähes 39 miljoonan euron verovelka, myös emoyhtiö haki konkurssia Teksti Manu Tuppurainen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tullin laajaan autokaupan arvonlisäveropetostutkintaan liittyvä Honk Finland Oy on asetettu konkurssiin. Yhtiö ilmoittaa konkurssihakemuksessaan lähes 38,6 miljoonan euron arvonlisäverovelasta korkoineen. Myös Honk Finlandin emoyhtiö xTeddy Oy on jättänyt oman konkurssihakemuksensa. Länsi-Uudenmaan käräjäoikeus on asettanut autokauppaa harjoittaneen Honk Finland Oy konkurssiin keskiviikkona 4. marraskuuta 2026. Yhtiö haki itseään konkurssiin maanantaina 2. marraskuuta. Käräjäoikeuden päätöksen mukaan Honk Finland on ilmoittanut olevansa maksukyvytön, eikä tuomioistuin katsonut olevan erityisiä syitä olla hyväksymättä yhtiön ilmoitusta. Konkurssipesän pesänhoitajaksi määrättiin asianajaja Max Tuominen. Häntä tehtävään esitti Verohallinto, ja Honk Finland hyväksyi ehdotuksen. Honk Finlandin konkurssipesän pesänhoitaja, asianajaja Max Tuominen ei tässä vaiheessa kommentoi tarkemmin yhtiön verovelan perusteita. Hänen mukaansa konkurssipesän omaisuuteen ja velkoihin liittyvät selvitykset ovat vasta alkamassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Verovelkaa lähes 38,6 miljoonaa euroa Honk Finlandin konkurssihakemuksesta ja sen liitteistä paljastuu huomattava verovelka. Yhtiön ilmoituksen mukaan sillä on Verohallinnon määrittelemää arvonlisäverovelkaa korkoineen yhteensä 38 588 699,07 euroa. Konkurssihakemukseen liitetyssä velkojaluettelossa Verohallinto on ilmoitettu yhtiön ainoaksi suureksi velkojaksi. Saatavan erääntymispäiväksi on merkitty 20. elokuuta 2026. Honk Finland on kuitenkin riitauttanut verovelan. Yhtiö kertoo jättäneensä asiasta oikaisuvaatimuksen. Käytettävissä olevista konkurssiasiakirjoista ei selviä, miltä verokausilta saatava on muodostunut tai perustuuko se Verohallinnon jälkikäteen tekemiin verotuspäätöksiin vai aiemmin ilmoitettuihin mutta maksamatta jääneisiin veroihin. Moottori ei ole saanut Verohallinnon verotuspäätöksiä eikä yhtiön jättämää oikaisuvaatimusta nähtäväkseen. Yhtiöllä omaisuutta noin 300 000 euroa Honk Finland arvioi konkurssihakemuksessaan omaisuutensa kokonaisarvoksi 300 000 euroa. Velkojen kokonaismääräksi hakemukseen on merkitty noin 38 miljoonaa euroa. Omaisuuden arvo on yhtiön oma arvio. Konkurssipesän lopullinen varallisuusasema ja velkojille mahdollisesti kertyvät jako-osuudet selviävät vasta konkurssimenettelyn edetessä. Yhtiö katsoo maksukyvyttömyytensä johtuvan siihen kohdistuneista vakuustakavarikoista. Konkurssihakemuksen liitteenä olevassa hallituksen kokouspöytäkirjassa todetaan, että yhtiön omaisuus on asetettu vakuustakavarikkoon ja pakkokeinot ovat vieneet edellytykset liiketoiminnan jatkamiselta. Honk Finlandin hallituksen jäsen Roni Zein esitti saman näkemyksen Moottorille jo konkurssihakemuksen jättämispäivänä. – Konkurssi johtuu yksinomaan vakuustakavarikosta, mikä ei mahdollista liiketoimintaa. Sama xTeddyllä, Zein kommentoi viestitse. Ulosottolaitoksen kesäkuussa 2026 tekemän päätöksen mukaan Honk Finlandin pankkitililtä otettiin väliaikaiseen vakuustakavarikkoon 113 459,60 euroa. Yhtiö toimitti ulosottoon selvityksen liiketoiminnan jatkamisen kannalta välttämättömistä maksuista, minkä perusteella sille palautettiin 7 370 euroa. Loput 106 089,60 euroa asetettiin takavarikkoon. Ulosottolaitoksen asiakirjoista ilmenee myös, että vakuustakavarikkotoimet ovat kohdistuneet muun muassa yhtiön kolmeen henkilöautoon, veneeseen ja veneenkuljetusperävaunuun. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Emoyhtiö xTeddy haki konkurssia Honk Finlandin lisäksi myös sen emoyhtiö xTeddy Oy on jättänyt konkurssihakemuksen Länsi-Uudenmaan käräjäoikeuteen. Asia ilmenee Oikeusrekisterikeskuksen maksukyvyttömyysrekisteristä. Hakijaksi on merkitty xTeddy itse, ja yhtiön yhteyshenkilönä on Roni Zein. Zein kertoi Moottorille jo maanantaina 2. marraskuuta, että myös xTeddystä on tarkoitus jättää konkurssihakemus lähiaikoina. xTeddyn osalta tiedossa on tässä vaiheessa vain konkurssihakemuksen jättäminen. Käytettävissä olevista tiedoista ei ilmene, että käräjäoikeus olisi jo asettanut yhtiön konkurssiin. Konkurssihakemuksen tarkemmat perusteet tai mahdolliset velkamäärät eivät ole vielä Moottorin tiedossa. Kokouspöytäkirja herättää kysymyksen Honk Finlandin konkurssihakemuksen liitteenä on maanantaina 2. marraskuuta 2026 päivätty hallituksen kokouspöytäkirja. Pöytäkirjan mukaan hallituksen jäsen Roni Zein on merkitty kokouksen puheenjohtajaksi ja Timo Yli-Salomäki sihteeriksi. Kokouksessa käsiteltiin Honk Finlandin hakeutumista konkurssiin. Yli-Salomäki kertoi kuitenkin Moottorille maanantaina yhtiön konkurssihakemuksen jättämisen jälkeen, ettei hänellä ollut tietoa yhtiön tilanteesta eikä osakkeenomistajia ollut informoitu konkurssihakemuksesta. – En tiedä mitään yhtiön tilanteesta. Osakkeenomistajia ei ole informoitu, Yli-Salomäki vastasi tuolloin Moottorin tiedusteluun. Moottorin kysyttyä erikseen, oliko hän osakkeenomistajana tiennyt konkurssihakemuksesta etukäteen, Yli-Salomäki vastasi kieltävästi. Muutamaa minuuttia myöhemmin hän ilmoitti saaneensa Zeiniltä vahvistuksen konkurssihakemukselle. Honk Finlandin konkurssihakemuksen liitteenä olevasta hallituksen kokouspöytäkirjasta kuitenkin ilmenee, että Timo Yli-Salomäki toimi 2. marraskuuta pidetyn kokouksen sihteerinä, vaikka hän kertoi Moottorille maanantaina, ettei tiennyt konkurssihakemuksesta. Kokouksessa käsiteltiin nimenomaan yhtiön hakeutumista konkurssiin. Moottorin kysyttyä asiasta uudelleen Yli-Salomäki vahvisti toimineensa kokouksen sihteerinä. – Minulla ei ole ollut näissä yhtiöissä operatiivista, eikä juridista roolia. Roolini yksi vähemmistöosakkaista, Yli-Salomäki vastasi kommentoimatta Moottorin lisäkysymyksiä sen enempää. Yli-Salomäki ei vastannut suoraan kysymykseen esimerkiksi siitä, oliko hän kokouksessa tietoinen päätöksestä hakea Honk Finland konkurssiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Taustalla laaja arvonlisäveropetostutkinta Honk Finland ja xTeddy liittyvät Tullin tutkimaan laajaan käytettyjen autojen maahantuontia koskevaan arvonlisäveropetoskokonaisuuteen. Tutkinnassa on ollut kyse yli 3 500 ajoneuvon kaupasta, jonka arvo on ollut noin 115 miljoonaa euroa. Tullin mukaan epäiltyjen verojen välttämisen määrä ylittää 60 miljoonaa euroa. Rikostutkinnan yhteydessä on määrätty huomattavia vakuustakavarikkoja. Honk Finlandiin kohdistuvan vakuustakavarikon enimmäismäärä on ollut noin 9,9 miljoonaa euroa. Myös xTeddyyn sekä rikoksista epäiltyihin henkilöihin on kohdistunut vakuustakavarikkoja. Roni Zein ja sekä autoalan vaikuttajana tunnettu Timo Yli-Salomäki ovat olleet rikoskokonaisuudessa epäiltyinä. Konkurssimenettely ei itsessään ratkaise rikosepäilyjä eikä sitä, ovatko tutkinnassa epäillyt henkilöt syyllistyneet rikoksiin. Rikosasian käsittely on erillinen konkurssimenettelystä. Lue lisää Kaikki artikkelit 2.11.2026 Uutinen Autoveropetosepäilyyn liittyvä Honk Finland haki itseään konkurssiin – yhtiöiden liikevaihto romahti 9.10.2026 Autokauppa Käytettyä autoa ostamassa – näillä vinkein onnistut! 25.9.2026 Autokauppa Naapurimaiden autot: Norja sähköautoilee vuosia edellä – silti uusien autojen buumi päättynyt sielläkin 18.9.2026 Yleinen Naapurimaiden autot: Venäjällä Ladaa ja kiinalaiset hitaasti korvaamassa länsiautoja 13.9.2026 Tilaajille Naapurimaiden autot: Ahvenanmaalla asiallisia käyttöautoja ja paljon pakuja 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 5.9.2026 Yleinen Naapurimaiden autot: Virossa huomattavasti Bemareita, Audeja ja autoveron hidastama autokauppa 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 1.9.2026 Yleinen Uudelleenbrändäys ei kannattanut – DS Automobiles palaa kotiin Citroën-organisaatioon Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 2.11.2026 Kuluttajat Fordin matka katkesi risteykseen – kolme vuotta tehdystä vaihteistoremontista syntyi riita 3.11.2026 Moottoripyörät Kawasaki nostaa käden virheen merkiksi – ja julkaisee KLE650 adventuremallin 3.11.2026 Käyttötesti käytetyllä Kia Sorento -projekti: lian alta löytyi pelastamisen arvoinen maasturi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 31.10.2026 Lentokoneet Airbus A220:sta tulee ensimmäinen matkustajakonetyyppi, joka saa Safranin häirinnänkestävän, sotilaskoneisiin tarkoitetun navigaatiojärjestelmän 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista