Autoveropetosepäilyyn liittyvä Honk Finland haki itseään konkurssiin – yhtiöiden liikevaihto romahti

Tullin laajaan autokaupan veropetostutkintaan liittyvä Honk Finland Oy on jättänyt konkurssihakemuksen käräjäoikeuteen. Yhtiön ja sen emoyhtiön xTeddyn liiketoiminta supistui voimakkaasti vuonna 2025. Toinen rikoksista epäillyistä perusti kaksi kuukautta käräjäoikeuden määräämien vakuustakavarikkojen jälkeen uuden yrityksen, jonka toimiala vastaa aiempien yhtiöiden toimintaa. Molemmat henkilöt ovat edelleen rikoksista epäiltyinä.

Tullin laajan autokaupan veropetostutkinnan yhteydessä esillä ollut Honk Finland Oy on hakenut itseään konkurssiin. Oikeusrekisterikeskuksen maksukyvyttömyysrekisterin mukaan yhtiö jätti konkurssihakemuksen Länsi-Uudenmaan käräjäoikeuteen maanantaina 2. marraskuuta 2026.

Konkurssihakemuksen on tehnyt Honk Finland Oy itse. Maksukyvyttömyysrekisteriin merkityissä hakijatiedoissa yhtiön yhteyshenkilöksi on ilmoitettu Roni Zein, joka on myös yksi Tullin tutkiman veropetoskokonaisuuden rikoksista epäillyistä.

Konkurssihakemuksen jättäminen ei vielä tarkoita, että yhtiö olisi asetettu konkurssiin. Käräjäoikeuden mahdollisesta konkurssiin asettamista koskevasta päätöksestä ei ole tässä vaiheessa tietoa.

Honk Finlandin hallituksen jäsen Roni Zein vahvistaa Moottorille viestitse, että konkurssihakemuksen taustalla on yhtiöön kohdistuva vakuustakavarikko.

– Konkurssi johtuu yksinomaan vakuustakavarikosta, mikä ei mahdollista liiketoimintaa. Sama xTeddyllä, Zein kommentoi viestitse.

Zeinin mukaan myös Honk Finlandin emoyhtiö xTeddy Oy:stä on tarkoitus jättää konkurssihakemus lähiaikoina. Hakemusta ei hänen mukaansa ole vielä jätetty. Myöskään Oikeusrekisterikeskuksen maksukyvyttömyysrekisterissä ei ollut jutuntekohetkellä merkintää xTeddyä koskevasta konkurssihakemuksesta.

Honk Finlandin emoyhtiön xTeddy Oy osakkaana oleva Timo Yli-Salomäki kertoo Moottorille, ettei hänellä ollut tietoa Honk Finlandin tilanteesta. Hänen mukaansa osakkeenomistajia ei ollut informoitu konkurssihakemuksesta, eikä hän itsekään tiennyt hakemuksesta etukäteen.

Muutamaa minuuttia myöhemmin Yli-Salomäki ilmoitti saaneensa Roni Zeiniltä vahvistuksen sille, että konkurssihakemus pitää paikkansa.

Liikevaihto romahti

Tullin laajan autokaupan veropetostutkinnan yhteydessä esillä olleiden Honk Finland Oy ja xTeddy Oy liiketoiminta supistui voimakkaasti vuonna 2025. Yhtiöiden tilinpäätösten mukaan Honk Finlandin liikevaihto putosi edellisvuoden 40,7 miljoonasta eurosta 19 miljoonaan euroon. xTeddyn liikevaihto puolestaan romahti 1,6 miljoonasta eurosta noin 35 000 euroon.

Molemmat yhtiöt tekivät vuonna 2025 tappiota. Honk Finlandin tappio oli noin 516 000 euroa, ja sen oma pääoma painui lähes 293 000 euroa negatiiviseksi. Yhtiön tilintarkastaja huomauttaa tilintarkastuskertomuksessaan, ettei hallitus ollut tehnyt osakeyhtiölain edellyttämää ilmoitusta oman pääoman menettämisestä kaupparekisteriin.

Honk Finlandin hallituksen jäsen Roni Zein allekirjoitti tilinpäätöksen 30. huhtikuuta 2026. Moottorin lokakuun puolenvälin paikkeilla tekemän tarkistuksen perusteella oman pääoman menettämisestä ei löydy rekisteröityä merkintää Patentti- ja rekisterihallituksen Virre-tietopalvelusta. Tämä ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta, että ilmoitus olisi toimitettu, mutta sen käsittely olisi vielä kesken.

Osinkoa jaettu

Molempien yhtiöiden tilinpäätöksissä kerrotaan viranomaistutkintaan liittyvästä olennaisesta epävarmuudesta toiminnan jatkuvuudelle.

Tilinpäätökset on laadittu toiminnan jatkuvuuden periaatteella, eli lähtökohtana on, että yritysten toiminta jatkuu myös tulevaisuudessa. Yhtiöt kuitenkin toteavat, että viranomaistutkinnan lopputulos ja siitä mahdollisesti aiheutuvat taloudelliset seuraamukset voivat olla merkittäviä. Niiden vaikutuksia yhtiöiden taloudelliseen asemaan ja toiminnan jatkuvuuteen ei pystytä tällä hetkellä arvioimaan luotettavasti.

Tilintarkastaja kiinnittää asiaan erikseen huomiota molempien yhtiöiden tilintarkastuskertomuksissa. Tilintarkastuslausuntoja ei kuitenkaan ole tämän epävarmuuden vuoksi mukautettu.

xTeddy Oy on Honk Finland Oy emoyhtiö. Sen vuoden 2025 tilinpäätöksen mukaan yhtiöllä ei ollut tilikauden aikana lainkaan henkilöstöä. Honk Finlandin palveluksessa oli keskimäärin kolme työntekijää.

Yhtiöiden taloudellisessa tilanteessa on myös eroja. Honk Finlandin oma pääoma oli vuoden 2025 lopussa lähes 293 000 euroa negatiivinen, kun taas xTeddyllä oli omaa pääomaa edelleen noin 1,19 miljoonaa euroa.

xTeddyn tilinpäätöksen mukaan yhtiö jakoi vuonna 2025 osinkoa noin 123 000 euroa, vaikka sen liikevaihto supistui noin 35 000 euroon ja tilikauden tulos painui tappiolliseksi. Tilinpäätöstiedoista ei käy ilmi, kenelle osinkoa on jaettu.

Uusi yritys perustettiin tammikuussa

Veropetoksista epäilty Roni Zein perusti tammikuussa 2026 uuden Drivers Oy -nimisen yrityksen. Yhtiön perustamisasiakirjat on päivätty 20. tammikuuta, ja yritys rekisteröitiin kaupparekisteriin 27. tammikuuta.

Uusi yritys perustettiin noin kaksi kuukautta sen jälkeen, kun Länsi-Uudenmaan käräjäoikeus oli 27. marraskuuta 2025 määrännyt vakuustakavarikkoja muun muassa Zeinin sekä Honk Finland Oy ja xTeddy Oy omaisuuteen.

Drivers Oy toimialaan kuuluvat ajoneuvojen maahantuonti, myynti, välitys ja huolto. Toimiala vastaa keskeisiltä osiltaan Zeinin aiempien yhtiöiden harjoittamaa liiketoimintaa.

Perustamisasiakirjojen mukaan Zein merkitsi uuden yrityksen kaikki 10 000 osaketta. Hänet nimettiin myös yhtiön hallituksen jäseneksi.

Zein kommentoi viestitse, että hän ei kommentoi yritysten lukuja. Lisäksi hän lisäsi, että Drivers Oy:llä ei ole liiketoimintaa. Yli-Salomäki puolestaan kommentoi, että hän on ollut yrityskaupan, jossa Honk Finland Oy myytiin xTeddy Oy, jälkeen pelkkä omistaja, joten hän ei voi kommentoida eikä tiedä yritysten puolesta mitään.

Uuden yrityksen perustaminen ei sellaisenaan ole laitonta, eikä vakuustakavarikko estä henkilöä perustamasta tai harjoittamasta yritystoimintaa. Moottorilla ei ole tietoa siitä, että epäiltyjä olisi asetettu liiketoimintakieltoon.

Rikostutkinta jatkuu

Moottori kertoi helmikuussa lähteisiinsä viitaten, että useiden autokauppojen uskotaan kiertävän arvonlisäveroa käytettyjen autojen kaupassa ja että viranomaiset ovat kohdistaneet toimia myös merkittävään autokauppaketjuun. Myöhemmin Moottori kertoi, että Tulli tutkii kymmenien miljoonien eurojen arvonlisäveroon liittyvää petoskokonaisuutta.

Myöhemmin maaliskuussa Moottori kertoi, että Tullin tutkintaan liittyen Länsi-Uudenmaan käräjäoikeus määräsi marraskuussa 2025 vakuustakavarikkoja muun muassa Roni Zeinin ja autoalan vaikuttajan Timo Yli-Salomäen omaisuuteen. Kummankin osalta vakuustakavarikon enimmäismäärä on noin 15,2 miljoonaa euroa.

Länsi-Uudenmaan käräjäoikeuden Moottorille lokakuussa antaman tiedon mukaan marraskuussa 2025 määrättyihin vakuustakavarikkoihin ei ollut annettu uusia ratkaisuja. Syytteen nostamisen määräaika on 14. marraskuuta 2026.

Käräjäoikeuden lokakuussa antaman tiedon mukaan kummallakaan epäillyistä tai kolmella mainitulla yhtiöllä, Honk Finlandilla, xTeddyllä tai Drivers Oy:llä, ei tuolloin ollut Länsi-Uudenmaan käräjäoikeudessa vireillä muita pakkokeino- tai rikosasioita. Honk Finlandin konkurssihakemus on tullut vireille tämän tiedon jälkeen.

Esitutkinta on kesken, eikä ketään ole todettu asiassa syylliseksi rikokseen. Asiaa tutkiva Tulli on ilmoittanut, että se ei tiedota asiassa enempää ennen esitutkinnan valmistumista.