Tulli tutkii kymmenien miljoonien eurojen alv-petoskokonaisuutta – Moottori kertoi aiemmin viranomaistoimista autokauppaketjuun

Tulli tutkii laajaa käytettyjen ajoneuvojen arvonlisäveropetoksiin liittyvää kokonaisuutta, jossa EU-maista Suomeen tuotuja autoja on epäilyn mukaan muutettu marginaaliverotettaviksi väärien tositteiden avulla.

Tullin mukaan tutkinnan kohteena olevissa tapauksissa ajoneuvoja on hankittu yli 3 500 kappaletta noin 115 miljoonan euron arvosta, ja vältettyjen verojen määräksi arvioidaan yli 60 miljoonaa euroa.

Tullin mukaan kyse on niin sanotusta marginaaliveropetoksesta, jossa ajoneuvojen myynnin arvonlisävero lasketaan vain myyjän katteesta. Menettely johtaa selvästi pienempään veroon kuin normaali arvonlisäverotus.

Moottori kertoi viranomaistoimista jo aiemmin

Moottori kertoi aiemmin, että viranomaiset tekivät helmikuun alussa toimenpiteitä käytettyjä tuontiautoja myyvän autokauppaketjun toimipisteissä.

Moottorin useista lähteistä saamien tietojen mukaan viranomaistoimet kohdistuivat käytettyjä autoja maahantuoviin yrityksiin sekä niiden kanssa toimiviin autoliikkeisiin.

J. Rinta-Jouppi Oy:n talousjohtaja Jani Koski vahvisti tuolloin Moottorille, että viranomaiset tekivät tarkastuksia yhtiön useisiin toimipisteisiin.

– Tarkastukset liittyvät joidenkin autoja maahantuovien yritysten toimintaan ja maahantuotujen autojen verotukseen, Koski kertoi Moottorille.

Kosken mukaan J. Rinta-Jouppi Oy on ostanut autoja sellaisilta toimijoilta, joita viranomaiset tutkivat.

– Viranomaiset tutkivat, ollaanko me osa sitä ketjua, mistä näitä autoja on tullut. Sitä tässä haetaan, olemmeko me syyllistyneet veropetokseen, Koski sanoi.

Tutkinnan yhteydessä viranomaiset ottivat haltuunsa myös työntekijöiden työvälineitä ja puhelimia. Kosken mukaan ketään yhtiön edustajaa ei tässä vaiheessa ole syytetty rikoksesta.

Vääriä arvonlisäverotunnisteita käytetty

Tullin mukaan suomalaiset väliyhtiöt ovat hankkineet ajoneuvoja suurilta eurooppalaisilta huutokauppasivustoilta. Ostoissa on käytetty muun muassa bulgarialaisten ja saksalaisten toimijoiden arvonlisäverotunnisteita.

Näiden tunnisteiden avulla ajoneuvoja on hankittu yhteisöhankintoina ilman, että arvonlisäveroa on maksettu myyntimaahan. Tämän jälkeen ajoneuvoista on laadittu petollisten toimijoiden nimissä marginaaliverollisia laskuja suomalaisten väliyhtiöiden kirjanpitoon.

Menettelyn avulla on voitu välttää sekä yhteisöhankinnasta maksettava arvonlisävero että ajoneuvojen jälleenmyynnistä Suomessa maksettava avoin arvonlisävero.

Tullin mukaan tutkinnassa olevat suomalaiset väliyhtiöt ovat myyneet ajoneuvoja eteenpäin pääasiassa yhdelle Suomen suurimmista autokauppaketjuista.

Esitutkinnan perusteella ketjun ostotoimintaan liittyvät henkilöt ovat voineet olla tietoisia ajoneuvojen maahantuontiin liittyneestä petollisesta toiminnasta.

Tullin rikostutkinnan päällikkö, valvontajohtaja Hannu Sinkkonen sanoo Moottorille, että epäiltyjä rikostutkinnassa on 15–20 henkilöä, näistä 8 väliyhtiöissä ja loput muissa yhtiöissä.

– Myös summat, niin autojen määrä kuin rikoshyötykin muuttuvat koko ajan tutkinnan edetessä, koska rikostutkinnassa täytyy ottaa huomioon se, että onko teko ollut tuottamuksellista tai tahallista, vaikka auto olisi tuotu maahan petoksella, Sinkkonen sanoo.

Tulli tiedotti, että tutkinnassa olevat suomalaiset väliyhtiöt ovat myyneet ajoneuvot eteenpäin pääasiassa yhdelle Suomen suurimmista autokauppaketjuista. Moottori on uutisoinut helmikuussa J. Rinta-Jouppi Oy:n ostaneen autoja väliyhtiöiltä. Sinkkosen mukaan viitteita muihinkin isoihin suomalaisiin toimijoihin saattaa olla, mutta tiedottamisen pitää perustua aina faktaan, joten hän ei ota kantaa tällä hetkellä muihin isoihin ketjuihin.

Sinkkosen mukaan ketään ei ole tällä hetkellä vangittuna.

Taustalla laaja ilmiö

Moottori teki helmikuun alussa laajan artikkelin siitä, että Suomi menettää vuosittain kymmeniä miljoonia euroja käytettyjen autojen arvonlisäverotukseen liittyvien järjestelyjen vuoksi. Lähteiden mukaan osa käytettyjä autoja maahantuovista yrityksistä hyödyntää marginaaliverotusta tavalla, joka herättää viranomaisten huomion.

Ilmiö on alan lähteiden mukaan autokaupassa laajasti tunnettu.

Alan toimijoiden mukaan arvonlisäverotukseen liittyvät väärinkäytökset vääristävät kilpailua ja vaikuttavat suoraan käytettyjen autojen hintatasoon.

Verohallinto on tehnyt tapaukseen liittyviä verotarkastuksia suomalaisiin väliyhtiöihin ja autokauppaketjuun. Tulli on toteuttanut esitutkinnan aikana myös turvaamistoimenpiteitä.

Tullin mukaan tutkittavina rikosnimikkeinä kokonaisuudessa ovat törkeä veropetos ja törkeä kirjanpitorikos.

Tulli kertoo kohdistaneensa pakkokeinoja tutkinnassa oleviin yrityksiin ensimmäisen kerran jo vuonna 2024 ja viimeksi helmikuussa 2026.

Tapauksissa asianomistajana toimii Verohallinto. Osa rikosasioista etenee syyteharkintaan Länsi-Suomen syyttäjäalueella ja osa Euroopan syyttäjävirastossa (EPPO). Esitutkinta on edelleen kesken.

Jutun otsikkoa muokattu 5.2.2026 klo 11:41