43 taksia tarkastettiin Helsingissä – arvaatko monestako löydettiin puutteita?

Eniten puutteita havaittiin yrityksen ja kuljettajan tietojen esittämisessä sekä ajopäiväkirjan pidossa.

Taksialalla mättää.

Sanapari kävi todeksi, kun Helsingissä toteutettiin marraskuun alkupuolella taksiliikenteen yhteisvalvonta, jonka aikana tarkastettiin yhteensä 43 taksia.

Valvontaiskussa havaittiin puutteita 20:ssä taksissa. Poliisi kirjoitti 10 sakkoa. Lisäksi määrättiin liikennevirhemaksuja.

Eniten puutteita havaittiin yrityksen ja kuljettajan tietojen esittämisessä sekä ajopäiväkirjan pidossa. Lisäksi havaittiin useita puutteita liikennelupien välittömässä esittämisessä. Tarkastetuista ajoneuvoista kaksi oli rekisteröimättä luvanvaraiseen käyttöön, mutta kaikilla tarkastetuilla takseilla oli voimassa olevat liikenneluvat.

Sitkaita ongelmia riittänyt

Taksikyyteihin turvautuvat kuluttajat kohtaavat aika ajoin epäkohtia ja epäonnistumisia, jotka ovat syöneet luottamusta taksialaan. Moottori on kirjoittanut viime vuosina useasti taksialan ongelmista.

Toiminnan epäkohtia tuotiin esiin esimerkiksi 10.8.2026 otsikolla Taksilakiin jäi useita valuvikoja – viranomainen kriittisenä.

Taksialan epäkohdat ovat tietty harmillisia asiansa hyvin hoitavien taksiyrittäjien kannalta, joita on enemmistö alan toimijoista. He vievät asiakkaansa perille järkevintä mahdollista reittiä, ennakoiduilla hinnoilla, turvallisesti ajaen ja ystävällisellä palveluasenteella.

Takseja käyttävät kuluttajat ovat kokeneet ongelmiksi kyytihinnoittelun epäselvyydet, ryöstöhinnoittelun, taksikuskien ammattitaidon, taksien ajokäytöksen ja taksiautojen kunnon ja siisteyden – yhteiskunnallisesti ongelmana on ollut harmaa talous ja saamatta jäävät verotulot. Myös kuljettajiksi aikovien koevilpit ovat olleet julkisuudessa. Maan asukastihentymien ulkopuolella haasteena on ollut taksien kuten Kela-kyytien saatavuus.

Valvonnan päävastuu poliisilla

Helsingin valvontaiskuun osallistui moni viranomainen, sillä yhteistyössä olivat Helsingin poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, Lupa- ja valvontavirasto, Verohallinto ja Suomenlahden merivartiosto. Valvontaa suoritettiin poimimalla ajoneuvoja tarkastukseen muun liikenteen joukosta sekä taksitolpilta.

– Sakkoja kirjoitettiin jälleen siitä, että työntekijänä toimivalla kuljettajalla ei ollut esittää ajopäiväkirjaa tai se oli täytetty puutteellisesti. Yhdessä tapauksessa kuljettajalla ei ollut lainkaan taksinkuljettamiseen oikeuttavaa ajolupaa, ylikonstaapeli Ilari Vilen Helsingin poliisilaitokselta kertoo.

Valvontaiskussa liikennevirhemaksuja määrättiin useita taksivalaisimen puuttumisesta, mitä ei aiemmin ole tullut vastaan tässä mittakaavassa. Lisäksi liikennevirhemaksuja määrättiin myös kuljettajan nimen tai liikenneluvan haltijan nimen ja yhteystietojen näkymättömyydestä matkustamossa.

– Muutaman taksin renkaat olivat myös täysin sopimattomat ammattimaiseen henkilönkuljetukseen, Vilen kertoo.

– Liikenneturvallisuuden näkökulmasta todettuna ajoneuvokalustosta pääosa oli hyväkuntoista ja liikennekelpoista.

Vilen tähdentää, että kyse on luvanvaraisesta ammattiliikenteestä ja sen myötä osaaminen ja välineistän kunnon pitää olla ammattimaisella tasolla.

Erityisasiantuntija Tiina-Liisa Ruotsalainen Traficomista muistuttaa, että taksimatkustajalla on oikeus saada selkeä tieto siitä, mikä yritys palvelua tarjoaa ja kuka ajoneuvoa kuljettaa.

– Kyse ei ole uudesta vaatimuksesta, vaan taksiliikenteen harjoittamisen perusvelvoitteesta, jonka noudattamisen tulisi olla itsestään selvää.

Lista rikkeistä ja puutteista

Viranomaisten yhteisvalvonnassa Helsingissä havaittiin seuraavia rikkeitä ja puutteita takseissa:

• Kuljettajan nimi ei ollut matkustajan nähtävillä 13 kpl
• Luvanhaltijan nimi ja yhteystiedot eivät olleet matkustajan nähtävillä 13 kpl
• Taksiliikennöintiin oikeuttavaa asiakirjaa ei ollut esittää välittömästi 7 kpl
• Ajopäiväkirjaa ei ollut esittää/oli puutteellinen 14 kpl       
• Rekisteröimättä luvanvaraiseen liikenteeseen 2 kpl
• Taksivalaisin puuttui 3 kpl
• Hintatiedot puuttuivat 5 kpl
• Taksinkuljettajalla ei taksinkuljettamiseen oikeuttavaa ajolupaa 1 kpl

Työsuojeluviranomainen valvoi valvontaiskussa työaikaa, palkkausta, vuosilomia työterveyshuollon järjestämistä ja miten työntekijöitä on ohjeistettu väkivallanuhan varalle. Valvonnan tavoitteena on reilun kilpailun ja reilujen työehtojen edistäminen, sekä harmaan talouden ehkäiseminen.

Valvontaiskussa tavattiin yrittäjiä sekä työsuhteessa olevia työntekijöitä. Valvonnassa tavattiin 14 työsuhteista kuljettajaa, joista 13 ajopäiväkirjassa oli huomautettavaa. Ajopäiväkirjan pitämistä edellytetään työsuhteisilta kuljettajilta.