Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia

On ilmeisesti olemassa sellainenkin asia, kuin liian tilava kolmosrivi.

Volkswagen ID. Buzz -sähköpikkubussi saapui Yhdysvalloissa myyntiin vihdoin viime vuoden loppupuolella. Takeltelevasta myynnistä huolimatta odotettu retrobussi on tuonut uutta virtaa Volkswagenin myyntiin Yhdysvalloissa. Huhtikuussa VW joutui kuitenkin antamaan peräti kaksi myyntikieltomääräystä autosta takaisinkutsuista johtuen.

Ensimmäinen takaisinkutsu on melko tavallinen, sillä auto voi näyttää mittaristossa vääränlaisen ja vääränvärisen varoitusvalon jarrujärjestelmän virhetilanteessa.

Toinen takaisinkutsu on kuitenkin ainutlaatuinen. Volkswagen ID. Buzz on Yhdysvalloissa myynnissä ainoastaan pitkän akselivälin seitsemänpaikkaisena versiona. Kolmas istuinrivi on varustettu pääntuilla ja turvavöillä kahdelle henkilölle. Yhdysvaltain liikenneministeriön alainen National Highway Traffic Safety Administartion -liikenneturvallisuusvirasto on kuitenkin todennut, että istuimet ovat liian leveät kahdelle, joten auton kolmosrivin tulisi olla kolmepaikkainen, mutta tuolloin autosta puuttuu yksi turvavyö ja pääntuki.

Nykyisellään Faurecia Autositzen toimittamat istuimet eivät siis ole liittovaltiollisten turvamääräysten mukaiset. Takaisinkutsu sai alkunsa alihankkijan ilmoitettua Volkswagenille potentiaalisesta ongelmasta, minkä Volkswagen varmisti ulkopuolisessa testauksessa.

– Yhtiöiden täytyy lukea näitä turvamääräyksiä hyvin tarkasti ja noudattaa niitä. Vaikuttaa, että tässä ei ehkä ole käynyt niin, kommentoi Consumer Reports -kuluttajajärjestön turvallisuusjohtaja William Wallace.

Wallace ei ole aiemmin kuullut istuimen leveyttä koskevasta takaisinkutsusta.

– Pistän lapset sinne koko ajan ja ei ole koskaan juolahtanut mieleen, että tämähän on liian leveä tai jotain sellaista, kommentoi Volkswagenin jälleenmyyjäneuvoston puheenjohtaja Fred Emich IV.

Faurecia Autositzen emoyhtiö Forvian edustajan mukaan yhtiö tekee yhteistyötä Volkswagenin kanssa istuinten päivittämiseksi Yhdysvaltain ja Kanadan markkinoille.

Ei ole tiedossa, että kummastakaan takaisinkutsusta olisi aiheutunut yhtään onnettomuutta tai henkilövahinkoa. Takaisinkutsut kattavat 5 637 autoa Yhdysvalloissa ja 771 Kanadassa.

Lähde: Automotive News Europe