Maistiainen: Polaris Nordic Pro 650 – kompromissikelkka moneen käyttötarkoitukseen

Polaris Nordic Pro 650 -moottorikelkka on pohjoisen oloihin hiottu, niin sanottu ''jokapaikan höylä''.

Vaikka kelkkaharrastajat jakaantuvat monesti joko syvän lumen tai patikkoajamisen leireihin, monelle lumikiitäjä on kuitenkin yhä monikäyttöinen ajoneuvo, jolla voi huvittelun lisäksi hoitaa hyötyhommia, vetää pientä latuhöylää, käydä pilkillä tai kulkea muuten vaan tien tavoittamattomissa tarpeen vaatiessa. Moottori testasi kevättalvella 2021 Polariksen kelkkauutuuksia Paljakan maisemissa, joihin kuului myös Polaris Nordic Pro 650.

Perinteisesti Polariksen mallistossa jokapaikanhöylän roolia on toimittanut Voyageur, joka sai kuluvalle kaudelle RMK-syvänlumen malliston tapaan Matryx-runkorakenteen. Samalla esiteltiin myös uusi, vain Eurooppaan myytävä Polaris Nordic Pro, joka on käytännössä pohjoisen oloihin muokattu Voyageurin sisarmalli. Kelkan suunnittelussa on esimerkiksi otettu huomioon reen vetämisessä tarvittavat ominaisuudet.

Pienin eroin pohjolaan

Nordic Pro näyttää päällepäin hyvin samanlaiselta kuin Voyageur, mutta tarkemmin tutkimalla pieniä eroja löytyy muun muassa alatukivarsista. Suurimpia eroja kelkkojen välillä ovat Nordic Pron hieman korkeampiharjainen matto sekä vakiovarusteisiin kuuluva 7S-tietoviihdejärjestelmä.

Työkäyttöä helpottavat vetokoukku ja alumiininen tavarateline. Lisävarusteena saa myös tuplapenkin kahdestaan kelkkaileville.

Umpihangessa 146-tuumainen Nordic Pro etenee vaivattomasti. Keula tuntuu kevyeltä, joten kiinni jäädessäkin kompromissikelkan saa helposti nyhdettyä liikkeelle – tai lapsenmieliset voivat ajaa keula taivasta kohden ihan huvikseenkin. Raideleveys on sama kuin valmistajan reittikelkoissa, mikä rokottaa hieman ketteryyttä oikeisiin syvän lumen menijöihin verrattuna. Silti kokematonkin kelkkailija etenee Nordic Prolla varmasti melkoisen pitkälle.

Tässä ehkä piilee syy siihen, että Nordic Prolla etenee reitilläkin siirtymiä varsin mielellään, kunhan pitää nopeuden rauhallisena. Kovemmassa vauhdissa kelkan perä lyö herkästi pohjaan eikä kokonaisuus muutenkaan vastaa ominaisuuksiltaan oikeita pätkäkelkkoja, joten kaveriporukan safarille lähtemistä kannattaa harkita kahdesti.

Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Jari Saarentaus