Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo

Kyseessä on omassa kontekstissaan todellinen höyhensarjalainen, sillä Metropolitanissa reilun 800 kilon omamassa yhdistyy pikkuiseen moottoriin. Silti auton on omistanut joukko isoja tähtiä.

Allekirjoittaneen kaltaiset Z-sukupolven edustajat ovat tottuneet siihen, että kaikki on valmiiksi pureskeltua, automatisoitua, tehostettua, tuplavarmistettua ja pumpulilla pehmustettua. Sama pätee myös autoihin. Onkin tästä näkökulmasta silmiä avaavaa ajaa autoa yli 70 vuotta vanhalla tekniikalla, johon edellä lueteltu kuvaus sopii heikommin.

Mielenkiintoa ja ennen kaikkea ihastusta Nash Metropolitan sen sijaan onnistuu herättämään varmaankin suuremmin kuin kaikki tänä vuonna esiteltävät uudet autot yhteensä.

Iso auto pienoiskoossa

Nash Metropolitan on aivan erityisen hauska auto, kun sitä peilaa oman aikansa kontekstiin. Amerikkalaiset autot olivat tunnetun valtavia joka suhteessa 1950-luvun alkupuolella, ja jatkoivat kasvamistaan 1960-luvulle tultaessa. Juuri noina vuosina valmistettiin noin 100 000 Metropolitania, siis alle 3,8-metristä, 1,2- tai 1,5-litraisella moottorilla varustettua kauppakassia.

Muotoilullisesti Metropolitan haluttiin saada näyttämään isolta autolta, ja lopputuloshan on mitä mainioin. Metropolitan on kuin pehmoleluversio isosta 1950-luvun amerikkalaisesta sedanista. Se on miniatyyri ja karikatyyri.

Nash Metropolitanin keksi silloinen Nash-Kelvinator, joka yhdistyi vuonna 1954 Hudson Motor Car Companyn kanssa, ja näin sai alkunsa American Motors Corporation eli AMC. Metropolitania valmistettiin aluksi Nashin ja myöhemmin myös Hudsonin nimellä, mutta viimeiset vuodet ikään kuin itsekantavana brändinä pelkkänä Metropolitanina. Sellainen koeajettukin yksilö itse asiassa on.

Koska amerikkalaiset itse olivat erikoistuneet isoihin autoihin, lainattiin Metropolitanin tekniikka ja tuotanto Austinilta Isosta-Britanniasta. Itse asiassa ensimmäiset Metropolitanin prototyypit rakennettiin Fiat 500 Topolinon alustalle.

Nash Metropolitania markkinoitiin täysin avoimesti perheen kakkosautoksi, ja vielä ehkä nimenomaan perheen naisväen kauppakassiksi.

Pieni tyttömäisyyskään ei haitannut useita maailmanluokan miespuolisia julkisuuden henkilöitä tulemasta Metropolitanin omistajiksi. Omaan talliinsa kauppakassin ovat nimittäin kelpuuttaneet ainakin laulajalegenda Elvis Presley, Genesis-keulakuva Phil Collins, näyttelijä Paul Newman, Apple-miljardööri Steve Jobs sekä juontaja, koomikko, autokeräilijä Jay Leno.

Huomaatko, miksei rattia kannata kääntää liikaa?

Moottorille tarjoutui mahdollisuus koeajaa (Nash) Metropolitan Auto- ja liikennetoimittajat ry:n vanhojen autojen koeajopäivässä Auton ja tien museossa Mobiliassa Kangasalla. Koeajettu Metropolitan on Petri Niemenmaan omistama, ja se edustaa vuosimallia 1960 eli siten mallin neljättä tuotantoerää.