23.12.2020 Liikenne Tuleeko autoa pestä talvella? Autoliiton asiantuntija vastaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moni miettii tulisiko autoa pestä talvella ja miten. Keräsimme asiantuntijan vinkit aiheeseen, jotta epäselvää ei varmasti jää. Moni varmasti haluaa pestä talvella autoa, mutta pohtii onko ajatus hyvä vai huono. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen omaa hyvin selvän mielipiteen siihen tulisiko autoa pestä talvella. – Kyllä ja säännöllisesti. Itse pesetän perheemme molemmat autot talvikaudella keskimäärin kerran viikossa – siis siinä tapauksessa, että ne ovat likaisia, sanoo Vesalainen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Autoa tulisi pestä talvella Suomen talvet ovat ainakin pääteillä matkaaville ja suurempien kaupunkien asukkaille hyvin kuraisia. Kovemmilla pakkasilla kura ei lennä, mutta silloinkin auton pintaan kerääntyy vähintään hiekkapölyä. Moni autonkäyttäjä laiminlyö talvisaikaan auton pesemisen. – Osa pelännee, että pakkanen jäädyttää auton pesun jälkeen. Toiset taas ajattelevat, että peseminen on turhaa, koska auto kuitenkin kohta taas kuraantuu uudelleen, kertoo Vesalainen. Tämä on kuitenkin väärä ajatusmaailma. Maalipinta pysyy puhtaana paremmassa kunnossa. Likainen maalipinta naarmuuntuu rumasti jokaisesta omasta, matkustajan tai ventovieraan vahingossa aiheuttamasta hipaisusta. Samoin lumien harjaaminen kuraisen auton päältä tekee rumaa jälkeä. Siksi pesu kannattaisikin mahdollisuuksien mukaan ajoittaa juuri ennen lumisateita. – Lumien harjaamisesta tai ikkunoiden skrapaamisesta ei saa tinkiä, sanoo Vesalainen. Puhtaaseen autoon ei myöskään likaa itseään samalla tavalla. Näin ollen kyseessä on myös käyttömukavuuteen vaikuttava tekijä. Huomioi nämä Auton pinnalla mahdollisesti oleva jää on sulateltava pois ennen pesua esimerkiksi lämpimässä autotallissa tai parkkihallissa. Muussa tapauksessa jääpalikat tekevät ikävää jälkeä maalipintaa pitkin irti kolistessaan. Samalla ne estävät esipesuaineen pääsemisen maalipinnalla olevaan likaan kiinni. – Sulattelussa on myös se hyvä puoli, että näin vältytään parhaiten kovilta lämpötilanvaihteluilta. Ihannetilanne olisikin, että sulattelu ja pesu onnistuisivat samassa pysäköintihallissa. Nykyäänhän esimerkiksi aika monen kauppakeskuksen hallista löytyy autojen käsinpesupalvelu, neuvoo Vesalainen. Kosteus löytää pesun aikana tiensä myös niihin lukkopesiin, jotka autosta peittämättöminä löytyy. Tämä aiheuttaa jäätymisen riskin. – Lukkojen jäätyminen on yksinkertaisinta ehkäistä voitelemalla ne aseöljyllä jo ennen pesua. Näin öljy muodostaa vettä hylkivän kalvon lukkoon ja estää sen jäätymisen parhaiten, ohjeistaa Vesalainen. Pesun jälkeen auton ovien, konepellin, takaluukun ja polttoaineen täyttöaukon luukun tiivisteet on syytä kuivata huolellisesti. Samalla pitää kuivata luonnollisesti myös luukkujen ja ovien tiivisteiden vastinpinnat. Näin ehkäistään parhaiten tiivisteiden jäätyminen. Vesalainen muistuttaa, että osa autonvalmistajista kieltää tiivisteiden käsittelyn silikonilla tai vastaavalla – tieto tästä löytyy tavallisesti auton käyttöohjekirjasta. – Mikäli käsittely kielletään, on ohjetta syytä noudattaa. Tällöin tiivisteen materiaali on sellainen, että se saattaa hapertua ennenaikaisesti tällaisten aineiden vaikutuksesta, sanoo Vesalainen. Jarruja järjellä Pesun jälkeen jälleen ajamaan lähtiessä on syytä tehdä muutama kevyt jarrutus turvallisessa paikassa. Näin varmistaa jarrujen toimivuuden ja saa samalla kuivattua jarrulevyjen pinnat. Jarruosiin pääsevä vesi saattaa aiheuttaa seisontajarrun kiinnijäätymisen. Tämän takia auton seisontajarrun käyttämistä olisi suositeltavaa välttää pesupäivänä, pesun jälkeen. Se edellyttää, että pysäköintipaikka valitaan huolellisesti tasaiselta pinnalta ja auton paikallaan pysyminen varmistetaan muilla keinoilla. – Manuaalivaihteisella autolla tämä onnistuu kytkemällä pysäköinnin ajaksi päälle ykkös- tai peruutusvaihde ja automaattivaihteisella autolla siirtämällä vaihteenvalitsin P-asentoon, neuvoo Vesalainen. Jo seuraavana päivänä pesun jälkeen seisontajarrua voi jälleen käyttää huoletta. Erityisesti kovalla pakkasella kuiva ilma haihduttaa kosteuden varsin pian pois. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tuore lika irtoaa helpommin Mitä pidempään maantiesuola muhii auton pinnoilla, sitä enemmän vahinkoa se aiheuttaa. Suolakurakerros tarttuu ajan kanssa tiukemmin kiinni ja edesauttaa koko ajan korroosiota. Sitä vastaan tulisikin taistella suojaamalla auton maalipintaa vahaamalla tai vahauttamalla se pari kertaa vuodessa sekä pesemällä säännöllisesti. Hyvin suojatun maalipinnan tiheä peseminen onnistuu huomattavasti helpommin, miedommin ainein ja vähemmällä hankaamisella. Teksti: Henri Posa, Kuvituskuvat: Henri Posa/Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa 16.4.2024 Uutinen Dacia Duster alkaen 24399 euroa – eikä muitakaan hintoja tarvitse muistaa kuin kaksi 12.4.2024 Sähköautot Porsche odottaa uuden Taycanin myötä uusia asiakkaita – automalli noussut Porschen myydyimmäksi malliksi 11.4.2024 Uutinen Volkkarin sähköfarkku nähtiin ensi kertaa Suomessa – tätä on luvassa kesällä lisää 10.4.2024 Uutinen Vertailu: sähkö- ja bensiiniauton kustannukset – bensabudjetista sähkönsäästöön 8.4.2024 Yleinen Taksin käyttö: kuluttajien karut kokemukset – myös kuskit kertovat 7.4.2024 Uutinen Boeingin syvä kierre: vaaratilanteita, oikeusjuttuja, laadunvalvonnan puutteita, konetoimitusten myöhästymisiä 3.4.2024 Uutinen Arvottavan Yamaha MT-07:n uusi omistaja selvillä – onni potkaisi Mattia 3.4.2024 Uutinen Useita nastarenkaita poistettava myynnistä välittömästi – Moottori havaitsi renkaissa epäselvyyksiä jo talvella tekemässään selvityksessä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 17.4.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE Coupé – kun osakesalkku pullistelee 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version - Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 11.4.2024 Liikenneturvallisuus Suomessa myytävä turvaistuin hajosi törmäyskokeessa – aiheuttaa vakavan loukkaantumisriskin lapselle 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?