16.12.2022 Ajoneuvot Lopeta näiden renkaiden käyttö heti! – Viatti hylätty aiemmin Moottorin rengastestissä puuttuneen tyyppihyväksynnän vuoksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Traficom tiedottaa, että Suomessa on myynnissä Viatti Brina Nordico -merkkinen nastarengas, joiden nastoja ei ole tyyppihyväksytty. Renkaat pitää poistaa myynnistä välittömästi. Traficom on havainnut, että Suomessa on myytävänä nastarengas, joissa käytettävällä nastalla ei ole Suomessa tyyppihyväksyntää. Tämä tarkoittaa sitä, että Viatti Brina Nordico -merkkisissä renkaissa käytettävän nastan osalta ei olla varmistuttu nastan täyttävän siltä odotettuja vaatimuksia. Rengaskauppiaiden on lopetettava Viatti Brina Nordico -nastarenkaiden myynti välittömästi. Lisäksi rengaskauppiaiden oltava yhteydessä renkaiden ostaneisiin asiakkaisiin. Traficomin mukaan rengasmyyjällä on velvollisuus aloittaa toimet tuotteen poistamiseksi markkoinoilta ja kuluttajilta, joille sitä on myyty. – Markkinavalvontatoimintamme johdosta on havaittu, että Viatti Brina Nordico -merkkisissä ja mallisissa renkaissa käytettävällä nastalla ei ole vaadittavaa tyyppihyväksyntää. Tämä tarkoittaa sitä, että renkaassa käytettävän nastan osalta ei olla varmistuttu nastan täyttävän siltä odotettuja vaatimuksia. Tällaisten hyväksymättömillä nastoilla varustettujen renkaiden myyminen on kiellettyä, joten rengaskauppiaita odotetaan nyt pikaisia toimenpiteitä, kertoo Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ylitarkastaja Mika Loponen. Jos renkaiden myyjä ei ryhdy korjaaviin toimenpiteisiin asian osalta, voi Traficom markkinavalvontaviranomaisena määrätä asian osalta muun muassa palautusmenettelyn. Lisäksi Traficom voi tehostaa antamaansa kieltoa tai määräystä uhkasakolla tai uhalla, että tekemättä jätetty toimenpide teetetään laiminlyöjän kustannuksella. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tyyppihyväksynnän toteaminen vaikeaa – Viatti Brina Nordico -renkaat on varustettu enintään 50 nastalla renkaan yhtä vierintäkehän metriä kohti jolloin nastan tyyppihyväksynnän tarkastaminen voi olla haastavaa rengasmyyjille ja kuluttajille, koska lähtökohtaisesti asia vaatii yhteydenottoa valmistajalle ja mahdollisesti nastojen irrottamista renkaasta, Loponen toteaa. Asian osalta on huomioitava, että valtaosa henkilö- ja pakettiautojen nastarenkaista on varustettu yli 50 nastalla yhtä vierintäkehän metriä kohden, jolloin tällaisen nastarenkaan tulee olla tyyppihyväksytty rengas-nasta -yhdistelmänä. Suomessa myönnetyt tyyppihyväksynnät rengas-nasta -yhdistelmien ja nastojen osalta ovat löydettävissä Traficomin verkkosivustolla. Viatti-merkkisillä renkailla on ollut aiemminkin ongelmaa tyyppihyväksynnässä. Moottori-lehden rengastestissä vuonna 2021 Viatti-renkaat hylättiin niiden puuttuvan tyyppihyväksynnän vuoksi. Kysymyksessä oli pakettiautojen rengasvertailu. Vaikka Viatti-renkaat hylättiin rengastestissä, Moottori julkaisi niiden arvostelun muiden renkaiden arvostelun yhteydessä. Teksti: Manu Tuppurainen Lue lisää Kaikki artikkelit 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään