27.2.2021 Matkailu Fuerteventura – lomaparatiisi vailla lomailijoita Morro Jablen rantakadulla on normaalisti turistikahviloita ja myymälöitä vieri vieressä. Nyt ne ovat kiinni ja turistit puuttuvat. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kun korona tyhjentää pelkäksi lomaparatiisiksi rakennetun saaren matkailijoista, jää jäljelle vain tyhjiä liiketiloja ja epätoivo. Kanariansaarten toiseksi suurin saari, Fuerteventura, on edelleen paikkana upea. Aurinko paistaa, lämpötila on ympäri vuoden tasaisesti reilut parikymmentä astetta ja vulkaaninen maaperä vuorineen antaa koko saarelle jylhän ulkonäön. Saaren ylivoimainen pääelinkeino on matkailu, mikä tällä hetkellä tarkoittaa katastrofia taloudelle. Noin 116 000 asukkaasta vain häviävän pieni osaa saa toimeentulonsa kalastuksesta tai maataloudesta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ennio Morriconen tunnelmaa Turismikaupunki Caleta de Fusten kävelykatu näyttää illan hämärtyessä tältä. Kaupunkien ja kylien yleisilme on tällä hetkellä autio. Suljettujen liikkeiden ja ravintoloiden ympäristön tunnelma on kuin spagettiwesternistä sillä hetkellä, kun Ennio Morriconen kohtalokas musiikki alkaa soida ja rosvojoukkoa odotetaan kaupunkiin. Kadut ovat tyhjenneet ihmisistä – liikettä ei näy eikä ääniä kuulu. Kaltereiden ja alaslaskettujen peltisten nosto-ovien rivistö on korvannut turisteille suunnattujen liikkeiden paljouden. Pääkaupunki Puerto del Rosariossa kävelykadut ovat lähes autioita. Liikkeellä on ainoastaan paikallisia asukkaita. Harvakseen näkyy saarelle muuttaneita eläkeläispariskuntia, ja aivan yksittäisiä turisteja tulee vastaan silloin tällöin. Pahimmalta tilanne näyttää yksistään turismia varten rakennetussa Caleta de Fusten kaupungissa. Kun illalla kävelykadun ruokaravintoloista pitäisi kuulua iloinen puheensorina ja houkuttelevien tuoksujen leijailla nenään, on paikalla vain muutama asiakas harvakseen levitetyissä pöytäryhmissä. Kadun loppupäässä on täysin tyhjiä ravintoloita, vailla ainuttakaan asiakasta. Syrjemmällä sijaitsevista ravintoloista suuri osa on suljettu kokonaan. Unhappy Center? Kävelykadun paraatipaikalla sijaitsevan ruokaravintolan tarjoilija kertoo, että normaaliaikana heillä on töissä viisi tarjoilijaa omistajan lisäksi. Nyt omistaja istuu päätään pyöritellen terassin nurkkapöydässä, ja vain yksi tarjoilija on töissä kerrallaan. Eikä hänelläkään ole kiire. On ironista, että useita ravintoloita sisäänsä kätkevän rakennuskompleksin nimi on ”Happy Center”. Muotiliikkeiden ikkunoissa ei mainosteta suurimmilla teksteillä tunnettuja vaatemerkkejä, vaan näkyvimmillä kylteillä kerrotaan meneillään olevista alennusmyynneistä. Vaikka vaaterekin päällä lukee ”kaikki -50 %”, tarjoaa myyjä ensimmäisenä hinnasta lisäalennusta, jos pysähtyy edes katsomaan vaatteita. Julkisivun takana. Vain parisataa metriä Morro Jablen rantabulevardin takana näyttää tältä. Jos tilanteesta hakee hyviä puolia, niin koronan leviäminen on täällä ehkäisty tehokkaasti. Maskien käyttö on pakollista ja käsidesiä on tarjolla jokaisen liikkeen ovella. Tehokkainta koronan torjuntaa on kuitenkin se, ettei väkeä yksinkertaisesti ole. Tuliperäinen maa-aines on hyvä alusta maanviljelylle, vaikkei saarella kovin moni saakaan viljelystä elantoaan. Bensiinin hinta on normaalistikin Espanjassa edullisempaa kuin Suomessa, mutta nyt bensiinilitran hinta laskenut on 91 senttiin, ja dieseliä saa vielä kymmenen senttiä edullisemmin. Sekään ei lohduta niitä yrittäjiä, joiden liikeideana on myydä uimaleluja ja aurinkolaseja turisteille, sillä paikalliset ja ne harvat täällä asuvat eläkeläiset eivät juurikaan näiden liikkeiden kassoja kartuta. Teksti ja kuvat: Janne Huhtala Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?