14.3.2026 Käyttötesti Toyota C-HR C-HR on jo toinen käyttötesti-Toyota, joka teki meille Toyotat Teksti Jussi Saarinen Kuva Jussi Saarinen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toyota C-HR näyttää erikoisemmalta kuin aiemmin käyttötestissämme ollut Corolla Cross, mutta näidenkin kuorten alta paljastuu varsin tavanomainen arkiajoneuvo. Hieman pidempiaikaiset Moottorin lukijat saattavat vielä muistaa pari–kolme vuotta sitten käyttötestissämme olleen mustan Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD-i:n, joka edusti oikeastaan ihailtavalla tavalla japanilaisvalmistajan perinteistä filosofiaa. Autosta ei nimittäin löytynyt hakemallakaan juuri mitään erikoista ja esille nostettavaa, vaan se hoiti kaikki kuljetustehtävät niin mieleen painumattomasti kuin nykyauto vain voi. Siitä erään väliraportimme otsikkokin "Corolla Cross teki meille toyotat" sai inspiraationsa. Nyt, kun viime vuoden puolella käyttötestiin saapui jo toinen Toyota melko lyhyen ajan sisään, emme voineet välttää pienimuotoista vertailua – varsinkin kun allekirjoittanut toimi useimman Corolla Crossista laaditun artikkelin kirjoittajana, ja myös ajoi auton testikilometreistä suurimman osan. Tämä toinen Toyota on tietenkin kuvissa näkyvä, munakoison värinen C-HR 2.0 Plug-In Hybrid, joka mallisarjana – kuten edeltäjänsäkin – sijoittuu Toyotan hinnastossa hieman Corolla Crossin alapuolelle (alkaen -hinnat tässä järjestyksessä 34 759 ja 39 843 euroa). Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 10.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB – onko tässä joka perheen sähköauto? 9.4.2026 Koeajo Maistiainen: Entistä uhkeampi ja muhkeampi Renault Clio 10.4.2026 Autoilu Jopa kuolleiden invaluvat käytössä pysäköintipaikoilla 10.4.2026 Liikenneturvallisuus Autojen uusi valotekniikka auttaa ja askarruttaa 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 5.4.2026 Ajatuksia autoista Sähköautot ovat kehittyneet juuri niin nopeasti kuin arveltiin – mutta mikä on lopulta tarpeeksi? 8.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – ei täysiverinen farmari, silti porrasperää monipuolisempi 4.4.2026 Euro NCAP 130 autoa, eikä yhtään ajokelpoista – Euro NCAP paljastaa turvallisuustyön myös muille 8.4.2026 Uutinen Näin pysäköinnissä todistustaakka siirtyi auton omistajalle – yksityinen pysäköintiala ilakoi selkeytystä 13.3.2026 Laivat Yksi kuva näyttää, miksei Tallink usko ihan äkkiä sähkölaivaan - "yksi matka Helsingistä Tallinnaan söisi 350 Teslan edestä sähköä" 13.3.2026 Sähköautot Näin paljon (vai vähän) lataussähkö maksaa vuoden ja 15 000 km:n sähköautoilussa 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026