Nyt käy ja kukkuu! Kesäautomme Alfa 147 sai uuden tuulilasin ja paremmat öljyt, ja pienet maalivirheetkin korjattiin

Moottorin kesäauto Alfa Romeo 147:n kunnostus jatkuu pienin mutta tärkein askelin. Tällä kertaa työn alla olivat haljennut tuulilasi, etulokasuojien alaosiin ilmestyneet ruostepilkut sekä moottorin öljynvaihto.

Jo Alfaa ostaessa huomasimme, että tuulilasissa oli vanha vaurio vasemmassa alakulmassa, ja siitä lähti muutama halkeama kohti lasin keskiosaa. Katsastuksessa lasi meni vielä huomautuksella läpi, mutta oli selvää, ettei rikkinäinen lasi kuulunut muuten siistiin autoon.

Niinpä teetimme tuulilasin vaihdon Keravan Autoklinikalla. Työ on sellainen, jota ei kannata lähteä tekemään itse. Ammattilaisen asentamana voi luottaa siihen, että lasi on varmasti tiivis, ei suhise ajossa eikä ala myöhemmin vuotaa vettä matkustamoon.

Vanhan lasin irrottamisen yhteydessä paljastui myös yllätys. Tehdasasennuksessa liimamassaa ei ollut kaikkialla tasaisesti, vaan muutamasta kohdasta sitä puuttui kokonaan.

Tilalle asennettiin uusi tuulilasi ja uudet liimamassat tasaisena nauhana koriin. Työn ja lasin yhteishinnaksi tuli 390 euroa, mitä voi pitää varsin kohtuullisena summana. Asennuksen jälkeen liiman piti antaa kuivaa noin tunnin ajan, minkä jälkeen autolla pystyi jälleen ajamaan normaalisti.

Samalla uusittiin myös pyyhkimensulat: uuden lasin kanssa vanhat sulat olisivat olleet turha säästökohde.

Ero vanhaan oli välittömästi havaittavissa. Kirkkaan ja virheettömän lasin läpi maailma näyttää aivan toiselta. Ajaminen tuntui siltä kuin olisi ollut uuden auton ratissa.