12.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Alfa Romeo 147 Tässä on Moottorin uusi ja ennen kaikkea halpa kesäauto Teksti Jussi Saarinen Jari Saarentaus Kuva Jari Saarentaus Huolellisen pesun jälkeen Alfa näytti jo upealta. Pieni kauneusvirhe etulokasuojien ja helman liittymäkohdassa oli onneksi vain pintaruostetta, joka oli suojamaalattu viisaasti. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikkien autofriikkien pitää jossakin vaiheessa omistaa Alfa Romeo. Me löysimme varsinaisen helmen, jolla aiomme kurvailla koko kesän läpi. Halpa kesäauto on usein kompromissi. Tonnin hintaluokassa tulee vastaan yleensä ruostetta, loppuun ajettuja alustoja ja päättymättömältä vaikuttavia vikalistoja. Silti välillä vastaan osuu auto, joka herättää kiinnostuksen heti ensimmäisestä ilmoituksesta lähtien. Tällä kertaa sellainen löytyi Kaarinasta: 1,6-litraisella 120-hevosvoimaisella moottorilla varustettu kolmiovinen Alfa Romeo 147. Ilmoituksessa huomio kiinnittyi ensimmäisenä 2005-mallisen auton vähäiseen ajomäärään. Mittarissa oli vain hieman yli 100 000 kilometriä, mikä alkaa olla tämän ikäisessä Alfassa jo harvinaisuus. Kuvien perusteella auto vaikutti täysin alkuperäiseltä ja poikkeuksellisen siistiltä, joten kännykkä nousi nopeasti käteen. Myyjä kertoi puhelimessa olevansa Alfa-harrastaja. Auto oli seissyt pari vuotta, ja tarkoitus oli ollut ottaa se takaisin ajoon, mutta projekti oli jäänyt kesken. Kun myyjä vielä vakuutti auton olevan ruosteeton, päätös paikan päälle lähtemisestä syntyi nopeasti. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvät yhtiöt konkurssiin – verovelkaa yhteensä yli 60 miljoonaa euroa 9.11.2026 Yleinen Nakupyörien tehokuninkuus siirtyy BMW:lle – M 1000 RS tuottaa hävyttömät 218 hv 9.11.2026 Kuluttajat Mersun bensapumppua vaihdettiin toistuvasti – asiakkaan mukaan vika olikin startissa 11.11.2026 Ajoneuvot Maistiainen: väitti valmistaja mitä tahansa, Polestar 4 SUV on kartano-Polestar - takaikkunasta ei peritä lisähintaa ja toimintamatkakin on pidempi 9.11.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Sandero – halpa hinta ei pilaa hyvää autoa 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 4.11.2026 Päivän kuva Tässä kävi Moottorin koeajoauton pohjakosketus – nyt liian korkea hidaste korjataan 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 10.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvät yhtiöt konkurssiin – verovelkaa yhteensä yli 60 miljoonaa euroa 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?