4.4.2026 Testit Pikakoe: Automallikohtainen Travall-koiraverkko tuo turvallisuutta koiralle ja matkustajille Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Travallin automallikohtainen koiraverkko on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista turvallisuutta ilman pysyviä muutoksia autoon. Testasimme, miten verkko istuu Volvon farmariin, kuinka työläs asennus oikeasti on ja miltä kokonaisuus tuntuu arjessa. Travallin koiraverkon suurin lupaus on täydellinen istuvuus, ja se pitää pitkälti myös paikkansa. Mallikohtaisuus tarkoittaa sitä, että verkko seuraa tarkasti auton sisätilojen muotoja – lopputulos näyttää enemmän alkuperäisosalta kuin jälkiasennukselta. Asennus ei vaadi poraamista eikä muidenkaan kiinnikeiden asennusta, sillä koiraverkko on suunniteltu siten, että se asennetaan autossa olemassa oleviin kiinnityskohtiin. Travallin autoon asennettava verkko on yhtä kappaletta, joka tietysti tuo turvallisuutta käyttöön. Sen ensiasennukseen kannattaa varata realistisesti 20–30 minuuttia. Kokemus helpottuu huomattavasti, jos verkon joutuu joskus irrottamaan ja asentamaan uudelleen, sillä kyse ei ole aivan pikakiinnitteisestä ratkaisusta. Travall on selvästi suunniteltu enemmän pysyväksi varusteeksi kuin jatkuvasti irrotettavaksi lisäosaksi. Toki, kun asennuksen on kertaalleen tehnyt ja tietää mitä tekee, Travallin nappaa myös irti autosta muutamassa minuutissa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 16.4.2026 Päivän kuva Oletko koskaan ajatellut, millaista on ajaa kuorma-auton perään? 16.4.2026 Koeajo Koeajo: BMW iX3 toimittaa paljon lupaamaansa – mutta sekään ei ole täydellinen sähköauto 16.4.2026 Ajatuksia autoista Miksi nykyautot ovat toinen toistaan tylsempiä? 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin