7.3.2026 Testit Pikakoe: Muoviset kertakäyttönastat – hätäapu vai täysin turhaa muovia? Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Talvi yllättää autoilijan joka vuosi. Biltema myy alle 10 euron hintaan apua yllätykseen. Kokeilimme, onko nippusiteiden tavoin toimivista kertakäyttönastoista oikeasti apua. Talviautoilun varusteisiin ilmestyy aika ajoin tuotteita, jotka lupaavat paljon pienessä paketissa. Bilteman myymät kertakäyttönastat kuuluvat juuri tähän kategoriaan. Nimi herättää mielikuvan nopeasta tavasta lisätä renkaiden nastapitoa tilanteessa, jossa auto jää liukkaalle sutimaan – mutta todellisuudessa kyse ei ole nastoista lainkaan. Pakkaus sisältää muovisia, renkaan läpi kiristettäviä nauhoja, joiden tarkoitus on toimia tilapäisenä pitona silloin, kun matka muuten pysähtyy. Paketilla on hintaa 6,95 euroa. Nopea Google-haku paljastaa, että vastaavia tuotteita löytyy verkosta, muun muassa Temusta runsaasti samaan hintaluokkaan. Yhdessä pakkauksessa on kymmenen muovista nauhaa, joista viisi on tarkoitettu kumpaankin vetävään pyörään. Nauhat ovat kevyttä nailonia ja muistuttavat lähinnä vahvoja nippusiteitä. Asennus on periaatteessa yksinkertainen: nauha pujotetaan vanteen läpi, vedetään renkaan kulutuspinnan yli siten, että nauhan karhea "nastapinta" jää renkaan päälle, ja kiristetään tiukaksi ilman työkaluja. Ajatus on selvästi suunnattu tilanteeseen, jossa auto seisoo jo jumissa eikä vaihtoehtoja ole paljon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pitäisi lisätä kitkaa? Tuotteen toimintaperiaate on helppo ymmärtää. Teoriassa nauhan pitäisi rikkoa renkaan sileä kosketuspinta ja muodostaa renkaan ja liukkaan pinnan väliin pieniä tarttumakohtia, jotka pureutuvat lumeen tai jäähän hieman samaan tapaan kuin hyvin kevyt lumiketju. Kun rengas muuten pyörisi paikallaan lähes ilman kitkaa, nauhan pitäisi antaa hetkellinen ote ja auttaa auto liikkeelle. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 16.4.2026 Päivän kuva Oletko koskaan ajatellut, millaista on ajaa kuorma-auton perään? 16.4.2026 Koeajo Koeajo: BMW iX3 toimittaa paljon lupaamaansa – mutta sekään ei ole täydellinen sähköauto 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 16.4.2026 Ajatuksia autoista Miksi nykyautot ovat toinen toistaan tylsempiä? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin