Projekti: ennen Maastokuplaa syntyikin Sporttikupla!

Käytimme ensimmäiset viikot Kuplamme peruskunnon palauttamiseen. Tämän jälkeen oli ensimmäisen rakenteluvaiheen vuoro.

Kun hankkimamme tuhannen euron Volkswagen New Beetlen suurimmat naarmut, kolhut ja auringon haalistamat kohdat oli saatu fiksattua, oli aika siirtyä hauskempaan vaiheeseen, nimittäin ulkoisen ilmeen rakentamiseen. Lähtökohta oli saatu hiottua jo varsin hyväksi, sillä maalipinta kiilsi niin, että omakuvakin peilautui kyljestä takaisin.

Ulkonäkö lähtee vanteista, ja Tori.fi:n ilmoituslistaa selatessa kohtasimme todellisen täysosuman: BBS-tyyliset 18-tuumaiset vanteet, joilla istuivat Sailunin 225/40 R18 -kumit. Renkaissa oli runsaasti pintaa ja vanteetkin olivat suorat, aivan kuten myyjä vannoi. Paketista pyydetty 200 euroa mahtui sekin hyvin projektimme budjettiin.

Alle asennuksen jälkeen saimme todeta, että pyöräkoko sopi madalletun Kuplan lokasuojien kaariin erinomaisesti. Sivuprofiili sai välittömästi särmää, mutta kokonaisuudesta tuntui silti puuttuvan jotakin. Harmaata ja hopeaa oli kaikkialla, joten meitä alkoi houkutella klassinen ratkaisu: kaksi pitkää raitaa auton ylitse.

Pieni lisä, suuri vaikutus

Teippiväriksi valikoitui VW Racing Blue, joka antoi New Beetleen juuri sopivan annoksen leikkisyyttä. Naapurissa toimiva teippifirma leikkasi riittävän pitkät raidat siirtokalvolle, ja kun palasimme siniset viipaleet kainalossa tallille, alkoi todellinen työ. Teipatessa Kuplan muodot konkretisoituivat: auto todellakin on pyöreä jokaisesta suunnasta, kun taas teipit halusivat vääntyä sisäänpäin ja elää muutenkin omaa elämäänsä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.