Vertailussa keskiluokan adventurepyörät – BMW F900GS, CFMoto 800 MT-X ja Suzuki V-Strom 800 DE

BMW F900GS, CFMoto 800 MT-X ja Suzuki V-Strom 800 DE ovat kolme erinomaista keskiluokan adventurepyörää, mutta mikä vie voiton keskinäisessä kisassa?

Keskikokoisten adventurepyörien luokka on tällä hetkellä moottoripyörämaailman kuumin taistelutanner. 700–900-kuutioiset seikkailupyörät ovat kasvaneet niin kyvykkäiksi, että monessa tilanteessa ne painelevat surutta isojen adventure-pyörien ohi.

Kun painoa on vähemmän, tehoa riittävästi ja varustelu alkaa olla samalla tasolla kuin isoissa lippulaivamalleissa, ei ostajan tarvitse enää automaattisesti katsoa malliston raskaimpaan päähän. Monesti keskiluokka tarjoaa parempaa hinta-laatu-suhdetta, mutta myös enemmän kyvykkyyttä irtopäällysteellä.

Testikolmikko vietiin Viron TET-reiteille, joilla BMW, Suzuki ja CFMoto viettivät aikaa kestopäällysteen ulkopuolella. TET tulee sanoista Trans Euro Trail. Kyseessä on moottoripyöräilijöille suunnattu reittiverkosto, joka kulkee Euroopan halki ja painottuu sorateihin, metsäautoteihin, hiekkapätkiin ja muihin pienempiin reitteihin kestopäällysteen sijaan. Reiteillä pyörien hiekkaominaisuudet pääsivät todelliseen testiin.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.