11.2.2021 Matkailu Amsterdamiin pikatestin kautta – koronamatkailijan syytä varautua myös paluutesteihin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Koimme omakohtaisesti, millaista lentomatkailu pandemian aikana on. Hollannin vaatimat kaksi erillistä koronatestiä, joista toinen on otettava alle neljä tuntia ennen lähtöä, nostavat jännityksen huippuunsa jo Helsinki-Vantaalla. Ulkomaille matkustaminen on yhä mahdollista, joskin turhaa liikkumista on tällä hetkellä luonnollisesti syytä välttää. Lomamatkailu on tällä hetkellä erittäin vähäistä, ja suuri osa lentomatkustajista on liikkeellä työn tai muun hyvän syyn takia. Helmikuun kuudennen päivän aamuna Helsingistä Amsterdamiin lentäneessä koneessa olikin muun muassa Suomen nyrkkeilymaajoukkueen jäseniä, meitä yksin liikkeellä olevia työmatkalaisia sekä runsaasti tilaa. Noin puolet istumapaikoista oli tyhjiä.Lentojen vähäisyydestä kertoo se, että Amsterdamin kentän infotaululla oli vain kymmenen lähtevän lennon tiedot.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyNeljän tunnin pikatestiUlkomailla viimeisen vuoden aikana matkustaneet ovat jo tottuneet siihen, että monet maat vaativat todistuksen negatiivisesta PCR-koronatestistä, joka ei saa olla yli 72 tuntia vanha. Testissä voi sinällään käydä julkisen terveydenhuollon toimipisteissä, ja halutessaan vaikka joka päivä, mutta matkustamiseen vaadittavaa englanninkielistä todistusta julkiselta puolelta ei pääsääntöisesti anneta.Todistuksen voi helpoimmin hankkia käyttämällä yksityisten yritysten palveluita, jolloin netissä voi esitäyttää omat tietonsa valmiiksi ja maksaa koronatestin. Sen jälkeen voi ajaa haluamaansa drive in -testauspaikkaan ilman ajanvarausta, ja testitulos todistuksineen tulee 12 tunnin kuluttua sähköpostitse. Yksi tunnetuimmista tällaista palvelua tarjoavista yrityksistä on 9Lives.Hollanti on kuitenkin alkanut vaatia PCR-testin lisäksi toista, alle neljä tuntia ennen lennon lähtöä tehtyä pikatestiä kaikilta, jotka saapuvat maahan. Tämä koskee myös niitä matkustajia, joilla on pelkkä välilasku Hollannissa. Tämä testi on käytännössä mahdollista tehdä vain lentokentällä, sillä esimerkiksi kyseinen käyttämäni lento lähti Helsinki-Vantaalta aamulla klo 7.00.Kentälle vieläkin aikaisemminLentoyhtiö, tässä tapauksessa KLM, ohjeisti saapumaan kentälle viimeistään kolme tuntia ennen lennon lähtöä, jotta testausproseduuri ehditään varmasti suorittaa ennen varsinaista lähtöselvitystä.Lääkärikeskus Aavan organisoima testauspiste oli pystytetty Helsinki-Vantaan terminaali 2:n tuloaulaan. Kun saavuin paikalle kolme ja puoli tuntia ennen lennon lähtöä, testauspaikan edessä oli jo pitkä jono. Ensimmäiset puoli tuntia jono pysyi liikkumattomana, kunnes testaukset aloitettiin. Jono alkoi soljua eteenpäin tuskastuttavan hitaasti, ja lisäksi oli tiedossa, että näytteenoton jälkeen piti odottaa vielä 30–45 minuuttia tulosta ja todistusta.Tunnin ja neljänkymmenen minuutin jälkeen pääsin lopulta vuorollani koronatestiin. Jo siinä vaiheessa katselin jonoa taaksepäin miettien, että kaikki tuskin ehtivät koneeseen. Testin otto sujui nopeasti, mutta aikaa kului vielä senkin jälkeen jonottaessa kassalle maksamaan.Alle neljän tunnin vaatimus tarkoittaa, että pikatesti on käytännössä mahdollista tehdä vain lentokentällä. Tuloksen saa printattuna, mutta testin jälkeen sen odotus kestää 30–60 minuuttia.Testaustoiminnan organisointia lentokentällä ei voi arvioida missään mielessä onnistuneeksi, sillä henkilökunnan keskinäinen työnjako tuntui olevan hyvin epäselvä, ja työntekijöiden keskinäisiin neuvotteluihin kului liikaa aikaa. Maksun jälkeen henkilökunta ohjeisti menemään suoraan lähtöselvitykseen, jolloin saisi samalla jätettyä ruumaan menevät matkatavarat, ja sitten palaamaan takaisin hakemaan todistusta.Lähtöselvitykseen jonottaminen sujui noin kahdessakymmenessä minuutissa, mutta virkailija totesi, ettei lähtöselvitystä voida tehdä ennen kuin on saanut negatiivisen testituloksen. Laukkuja kuulemma otettaisiin vastaan ilman negatiivista pikatestitulosta vasta aivan viime tingassa, jos siihen on tarvetta.Testituloksen saamiseen meni lopulta täysi tunti. Siinä vaiheessa lennon lähtöaikaan olikin enää noin neljäkymmentä minuuttia aikaa, joten lähtöselvitykseen alkoi olla kiire. Onneksi se, samoin kuin turvatarkastus, sujuivat nopeasti. Yhteensä kolmen tunnin jonottamisten jälkeen istuin vihdoin KLM:n koneessa.Kaikki eivät ehtineet lennolleKoneeseen pääsy ei vielä tarkoittanut lennon lähtöä, vaan aikataulun mukaisen lähtöajan koittaessa koneeseen saapui vielä harvakseen matkustajia painotuore koronatestitodistus kädessään.Jossain vaiheessa kapteeni puhalsi pelin poikki ja ilmoitti, ettei loppuja matkustajia enää odoteta, vaan lähtövalmistelut aloitetaan. Eräänä toimenpiteenä oli purkaa osa laukuista pois ruumasta, sillä lähtöselvityksessä oli loppuvaiheessa alettu ottaa vastaan ruumaan meneviä laukkuja myös niiltä matkustajilta, jotka vielä odottivat testitulostaan.Kun lennolta rannalle jätettyjen matkustajien laukut oli saatu purettua, oltiinkin lopulta valmiita lähtöön – reilut puoli tuntia aikataulusta jäljessä. Jo pelkkä lennolle mukaan ehtiminen tuntui tässä tapauksessa voitolta.Helsinki-Vantaalta Amsterdamiin klo 7.00 lähtenyt kone oli aamun ensimmäinen lähtevä lento koko kentältä. Ruuhkaksi asti ei riittänyt lentomatkaajia Amsterdamissakaan, sillä käytävät loistivat tyhjyyttään.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Testeistä jopa 786 euron lisälasku Koronatestausten aiheuttamat lisäkustannukset voivat helposti ylittää lentolipun hinnan. Koronatestiin on helppo mennä esimerkiksi käyttämällä julkisen terveydenhuollon palveluita. Ulkomaille matkaavalle saattaa tulla yllätyksenä, että julkisessa terveydenhuollossa ei kirjoiteta matkustamisen edellyttämää englanninkielistä todistusta negatiivisesta koronatestituloksesta. Siksi matkalle aikova joutuu käyttämään muita, yleensä maksullisia, testauspalveluita. Lisäkustannuksia ilmoitettuun hintaan Esimerkkitapauksessamme käytettiin 9Lives-yrityksen palvelua. Asiointi sujui vaivattomasti maksamalla testi etukäteen ja käymällä drive in -testauspisteessä. Testitulos englanninkielisine todistuksineen kilahti sähköpostiin vajaan 12 tunnin kuluttua näytteenotosta. Yrityksen sivuilla kerrotaan testin hinnaksi 159 euroa, josta jää Kela-korvauksen jälkeen maksettavaksi 59 euroa – paitsi jos haluaa edellä mainitun englanninkielisen todistuksen tuloksesta, Kela-korvausta ei makseta. Eivätkä tässä ole vielä kaikki lisäkustannukset: todistus maksaa 20 euroa, lähete 20 euroa ja palvelumaksua veloitetaan 15 euroa. Yhteensä kustannukseksi ei siis tule 59 tai 159 euroa, vaan 214 euroa. Jos matka suuntautuu Hollantiin tai välilasku osuu hollantilaiselle lentokentälle, vaaditaan lisäksi oheisessa jutussa mainittu alle neljän tunnin ikäinen pikatesti, joka on monessa tapauksessa mahdollista tehdä vain lentokentällä. Testin hinta Helsinki-Vantaan lentoasemalla on 179 euroa, joten pelkästään menomatkalle tulee näistä kahdesta testistä yhteensä 393 euron lisäkustannus. Schipholin kentän käytävät oli jaettu ”lätkäkaukalolla” keskeltä kahtia. Opasteilla neuvottiin liikenne oikeanpuoleiseksi, jotta lähikontaktien määrä saatiin minimoitua.Paluumatka saattaa tuplata testauskustannuksetJos paluureittikin kulkee Hollannin kautta, voi menomatkan 393 euron testikulut lähtökohtaisesti kertoa kahdella, jolloin koronatestien yhteishinnaksi edestakaiselle matkalle tulee jo 786 euroa. Paluumatkan osalta kannattaa selvittää etukäteen, tarvitaanko koronatestejä todistuksineen ja missä kyseiset testit voi tehdä, jotta matka ei tyssää heti lentokentän lähtöselvitystiskillä.Esimerkiksi allekirjoittaneen paluulennon välilaskut olivat Madridissa ja Amsterdamissa, jolloin neljän tunnin pikatesti oli tehtävä koneenvaihdon yhteydessä Madridissa. Matkaa varatessa kannattaa tarkistaa, että vaihtoaika on tällöin riittävän pitkä. Ainakin hollantilainen KLM-lentoyhtiö lähettää etukäteen matkustajilleen linkin, jossa kerrotaan millä lentokentillä ja kenen toimesta tällaisen testin tekeminen on mahdollista.Lähtökohtaisesti pikatestejä tehdään ainakin niillä kentillä, joilta on lentoja Amsterdamiin, sillä muuten koneet lentäisivät kohti Hollantia käytännössä tyhjinä. Matkan varaamisen jälkeen kannattaa seurata kohdemaan koronatestivaatimuksia, sillä ne saattavat muuttua – näin kävi allekirjoittaneellekin.Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Jari Saarentaus, Janne Huhtala Lue lisää Kaikki artikkelit 8.6.2025 Matkailu Viron ilmailumuseossa mieleen nousee synkkiä ajatuksia, mitä jos… 5.6.2025 Matkailu Italian Rivieran helmet – Camogli ja Portofino 4.6.2025 Matkailu OnniBus tuo premium-bussit Suomen kaukoliikenteeseen yhteistyössä Lux Expressin kanssa 2.6.2025 Matkailu Elämyksiä Saimaalta: Savonlinna hurmaa linnoillaan, laivoillaan ja lohikeitoillaan 1.6.2025 Matkailu 85 vuotta sitten käytiin yksi merkittävimmistä toisen maailmansodan operaatioista 1.6.2025 Matkailu Hollantilainen pyöräilykulttuuri yllätti ensikertalaisen – näin toimii sujuva yhteispeli liikenteessä 26.5.2025 Matkailu High Chaparral – tämän lähemmäs seikkailua villissä lännessä et enää pääse 25.5.2025 Matkailu Kauheata – ja ihanaa: tässäkö on Euroopan tulevaisuus? 21.5.2025 Laivat Yltäkylläinen risteily Välimerellä – Espanja, Ranska, Italia ja Malta yhdellä reitillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2025 Lentokoneet EU on päivittänyt lentoyhtiöiden mustan listan - sille pääsee jopa 2020-luvun konekalustolla, mutta sieltä pääsee pois kun on antanut valelentäjille potkut 12.6.2025 Lentokoneet Laajarungoille käyttöä - Finnair tekee comebackin Kanadaan 11 vuoden tauon jälkeen toukokuussa 2026 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 10.6.2025 Käyttötesti käytetyllä Teimme huollon Toyota Priuksen 300 000 kilometrin kunniaksi ja löysimme öljyiset sytytystulpat – varsinaiset viat jäivät vielä odottamaan vuoroaan 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 10.6.2025 Käyttötesti käytetyllä Teimme huollon Toyota Priuksen 300 000 kilometrin kunniaksi ja löysimme öljyiset sytytystulpat – varsinaiset viat jäivät vielä odottamaan vuoroaan 8.6.2025 Matkailu Viron ilmailumuseossa mieleen nousee synkkiä ajatuksia, mitä jos… 9.6.2025 Laivat Maailman meret ovat taas vähän turvallisempia - katastrofaalisen historian omaava entinen Sally Albatros/Silja Opera on romutettavana 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 9.6.2025 Kuluttajat Uuden matkailuauton omistajalta yli 14 000 euron vaatimus myyjälle – kuluttajariitalautakunta ei voinutkaan ottaa kantaa asiaan 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 21.5.2025 Esittely Koeistuttu: Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi – no nyt on jyrkkää 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster 26.5.2025 Uutinen Mercedekseltä hintashokki: uusi sähköinen CLA alkaen 49990 euroa!