16.1.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: kaista-avustin voi estää vakavan onnettomuuden Teksti Teppo Vesalainen Kuva Jari Saarentaus ja Teppo Vesalainen Kaista-avustimen toiminta perustuu kameran havaintoihin. Kuvan Škoda Octaviassa kamera on tuulilasin keskellä, yläreunassa. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaista-avustin voi pelastaa vain päälle kytkettynä. Toinen uusi juttusarjamme paneutuu ajoneuvojen erilaisiin turvajärjestelmiin ja niiden käytettävyyteen. Aloitamme esittelemällä tyypillisimpiä tämän päivän autoista löytyviä varusteita yleisellä tasolla. Olennaista on hahmottaa, miksi autossa on kyseinen järjestelmä, mitä se käytännössä tekee ja miten kuljettajan tulee huomioida sen olemassaolo. Tässä sarjan ensimmäisessä jutussa tutustumme kaista-avustimeen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kohtaamisonnettomuuksien ja ulosajojen estämiseksi Kaista-avustimen tarkoitus on pitää auto omalla kaistalla – siis keski- ja reunaviivojen välissä. Järjestelmällä pyritään ehkäisemään kohtaamisonnettomuuksia eli törmäämistä vastaantulijan kanssa, sekä ulosajoja. Tyypillisesti molempien onnettomuustyyppien taustalla on usein ajokunnosta johtuvia syitä, kuten nukahtamisia, sairaskohtauksia tai päihteiden vaikutuksen alaisena ajoa. Toki huomio voi herpaantua muustakin kuin ajokunnosta johtuvasta syystä, esimerkiksi puhelimen räpläämisestä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.2.2026 Käytetyt autot Matti Ranualta on ajanut Honda Accordillaan yli miljoona kilometriä – autoa ei ole tarvinnut edes pestä joka vuosi 13.2.2026 Moottoripyörät Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition – kerrankin kunnollinen kahvilakilpuri 14.2.2026 Päivän kuva Muistatko tällaiset vanhanajan maskipeitteet? 14.2.2026 Koeajo Maistiainen: Volvo ES90 – sähkö ja sedan yhteen sopii 14.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako ihmisiä laillisesti kuljettaa tilapäisesti minkään ajoneuvon tavaratilassa tai perävaunussa? 12.2.2026 Autoilu Tien päältä kiinni ennätyksellisesti autoilijoita 13.2.2026 Käytetyt autot Matti Ranualta on ajanut Honda Accordillaan yli miljoona kilometriä – autoa ei ole tarvinnut edes pestä joka vuosi 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 10.2.2026 Käyttötesti käytetyllä Paljastaako Carvertical-raportti Moottorin käytetystä tuonti-Saabista ikäviä yllätyksiä? 12.2.2026 Käyttötesti Toyota C-HR PHEV – se käy sittenkin (itsekseeen) 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista? 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen