25.2.2025 Uutinen Autosta rikkoutui takalasi – asiakkaan ostama lasivakuutus ei korvannutkaan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Moottorin arkisto Kaksi spoileria ja saarekemallinen takalasinpyyhin syövät näkyvyyttä. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Takalasi rikkoutui, kun auton takaovi suljettiin. Vakuutusyhtiö ja auton omistaja kinastelivat, kuuluuko vakuutusyhtiön korvata lasin rikkoutuminen auton lasiturvasta. Kuului vain rasahdus, outo ääni, kun auton omistajan puoliso oli sulkenut auton apukuljettajan puoleisen oven ja huomannut sen jälkeen auton takaluukun lasin hajonneen. Auton omistaja teki vahingosta vakuutusyhtiölle korvaushakemuksen, koska autossa oli lasiturva. Vakuutusyhtuö kuitenkin eväsi korvauksen. Vakuutusyhtiön päätöksessä todettiin, että ajoneuvon ikkunat saattavat hajota ilman näkyvää syytä sen seurauksena, että lasissa on ollut sisäisiä jännityksiä. Jännityksen laukaiseva tekijä voi olla ajoneuvon tärähdys tai esimerkiksi lämpötilan muutos. Vakuutus ei tällaisia särkymisiä kata. Lasin rikkoutumisesta ulkoisen tapahtuman seurauksena ei ollut asiakkaan esittämää näyttöä, minkä vuoksi asiakkaan kaskovakuutukseen sisältyvä lasiturva ei korvaa kyseistä vahinkoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Asiakas valitti päätöksestä Asiakas ei ollut korvauspäätökseen tyytyväinen. Hän haki muutosta vakuutusyhtiön antamaan päätökseen. Asiakkaan tekemässä muutoksenhaussa hän oli sitä mieltä, että lapset ovat voineet osua leikkiessään lasiin pallolla, kivellä tai muulla esineellä. Hajonneesta lasista oli asiakkaan mukaan nähtävissä kohta, josta lasi on hajonnut eli missä olisi ollut särö, josta hajoaminen on alkanut. Ajoneuvo on viisi vuotta vanha, ja jännitysten olisi voinut kuvitella tulevan esille jo aiemmin. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (5) Vakuutusyhtiön nimi julki, niin tietää itse välttää ko. yhtiötä. Jokainen vakuutusyhtiö pitäisi lailla muuttaa voittoa tuottamattomaksi yhtiöksi. Alkaa pistää vihaksi tälläinen ketkuilu vaikuutusyhtiöiltä, kun ihmiset ensin ostavat ne vakuutukset ja maksavat niitä – todenäköisesti useamman vuoden – ilman korvattavia vahinkoja, ja sitten kun vahinko oikeasti sattuu, niin 700 Euron lasinrikko evätään sillä että ”Ei ole todeistettavasti näytetty että siihen olisi jokin osunut” tai ”Osuma on tullut jo aiemmin”. Tuskin tuo 700 Euron lasin korvaaminen olisi vakuutusyhtiötä konkurssiin ajanut. Kertokaa vakuutusyhtiö! Luitte kyllä siellä toimituksessa. Vakuutusyhtiön nimi on? Jotenkin niin tyypillistä vak.yhtiön toimintaa, kun asiakkaalta maksu vähänkään myöhässä, uhkaillaan vaikka ja millä, mutta eipä ole mitään kiirettä/tarvetta toisinpäin rahaa siirtää, keksitään vaikka ja mitä syitä ettei tarvitsekaan korvausta maksaa asiakkaan suuntaan….vielä kun tietäisi mikä yhtiö on kyseessä… Meillä vastaava tapaus. Renault Scenicin avattava kattoikkuna hajosi aivan pikku pirstaleiksi yllättäen 80 km/h vauhdissa ja lasinsirut tulivat sisään kakkoskuskin paikalla istuneen päälle. Emme nähneet tai huomanneet mikä sen aiheutti. Oli talvi, keli noin -1 astetta. Oliko vastaantulevan rekan katolta kenties pudonnut jäätä tms? Autossa kasko. IF ei korvannut, koska vahingolle ei tiedetty ulkoista syytä. Epäilivät rakenteellista vikaa. Auton maahantuoja taas kielsi valmistajan ja myyjän vastuun ja totesi, että yhdeksän vuotta vanhassa autossa valmistusviat olisivat tulleet esille aikaisemmin. Kattoikkunan uusiminen maksoi noin 1300€. Koen vakuutusehdot epäreiluiksi, sillä juuri tuollaisten vahinkojen vuoksihan kaskovakuutus otetaan. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.5.2026 Autoilu Tunnistatko auton? – Tämä lahonnut raato liittyy vahvasti yhteen nykyajan suosikkimalliin 18.5.2026 Päivän kuva Oletko pelannut lapsuudessasi tällaisilla autopelikorteilla? 19.5.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Jaguarin Euroopan brändijohtaja: "Sähköauto on tosi helppo saada kiihtymään paikaltaan ripeästi, me taas haluamme autolta enemmän" 18.5.2026 Lentokoneet FedEx palauttaa kolmimoottoriset lentokiellon jälkeen liikenteeseen, joten ainakin yksi Suomen entisistä MD-11-koneista päässee vielä kerran tositoimiin 19.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Pilaako takavuosien automaattivaihteisto muuten urheilullisen Saab 9-5 Aeron? 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia 12.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Tässä on Moottorin uusi ja ennen kaikkea halpa kesäauto 14.5.2026 Päivän kuva ”No Sulo kulta, onko se sun kapinees nyt toiminut kunnolla?” 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin?