Bore-varustamo oli todellinen ro-ro-laivojen edelläkävijä – uudet autot saatiin Suomeen paljon riskittömämmällä ja tehokkaammalla tavalla

Vuonna 1970 yhtiö kuljetti sadannentuhannen autonsa, ja se oli Vauxhall Viva.

Bore-varustamo voidaan muistaa yhtenä Silja Linen alkuperäisistä osakasvarustamoista, mutta matkustajalaivabisneksestä se on ollut poissa jo vuodesta 1980 lähtien. Bore on edelleen olemassa rahtilaivayhtiönä, nykyisin hollantilaisomistuksessa. Erittäin tunnettu osa Bore-varustamon historiaa on vuonna 1960 rakennettu matkustajalaiva S/S Bore, joka on tätä nykyä hotelli-, ravintola- ja museolaivana Aurajoen rannassa, merimuseo Forum Marinumin yhteydessä Turussa.

S/S Bore pystyi alkuperäisasussaan kuljettamaan kymmenittäin henkilöautoja, mutta yhtiöllä oli myös paljon suuremmalla rahtikapasiteetilla varustettuja autonkuljetuslaivoja. Tämän viikon arkistopoiminnossa muistellaan hieman noita aikoja Moottorissa 3/1970 julkaistua uutista siteeraamalla.

Alkuperäisuutisen teemana oli samaan aikaan Boren alustilaus sekä iso merkkipaalu, yhtiön 100 000. kuljetettu henkilöauto. Tuo auto oli kuvan Vauxhall Viva.

Mikä voisi mennä pieleen, jos autot laivataan näin...

Alkajaisiksi on syytä näyttää, kuinka autot siirtyivät laivaan ja laivasta ulos aikana ennen ro-ro-tyyppisiä aluksia. Tätä varten sattui löytymään erinomainen kuva, joka toimii Moottorin 8/1962 kansikuvana.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.