15.9.2018 Ajoneuvot Harrasteauto talvisäilöön – tee oikeat valmistelut Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Syksyisin tulee aika laittaa harrasteauto talvisäilöön ja muutamalla vinkillä varaudut oikein. Hyötynä ei ole vain puhdas auto keväällä noudettaessa. Harrasteauto talvisäilöön valikoitui aiheeksi, sillä me olemme harrasteautokansa. Osittain korkean autoverotuksen johdosta autokantamme on keskimäärin varsin vanha. Sanotaan myös, että jos jotakin autoa on maailmassa kaksi kappaletta, niin toinen niistä on Suomessa.Keväällä on mukavaa noutaa talvisäilöstä puhdasta autoa, mutta vinkeistä on muutakin etua.Harva kuitenkaan ajaa harrasteautolla ympäri vuoden. Tämänkertainen artikkeli ei koske niinkään ympärivuotisesti ajettavia käyttöharrasteajoneuvoja, vaan kesäisin ulkoilutettavia pirssejä. Silti vinkeistä talvisäilytykseen varautumisen suhteen saattaa olla apua myös ympärivuotisten autojen suhteen.Alla olevia neuvoja kannattaa peilata jossain määrin myös säilytyspaikan suhteen. Oman kodin yhteydessä sijaitsevassa omassa autotallissa on täysin erilaiset mahdollisuudet kuin monen sadan kilometrin päässä sijaitsevassa vuokrattavassa säilytyspaikassa. Samoja asioita olisi silti hyvä huomioida.Auton imurointi ei vaadi suurempaa osaamista ja imuriksi kelpaa käytännössä mikä tahansa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyImurointiAuton sisätilojen puhdistaminen on arkiaskare, jota olisi hyvä toistaa tasaisin väliajoin. Olemme kirjoittaneet jo aiemmin auton imuroinnista, joten vinkit kannattaa lukea siitä artikkelista. Tällä kertaa puhdistamisen ajatus on kuitenkin toisenlainen.Irtolian poistaminen imuroimalla auttaa myös autoon kerääntyvää kosteutta vastaan. Puhtaaseen autoon on myös mukavampi palata kevään tullen.Luonnollisesti on mukavaa viedä harrasteauto talvisäilöön myös sisätilojen osalta puhtaana. Ehkä tärkeämpi syy imuroinnille on kuitenkin lian kyky kerätä ja sisältää kosteutta. Imuroimalla auton vähentää kostean sisustan riskiä ja samalla saa nauttia puhtaasta lopputuloksesta.PesuTietenkin on tärkeää säilöä auto puhtaalla maalipinnalla. Näin lika ei pinty kiinni koko säilömisen ajan. Tietyt likapartikkelit syöpyvät pahimmillaan jopa lakkapinnan läpi, joista yleisimpänä esimerkkinä tietenkin linnunjätökset.Auto on suositeltavaa säilöä myös maalipinnan osalta puhtaana ja pesumenetelmät on valittava tilanteen mukaan.Kyseessä voi olla hellävarainen ylläpitopesu tai, jos likaa on pinttynyt enemmänkin, jykevämmillä aineilla suoritettava pesu. Jälkimmäisessä tapauksessa puhdistus noudattelee todennäköisesti jossain määrin ennen vahausta suoritettavan pesun kaavaa. On suositeltavaa saada maalipinta tässä kohti täysin puhtaaksi, jotta lika ei vahingoita maalipintaa koko pitkän talven ajan.Maalipinnan suojausIhanteellisessa tilanteessa auton maalipinta on suojattu hyvin ja pelkkä hellävarainen ylläpitopesu riittää ennen talvisäilömistä. Todellisuus on tavallisesti toinen. Kesän aikana maalipinta on kerännyt likaa, jonka poistaminen saattaa vaatia, edellisen suojatuotteen poistavia, vahvempia pesuaineita. Toisinaan taas suojatuote on jo yksinkertaisesti alkanut heikkenemään ja vaatii uusimista.Maalipinnan suojatuotteen voi valita vapaasti, mutta jotakin suojaa maalipinnalle kannattaa jättää ennen säilömistä. Näin maalipinta pysyy pitkässä juoksussa paremmassa kunnossa.Molemmissa tapauksissa auton pinta olisi hyvä suojata. Tämä varmistaa vaivattoman käyttöönoton jälleen keväällä ja pinnalle laskeutunut pöly irtoaa kuin itsestään. Maalipinnan suojaaminen, esimerkiksi vahalla, on käsitelty juttusarjassa jo aiemmin.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAkusta huolehtiminenAkku on suositeltavaa ladata täyteen ennen pitkää seisomista. Ajamalla akkua ei saa koskaan aivan täyteen, joten akkulaturin hyödyntäminen on vähintäänkin suositeltavaa. Nykypäivän älylaturit ovat varsin kohtuuhintaisia esimerkiksi jo yhden uuden akun hintaan suhteutettuna.Harrasteauton akku olisi hyvä ladata vähintäänkin ennen säilömistä jos sitä ei ole mahdollista jättää älylaturin päähän koko talveksi.Toisinaan akku saattaa olla hyvä irrottaa talvisäilytyksen ajaksi, jotta auton elektroniikka ei tyhjennä sitä. Tietysti älylaturin omistava voi jättää auton koko säilytyksen ajaksi lataukseen joka onkin erittäin suositeltavaa. Näin auto odottaa keväällä takuulla täydellä latingilla.KosteudenkerääjäOn suositeltavaa viedä harrasteauto talvisäilöön talvehtimaan kosteudenkerääjän kanssa. Tällä estetään autoon säilytyksen aikana mahdollisesti kerääntyvän, tai autossa jo olevan, kosteuden imeytyminen sisustuksen verhoiluihin. Pahimmassa tapauksessa kosteus saattaisi aiheuttaa sisustan homehtumisen.Imurointi auttaa kosteuden poistamisessa, mutta kankaisiin jo imeytynyttä kosteutta sekään ei poista. Kosteus saattaa hiipiä autoon myös säilytystilasta, joten kosteudenkerääjä on hyvä varmistus.Ainakaan kuivassa säilytystilassa homehtumisen riskiä ei juurikaan ole, mutta kosteudenkerääjä on helppo tapa tuplavarmistukseen. Muutama kymmenen euroa on edullinen hinta mielenrauhasta. Kosteudenkerääjiä myydään useassa eri paikassa esimerkiksi asuntoautokäyttöön.Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4×4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 27.3.2025 Ajoneuvot Nissan luovii hankalien aikojen läpi – jo tänä vuonna Leafista tehdään crossover ja Micra muuttuu täyssähköiseksi Renault R5:n DNA:lla 21.3.2025 Ajoneuvot Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi 20.3.2025 Ajoneuvot Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä 16.3.2025 Ajoneuvot Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla 16.3.2025 Ajoneuvot Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle