30.3.2020 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet – Mercedes-Benz Unimog Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mercedes-Benz Unimog menee myynti-ilmoituksen mukaan vaikka puuhun. Tällä kertaa ei ehkä päde: "ken kuuseen kurkottaa, se katajaan kapsahtaa". Mercedes-Benz Unimog on työkalu, jota usean maan asevoimatkin ovat hyödyntäneet. Sen historia juontaa juurensa aina vuoteen 1945 ja matkan aikana vain muutamaan otteeseen uudistettu tuote on yhä edelleen uutena kaupasta ostettavissa. Käytetyt erikoisuudet -juttusarja keskittyy nimensä mukaisesti kuitenkin käyttöönotettuihin laitteisiin eikä tällä kertaa tehdä poikkeusta.Unimog on ennen kaikkea työkalu, joka on kehittynyt vuosien varrella ja sen uusin painos on ostettavissa tänäkin päivänä.Palataan kuitenkin hetkeksi Unimogin tarinaan. Kehitysvaiheessa asetetut vaatimukset olivat melkoisia, mutta käytössä oleva insinöörikatras oli työnsä tasalla. Lopputuloksen haluttiin muistuttavan kaksiakselista, neljällä yhtä suurella pyörällä varustettua, traktoria, jonka vaatimuksiin lisättiin myös myös tikapuurunko, nelivetojärjestelmä tasauspyörästön lukoilla, kierrejousin varustetut portaaliakselit, koteloidut vetoakselit sekä rumpujarrut kaikilla pyörillä.Lisäksi haluttiin muun muassa 1,5 neliömetrin lava ja säältä suojattu kaksipaikkainen ohjaamo. Moottorilta vaadittiin 25 hevosvoimaa, jotta 50 kilometrin tuntinopeus oli saavutettavissa. Näitä vaatimuksia vastannut Unimog saatiin markkinoille vuonna 1949.Mercedes-Benz Unimog, tässä mallisarja U 404, on saanut nimensä sanoista Universal Motor Gerät.Siinä ei kuitenkaan ollut edes Mercedes-Benzin merkkiä ja Boehringer valmisti ne pitkälti käsityönä. Hyvin pian kysyntä kuitenkin ylitti tuotannon kyvyt ja Boehringer luopui Unimogista. Vuonna 1951 tuotanto jatkui Mercedes-Benzin Gaggenaun tehtaalla. Vuonna 1953 Unimog, mallisarja U 401, sai johtotähden keulamaskiinsa.Nimi Unimog on itse asiassa lyhenne sanoista Universal Motor Gerät eli karkeasti käännettynä yleispätevä moottoroitu laite. Kerrottakoon tässä välissä saksaa heikommin tunteville, että lopun kirjainyhdistelmä ”Gerät” on uskomattoman monipuolinen sana kuvaamaan käytännössä mitä tahansa kuviteltavissa olevaa laitetta, konetta tai työkalua ja siten kuvaa erinomaisesti Unimogin luonnetta.Myynti-ilmoituksien seasta löytyi käyttökunnostettu oranssi Mercedes-Benz Unimog.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKäytetty erikoisuus – Mercedes-Benz UnimogKyseessä oleva Mercedes-Benz Unimog -yksilö on ilmeisesti vuosimallia 1965 ja vastaisi ainakin keulailmeeltään U 404 -mallisarjaa. Rekisterikilpiä tässä työkalussa ei näy eikä rekisteröintitietoja ole ilmoitettu, joka hankaloittaa Saarijärvellä sijaitsevan työkalun tietojen kalastelua. Myöskään mittarilukemaa ei ole myynti-ilmoituksessa, mutta tokkopa sillä olisi juuri merkitystäkään.Puinen lava vaikuttaa muun Unimogin tavoin siistikuntoiselta, joten sekin saattaa olla ainakin osin uusittu kunnostuksen yhteydessä.Haluamme lainata myynti-ilmoitusta, jossa luvataan sanatarkasti: ”tällä pääsee vaikka puuhun”. Vastaavaa kuvausta emme olekaan nelipyöräisestä laitteesta hetkeen lukeneet. Emme välttämättä ottaisi lupausta aivan kirjaimellisesti, mutta kyllähän se kieltämättä kuvaa Unimogin ulottuvuuksia.Myynti-ilmoituksen mukaan tässä on 2,4-litrainen dieselmoottori, mutta käsittääksemme U 404 oli tarjolla tuohon aikaan noin 2,2-litraisella vesijäähdytteisellä kuusisylinterisellä rivimoottorilla. Tämän yksilön moottori on saatettu vaihtaa jossakin vaiheessa, mutta mitään tarkempia tietoja aiheesta ei ole – saatamme myös olla pahasti väärässä tuohon aikaan tarjolla olleista moottoreista. Käsivalinteinen vaihteisto on kuusipykäläinen ja sisältää kaksi peruutusvaihdetta. Oranssi Mercedes-Benz Unimog kerrotaan käyttökunnostetun ja liitetyissä kuvissa näkyy kattavasti siistejä osia. Myös suuri puinen lava vaikuttaa hyväkuntoiselta ja keulalta löytyy vinssi. Työkonemaiset sisätilat ovat tuoreesti läpikäydyn oloiset ja vaikuttavat viihtyisiltä. Vain todellinen ostaja osaa todeta tämän työkalun toimivuuden ja kunnon omaa käyttötarkoitustaan varten, joten jätämme ne hommat hänelle.Teksti: Henri Posa; Kuvat: Tori.fi Lue lisää Kaikki artikkelit 4.4.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin – tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 31.3.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Fisker Ocean One numero 67 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4×4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 27.3.2025 Ajoneuvot Nissan luovii hankalien aikojen läpi – jo tänä vuonna Leafista tehdään crossover ja Micra muuttuu täyssähköiseksi Renault R5:n DNA:lla 25.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ostimme vanhan diesel-Mersun tilalle lähes 300 000 km ajetun Toyota Prius -hybridin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle