5.1.2020 Automatkailu Kun automatka katkeaa ulkomailla – selvitä vakuutusturva jo ennakolta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Omasta vakuutusyhtiöstä on hyvä selvittää jo ennen matkaa, miten mahdollisessa vahinkotilanteessa kannattaa toimia. Vihreä kortti voi olla pakollinen. Ajoneuvon rikkoutuminen lomamatkalla on ikävä yllätys, johon voi kuitenkin varautua. Ulkomaille autolla tai moottoripyörällä aikovan on hyvä selvittää jo hyvissä ajoin ennen matkaa omasta vakuutusyhtiöstä, miten mahdollisessa vahinkotilanteessa kannattaa toimia – ja mitä on vakuutusten kattavuus. Kolarin sattuessa on hyvä mieltää, että jälkiseurauksiin ja selvittelyyn vaikuttaa muun muassa se, onko syyllinen osapuoli ja missä maassa vahinko tapahtuu. Liikennevakuutuskeskus on muistuttanut, että liikennevahingon korvauskysymykset ratkaistaan yleensä tapahtumamaan säännösten mukaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikennevakuutus pakollinen Euroopassa Euroopan maissa liikennevakuutus on pakollinen, mutta korvauskäytäntö ja -tasot saattavat vaihdella maiden välillä. Suomi on mukana eurooppalaisessa liikennevakuutusjärjestelmässä. Suomalaisen ajoneuvon liikennevakuutus on siis voimassa pääsääntöisesti vain Euroopassa, Venäjällä sekä muutamissa Afrikan maissa. Kolarin tai muun ongelman sattuessa tietojenvaihto vakuutusyhtiöiden ja viranomaisten kesken kulkee Euroopan sisällä yleensä jouhevasti. Vakuutusturvan kattavuus kannattaa varmistaa aina ennen ulkomaille lähtöä. Erityisen tarkasti kannattaa selvittää, mikä on vapaaehtoisen autovakuutuksen turvan laajuus ja voimassaoloalue. Esimerkiksi Venäjällä varkausvahingoissa on usein korotettu omavastuu. Vihreä kortti – voimakortti Vihreä kortti on ulkomailla matkailevalle tärkeä voimakortti, sillä se todistaa ajoneuvon voimassa olevasta liikennevakuutuksesta. Kortin saa omasta vakuutusyhtiöstä, ja sen myöntämisestä voidaan periä palvelumaksu. – Vihreän kortin hankkiminen on suositeltavaa Pohjoismaiden ulkopuolelle mentäessä, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen muistuttaa. Autoliiton nettisivuilla on kattavasti tietoa Vihreästä kortista ja ylipäätään automatkailusta ulkomailla. Vihreä kortti tulee esittää liikennevahingon yhteydessä sekä tarvittaessa rajaviranomaisille. Vihreä kortti -järjestelmään kuuluvat Euroopan maat ja lisäksi Välimeren lähistöllä olevia maita (Marokko, Tunisia, Israel ja Iran). Suomessa myönnetty liikennevakuutus on voimassa ETA-valtioissa, Sveitsissä ja näiden ulkopuolisissa vihreän kortin -sopimusmaissa. Vahingon sattuessa ETA-valtiossa, suomalainen voi valita, käyttääkö hän vahingonaiheuttajana omaa liikennevakuutustaan henkilövahinkojensa kattamiseksi. Vihreä kortti on pakollinen seuraavissa maissa: Albania, Azerbaidzan, Bosnia-Hertzegovina, Iran, Israel, Makedonia, Marokko, Moldova, Montenegro, Tunisia, Turkki, Ukraina, Valko-Venäjä ja Venäjä. Mikäli edellä oleviin maihin mentäessä vihreää korttia ei ole, on vierailtavan valtion rajalta ostettava rajaliikennevakuutus. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää: Omalla autolla ulkomaille? Talvirenkaissa piilee yllätyksen vaara Automatkailija – vältä tuhansien eurojen sakot lomalla Euroopassa! Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Autoliitto Lue lisää Kaikki artikkelit 15.5.2026 Uutinen Tätä hulppeammaksi kumipyörillä kulkeva kokouskeskus ei voi enää muuttua 15.5.2026 Autoilu 17-vuotiaat – yöajokielto käyttöön jo toukokuun lopusta 15.5.2026 Uutinen Pikakoe: Black+Decker -auton säilytysverkko – tavaratilan kaaos kuriin kympillä 13.5.2026 Euro NCAP MG 3 takaisinkutsutaan penkin pettävistä kiinnityksistä 13.5.2026 Uutinen Aion UT myyntiin Suomessa – hinnat alkavat 28900 eurosta 12.5.2026 Matkailu Rukan hiihtokeskukselle annettiin hieno tunnustus 12.5.2026 Kuluttajat Dieselin kansia korjattiin turhaan – kuluttajalle lähes 5500 euron lasku – eikä vika poistunut 11.5.2026 Automatkailu Uskotko että sähköautosta on jopa makkaran grillaajaksi kesän reissuilla? 11.5.2026 Uutinen Tesla ykköseksi, Toyota pitää pintansa – autokaupassa näkyvissä selvää rakennemuutosta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 14.5.2026 Päivän kuva ”No Sulo kulta, onko se sun kapinees nyt toiminut kunnolla?” 14.5.2026 Sähköautot Sähköautojen katsastukset sujuvat yhä huonommin – mikä avuksi? 13.5.2026 Viikon arkistopoiminto Kiekkolegenda Jari Kurri oli henkeen ja vereen Saabisti myös viiden Stanley Cup -mestaruutensa jälkeen - Viikon arkistopoiminto 14.5.2026 Käyttötesti Päiväreissu Jyväskylästä Seinäjoelle ja takaisin – erot kustannuksissa hurjia Škodan ja Saabin välillä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista