28.4.2023 Ajoneuvot Kysy autoista: saako yksityinen kerätä tiemaksua omalta tieltään? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Yksityistien pelisäännöt saattavat olla välillä vaikeita tulkita. Lähtökohtaisesti yksityistiellä kulkemiseen tarvitaan lupa, mutta tilapäinen kulkeminen on sallittua, jos siitä ei aiheudu merkittävää vaikutusta tien kunnossapitokustannuksiin. Moottorin lukija oli huomannut tien vieressä liikennemerkin, jossa nopeusrajoituksen alla lukee ”maksullinen yksityistie”. Se herätti kysymyksiä: velvoittaako merkki maksamaan maksua tien käytöstä, ja millä perustein voidaan ylipäätään vaatia maksua yksityistien käytöstä? Lukijan lähettämä kuva liikennemerkistä. Yksityistie on nimensä mukaan tie, jonka omistaa yksityinen taho. Tällöin tie ei ole valtion tai kunnan omistuksessa eikä sitä ylläpidetä julkisin varoin. Tien kunnossapidosta syntyy luonnollisesti omistavalle taholle kustannuksia, jolloin tien käytöstä voidaan periä maksua. Yksityistielaissa määritellään, millä perustein ja keneltä maksua voi periä. Yksityistielaki 28 § Muiden kuin tieosakkaiden oikeus käyttää tietä ”Muiden kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuva yksityistien käyttäminen säännöllisiin ja tilapäisiin kuljetuksiin, säännölliseen kulkemiseen sekä tien kunnossapitokustannuksia selvästi lisäävän toimintaan on luvanvaraista. Lupaa tien käyttämiseen ei kuitenkaan tarvita jokamiehenoikeuden nojalla tapahtuvaan kulkemiseen tai välttämättömien viranomaistehtävien tai postilain (415/2011) mukaisen yleispalvelun toteuttamisen edellyttämään tienkäyttöön.” ”Luvanvaraisesta tien käytöstä on suoritettava korvauksena käyttömaksu, jollei muuta sovita. Joka 1 momentin vastaisesti käyttää tietä, on velvollinen vaadittaessa suorittamaan tien käytöstä käyttömaksun. Käyttömaksun suuruudesta säädetään 38 §:ssä ja määräämisestä 41 §:ssä.” Lain mukaan lähtökohtaisesti ulkopuolisten olisi täten saatava lupa yksityistien käytölle ja siitä voitaisiin tällöin periä maksu. Lupaa tien käyttämiseen ei kuitenkaan tarvittaisi tilapäiseen kulkemiseen, joka ei selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikennemerkki ei tuo maksuvelvollisuutta Lukijan lähettämässä kuvassa oleva liikennemerkki ei perusta mitään maksuvelvollisuutta. Jos ulkopuolista liikennettä ei tiellä haluta, tulisi tienkäyttö kieltää muilta kuin tieosakkailta asianmukaisella liikennemerkillä yksityistielain 29 §:n mukaisesti: Tien käytön kieltäminen ja rajoittaminen sekä tien sulkeminen "Tiekunta tai, jos sellaista ei ole perustettu, tieosakkaat voivat kieltää kaikilla tai joillakin moottori- tai hevosajoneuvoilla tapahtuvan tien käytön muilta kuin tieosakkailta tai rajoittaa tien käyttöä. Tällainen kielto tai rajoitus ei ole esteenä tieosakkaan kiinteistölle kulkemiseen luvallisissa asioissa eikä estä tieosakasta taikka, jos osakkaat muodostavat tiekunnan, toimitsijamiestä tai hoitokuntaa antamasta edellä 28 §:ssä tarkoitettua lupaa tien tilapäiseen käyttämiseen, jos siihen on painavia syitä. Sellaisen tien käytön kieltämisestä tai rajoittamisesta, jonka kunnossapitoa valtio tai kunta avustaa, säädetään 85 §:ssä. Edellä 1 momentissa tarkoitettu kielto tai rajoitus on annettava tiedoksi asettamalla tien varteen asianmukainen liikennemerkki tai muu liikenteen ohjauslaite." Tiekunta tai tieosakkaat voivat kieltää ulkopuolisen ajoneuvoliikenteen ja jopa puomittaa tien. Kielto tai rajoitus ei estä tieosakkaan kiinteistölle kulkemista luvallisissa asioissa. Jokamiehenoikeudella tapahtuvaa yksityistien käyttöä, kuten jalankulkua, pyöräilyä, hiihtämistä tai ratsastusta ei yleensä saa kieltää eikä liikennemerkein yksityisteillä edes rajoittaa. Pysyvien liikennemerkkien ja muiden liikenteenohjauslaitteiden asentamiseen tarvitaan pääsääntöisesti suostumus tiekunnalta tai kaikilta tieosakkailta ja kunnan lupa. Lisäksi, jos yksityistien kunnossapitoa avustaa valtio tai kunta, tien käyttöä muuhun liikenteeseen kuin tieosakkaiden omaan käyttöön ei yleensä voida kieltää. Teksti: Sini Ylivakeri Lähde: Finlex Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät X/TwitterKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.7.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi auto ruostuu maalipinnan alta? 18.7.2026 Ajoneuvot Aston Martin valmistautunee kyberhyökkäyksiin ja elektroniseen sodankäyntiin julkistamalla digitaalisen sotilasajoneuvon 17.7.2026 Ajoneuvot Kaikki eivät halua ajaa katumaastureilla – tämä on Dacian ratkaisu 16.7.2026 Ajoneuvot Nämä ovat kiinalaisen Denzan uutuudet – Z ja BAO 5 taistelevat aivan eri luokissa 13.7.2026 Ajoneuvot Euroopan myydyin Jeep kokee uudistumisen – Avenger saa enemmän varusteita ja seitsemän valoa 11.7.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi dieselpolttoaineesta on kesä- ja talvilaatua? 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 4.7.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako autoon vaihtaa tehokkaamman moottorin? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 21.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 43: Royal Enfield ei ole roskaa – Himalayan 450 on loistava adventure 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?