14.5.2026 Yleinen Lähitaksilla suuria suunnitelmia ensi vuosikymmenelle Teksti Lauri Siltala Kuva Lähitaksi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lähitaksin tavoite vuoden 2030 alulle on täyssähköisyys. Näin yhtiö varmistaa paikkansa kuluttajien valintana vielä jatkossakin. Kotimainen taksiyhtiö Lähitaksi on asettanut tavoitteekseen, että vuoden 2030 alussa jokainen yhtiön henkilöauto olisi sähköinen. Tällä hetkellä Lähitaksin yrittäjien noin 1000 autosta puolet ovat sähkö- tai hybridiautoja, josta puolet ovat täyssähköautoja. Yhtiön käyttämistä autoista siis neljännes on täyssähköautoja. – Tunnistamme vastuumme liikenteen sähköistämisessä. Autostrategiamme on meille tärkeä, yksi konkreettinen askel vastuullisuustavoitteissamme. Yhtenä konkreettisena tekona toimii myös se, että Lähitaksi-sovelluksesta voi nyt tilata sähköauton niin halutessaan, aikaisemman vähäpäästöisen valinnan sijaan, kertoo Lähitaksin toimitusjohtaja Petri Aarnio. Siirtymä tehdään tarpeeksi hallitusti, jotta taksiyrittäjille jää aikaa suunnitella investointipäätös ja auton vaihto. Kyseessä on kuitenkin merkittävin taksiyrittäjiä koskeva investointipäätös. Lähitaksilla on käytössä myös kannustimia yrittäjille, jotka vaihtavat sähköautoon. Esteettömät autot ovat vielä kysymysmerkkinä Lähitaksille. Yhtiö seuraa autovalmistajien tilannetta, ja heti kun markkinoilla on riittävästi tarpeeseen kelpaavia sähköautomalleja, tilanne voi muuttua myös niiden suhteen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yrityskumppanuus tärkeänä osana Taksipalveluilta vaaditaan yhä enemmän vastuullisuutta, sillä merkittävät sopimusasiakkaat vaativat jo nyt nollapäästöisyyttä. Lähitaksi on muun muassa Finavian Helsinki-Vantaan lentokentän, VR:n ja Helsingin satamien luotettava sopimuskumppani. Vaihtamalla sähköiseen kalustoon, Lähitaksi ja sen yrittäjät varmistavat asemansa haluttuna kumppanina yrityksille ja julkiselle sektorille vielä jatkossakin. Jokainen Lähitaksin auto omaa myös Suomalaisen työ ry:n Avainlipun, sekä kuuluu tällä hetkellä tilaajavastuulain velvollisuudet todentavaan rekisteriin. Lähitaksi on lisäksi myös yksi Suomen huoltovarmuuskriittisistä yrityksistä. Laaja omavalvonta käytössä Lähivuosina taksiala ja sen lainsäädäntö on ollut paljon otsikoissa. Niin sanotusti ”villien” taksien turvallisuudessa ja hintojen läpinäkyvyydessä olevia ongelmia on puitu julkisuudessa laajasti. Lähitaksi käyttää laajaa omavalvontaa varmistaakseen, että jokainen asiakaskokemus on Lähitaksin omien laatuvaatimusten ja -lupausten mukainen. Tätä edesauttaa myös Suomen vaativin kuljettajakoulutus. Lähitaksia pääsee ajamaan vain kuljettajat, jotka ovat käyneet Lähitaksin oman kurssin, ja jotka ovat suorittaneet sertifioituun koulutukseen sisältyvät kieli- ja ajokokeet sekä erityisryhmäkoulutuksen. Lähitaksin asiakaskokemuksen onnistumisesta saa antaa palautetta mistä aiheesta tahansa. Laadunvalvojat ovat tarvittaessa yhteydessä taksiyrittäjään, mikäli taksimatka ei suju odotusten mukaisesti. – Haluamme kehittää koko taksialaa Suomessa. Uskomme, että lainsäädännön kehityksen lisäksi alan tulee itse osoittaa olevansa jokaisen kyydin arvoinen. Me Lähitaksissa pyrimme näyttämään esimerkillämme, miltä näyttää vastuullisuus, turvallisuus ja laatu edellä kilpaileva kotimainen taksiyritys. Yhdessä rakennamme vastuullista ja turvallista liikkumista, yksi matka ja asiakaskohtaaminen kerrallaan, Aarnio tiivistää. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 29.8.2026 Yleinen Naapurimaiden autot: Ruotsissakin autokanta vanhenee – lisäksi autoja lähtee ulkomaille 22.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla? 20.8.2026 Yleinen Pääkirjoitus: Rukkaset käteen, Traficom! 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan? 28.7.2026 Yleinen XPeng L03 sai hinnat – kiinalaisuutuus alkaen 36900 euroa 23.7.2026 Yleinen Tunnetko oikeasti liikennemerkit? – Muutamat liikennemerkistön nippelit paljastavat totuuden lahjomattomasti 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä Kommentit (1) ihmettelin puhelin laskua, kun auton huollon takia jouduin käyttämään kaksi kertaa lähitaksia. En käytä yleensä taksia, eikä minulla ole taksi appeja. Yllätys oli melkoinen puhelinlaskusssa. Kaksi taksin tilausta maksoi lähes 9€. Katsoi sitten tekoälyltä voiko näin olla. Siellä kerrotaan, että Lähitaksin tilausnumeroon 0100 7300 soittaminen on maksullista: tällä hetkellä hinta on 2,96 € / puhelu + 0,29 € / 10 s + pvm/mpm. Siis tilaus maksaa lähes yhtä paljon kuin kyyti. Tässä olisi taksi yhtiölle ihan todellisita kehittämistä asiakaskokemuksen suhteen sen verran järkyttynyt olin tuosta kohtuuttomasta taksin tilaus hinnasta.. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 30.8.2026 Käyttötesti Paljastuiko Toyota C-HR:n matkamittarivirhe viimeisimmässä toimintamatkatestissä? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään