30.12.2016 Liikenne Leasingautojen verotus yksinkertaistuu Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Muutos tuskin kuitenkaan tuo suurta mullistusta automarkkinoille – siitä pitää huolen arvonlisäverotus. Suomessa määräaikaisesti käytettävien leasing- ja vuokra-autojen verotusmenettelyä muutetaan vuoden 2017 alussa siten, että oston yhteydessä ei peritä autojen koko elinkaaren veroa, vaan ainoastaan osuus, mikä vastaa niiden arvioitua käyttöaikaa Suomessa. Laki koskee sekä ulkomailta tuotavia, että Suomesta hankittuja leasingautoja. Käytännössä ensirekisteröinnin yhteydessä leasing- ja vuokra-autosta voi nyt hakea ennakkoon ajoneuvojen viennistä ulkomaille maksettavaa palautusta, joka vähennetään maksettavasta autoverosta. Kun ajoneuvo viedään maasta vuokrasopimuksen päättyessä, tasataan kaavamaisesti laskettu ennakkopalautus siihen todelliseen veron määrään, joka ajoneuvon arvossa on jäljellä vientihetkellä. – Se tarkoittaa, että vientihetkellä autosta voi joutua maksamaan lisää autoveroa. Jos auto taas jää Suomeen, ostaja joutuu maksamaan siitä autoveron loppuosan sekä lisäksi korot päälle. Nähdäkseni lainmuutos ei anna uusia mahdollisuuksia kiertää autoveroa, koska auto on joka tapauksessa rekisteröitävä Suomeen ja Suomessa oloaikaa vastaava osuus autoverosta on maksettava, Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yksinkertaisempi järjestelmä Tähän saakka on ollut mahdollista hakea autoveron vientipalautusta vasta siinä vaiheessa, kun auto viedään maasta ja se on rekisteröity toiseen maahan. Näitä tapauksia on ollut muutama sata vuosittain. Kallion mukaan auton omistaja on pahimmillaan joutunut tilapäisesti maksamaan autoveron sekä Suomeen että toiseen maahan. – Vientipalautusta on voitu hakea vasta, kun mahdolliset verot on maksettu toiseen maahan ja auto on todistettavasti kilvissä. Vientipalautuksen kaksivaiheisuus poistuu uuden lain myötä eli jatkossa pelkkä ilmoitus maastaviennistä riittää vientipalautuspäätöksen saamiseksi, hän sanoo. Yli kymmenen vuotta vanhasta autosta ei vientipalautusta edelleenkään makseta ja vientipalautus koskee vain 1.4.2009 jälkeen Suomessa ensirekisteröityjä autoja. Leasingauto, joka on ennakkopalautusjärjestelmän piirissä, voi olla Suomessa enintään viisi vuotta. Vähäinen muutos – ainakin alkuun Autoliiton toimitusjohtajan Pasi Niemisen mielestä uuden järjestelmän heikkoutena on se, että autoveron lopullinen määrä määräytyy vasta leasingkauden päätyttyä. – Siinä mielessä voidaan kysyä, että onko se vieläkään yhteisöoikeuden mukainen, koska veron määrään sisältyy merkittäviä epävarmuustekijöitä leasingsopimusta tehtäessä, hän sanoo. Niemisen arvion mukaan lainmuutos ei tule merkittävästi vaikuttamaan normaalihintaisten leasingautojen kuukausivuokrien tasoon. – Vasta kalliiden ja paljon autoveroa sisältävien autojen kohdalla leasingvuokra voi hieman alentua. Mutta vasta vuoden 2017 aikana nähdään miten leasingmarkkinat muuttuvat, ja lisääntyykö esimerkiksi ulkomainen kilpailu leasingmarkkinoilla, Nieminen sanoo. Tero Kallio arvelee, että leasingkilpailu voisi lisääntyä Suomessa jos yksityisleasingin suosio kasvaisi voimakkaasti. Mutta yhtenä esteenä tälle on leasingvuokrasta kannettava 24 prosentin arvonlisävero. – Arvonlisäverovelvolliset yritykset voivat vähentää sen kirjanpidossaan, mutta eivät yksityishenkilöt. Siksi osamaksukauppa, joka rakenteeltaan voi muistuttaa leasingiä hyvin paljon, on ollut dominoiva rahoitusmuoto yksityishenkilöiden kohdalla, hän sanoo. Kun Tanska muutti leasingautojen verotuskäytäntöään saman suuntaiseksi kuin Suomi nyt, kasvoi etenkin yksityisleasingin osuus selvästi. – Järjestelmissä on kuitenkin yksi oleellinen ero; Suomessa täsmäytetään jatkossakin auton arvo oikeaan arvoon vientipalautusta haettaessa, kun taas Tanskassa mennään taulukon mukaan. Suomalaisille leasingyrityksille tämä luo huomattavan jäännönarvoriskin, joka näkyy vuokrissa, Kallio sanoo. Teksti: Bo Ingves Kuva: Moottorin arkisto Lähteet: Trafi, Autotuojat ry, Verohallinto, Tulli Katso myös jutut "Autovero pienenee vuoden alussa", ”Polttoainevero ja vuotuinen ajoneuvovero nousevat” ja "Veneilijöilletulossa 100–300 euron vuosivero". Lue lisää Kaikki artikkelit 9.2.2026 Autoilu Näin suosittua romutuspalkkio oli jo alkuvuonna – tuki 2 000–2 500 euroa 8.2.2026 Uutinen Tammikuu olikin ennätyskuukausi autokaupassa – Intiassa 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 7.2.2026 Liikenne Autoja jää nyt paljon tielle – kaikki eivät selviä takaisin liikkeelle pelkällä akun vaihdolla 6.2.2026 Uutinen Sähkön hintavaihtelu vaikuttaa myös sähköauton pikalataukseen: varo jopa tuplahintoja! 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 5.2.2026 Autoilu Onko yllätys, mitkä automallit aloittivat vuoden 2026 ensirekisteröintien kärkipaikalla? 5.2.2026 Uutinen Näin sähkön tehomaksu iskee – virasto lievensi pelkoja ja korotti tehorajaa 5.2.2026 Autoilu Tässä tehokkain keino vähentää autoilun haitallisia päästöjä! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 8.2.2026 Koeajo Koeajo: Volkswagen California Ocean – monta autoa samassa 9.2.2026 Vene 26 Båt Vene 26 Båt: Ockelbo B25 CAB osoittaa, ettei kattoteltta veneessä ole pöllömpi idea 8.2.2026 Vene 26 Båt Vene 26 Båt: Silver Condor CCX on periaatteessa alumiininen muskelivene 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 2.2.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Maybach 57 on Mercedeksen kannalta harmillisen harvinainen ultraluksusauto 2.2.2026 Tilaajille Pikakoe: Osramin akkukäyttöinen jääkaavin tekee talviaamusta helpomman 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista? 1.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport II – ei-huomaamaton työjuhta 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista?