10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! – yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä Teksti Benjamin Helander Kuva BMW BMW 635 CSi Art Car Ernst Fuchsin suunnittelemalla värityksellä. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottori kirjoitti ABBA:n jäsenten tuoreista baijerilaisista kulkupeleistä vuonna 1978. ABBA oli 1970-luvulla maailmanlaajuisessa megasuosiossa, joten raha ei juuri rajoittanut bändiläisten autokauppoja. Ruotsi on maa, joka menestyy melkeinpä kaikessa, mitä se ikinä yrittääkään tehdä. Yksi näistä monista aloista on musiikki. Ruotsin musiikkitaivaan suurin tähti oli 1970-luvulta 1980-luvun alkuun neljästä valovoimaisesta jäsenestä koostunut ABBA. Ikivihreät, Benny Anderssonin ja Björn Ulvaeuksen tiimeineen tekemät sekä Anni-Frid Lyngstadin ja Agnetha Fältskogin heleällä äänellään laulamat monet hitit kuulostavat edelleen viiden vuosikymmenen jälkeenkin yhtä tuoreilta kuin ne olivat sävellyshetkellään. Hurja menestys tarkoitti tietysti myös runsaasti taloudellista hyvää niin yhtyeelle taustajoukkoineen kuin myös koko Ruotsille, verotulojen muodossa. ABBA:n jäseniä Björniä, Agnethaa, Anni-Fridiä ja Bennyä 1970-luvun asuissaan esittävät nuket ovat näytteillä ABBA The Museumissa Tukholmassa. KUVA: Moottorin arkisto Itse asiassa Ruotsi innostui verotuloista 1970-luvulla niin kovasti, että ABBA:n jäsenten kaltaisilla tulokuninkaallisilla marginaalivero lähenteli 80:aa. Tiedetään esimerkiksi, että työasut sai Ruotsissa laittaa verovähennyksiin, mikäli niitä ei voinut pitää töiden ulkopuolella. ABBA:n överit esiintymisasut eivät johtuneet siis pelkästään 70-luvusta, vaan siitä, että niitä ei voisi pitää yllä töiden eli esiintymisten ulkopuolella. ABBA:n Ruotsille muun muassa kappaleiden rojalteista tuomat verotulot olivat yhtyeen huippuvuosina niin hurjat, että niiden kerrotaan jossain vaiheessa ylittäneen esimerkiksi kuorma-auto- ja bussivalmistaja Scanian Ruotsille tuomat verotuotot. Henkilökohtaisista menopeleistään ABBA:n jäsenet eivät kuitenkaan jättäneet ylimääräisiä verotuloja Ruotsiin, sillä bändiläiset tekivät vuonna 1978 autokauppoja Saksan maalla, kuten Moottori (tai itse asiassa tuohon aikaan tabloid-muotoinen AL - auto ja liikenne) tuona vuonna lukijoilleen uutisoi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Björn ja BMW M1 Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?