30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover Kuva Jaguar Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pääsimme hiljattain tutustumaan tarkemmin Jaguar Type 00 -konseptiautoon ja ehdimme keskustella myös Jaguarin toimitusjohtajan Rawdon Gloverin kanssa – sekä miettiä samalla Jaguarin uudenlaista tulevaisuutta. Olemme kirjoittaneet Type 00:sta aiemminkin, kun Jaguar julkaisi siitä ensimmäiset kuvat viime vuoden lopulla sekä nyt Euroopan ensi-illassa Pariisissa, missä pääsimme myös tutustumaan autoon. Jaguar ei ole kertonut autosta vielä kovin yksityiskohtaisia tietoja, mutta uusien sähköautojen on kerrottu rakentuvan kokonaan uudelle pohjalevylle. Tekniikkaa ei siis jaeta tulevan sähköisen Range Roverin kanssa. Otimme tämän heti puheeksi keskustelussa Jaguarin toimitusjohtajan Rawdon Gloverin kanssa. Miksi oma pohjalevy? – Jos olisimme valinneet saman pohjalevyn kuin mikä Range Roverissa on, se olisi määrittänyt sekä auton mittasuhteet että myös suorituskyvyn; siis sen, minkälaisen Jaguarin olisimme voineet rakentaa. Jos Jaguar olisi vain SUV-brändi, olisi tuo pohjalevy ollut mainio ratkaisu. Jaguar ei voi kuitenkaan valmistaa vain katumaastureita – koska meillä on jo eri brändit sitä varten. Uuden pohjalevyn valmistaminen on iso taloudellinen sitoumus ja rohkea veto. – Ratkaisu on rohkea, mutta se oli oikeastaan ainoa vaihtoehto. Aloitimme uuden auton suunnittelun muotoilusta. Se määritteli sen, millaisen auton haluamme tehdä, joka puolestaan määritteli sen, minkälaisen pohjalevyn tarvitsemme. – Meidän on uudistettava Jaguarin brändi uudelle tasolle. Osaamme laskea, mitä uusi pohjalevy maksaa. Emme halua yli-investoida uuteen teknologiaan, mutta olemme valmiita investoimaan siihen riittävästi – jotain, mitä Jaguarilla ei ole tapahtunut viimeisen 20–25 vuoden aikana. Vaihtoehtona olisi ollut säästäminen ja valmistaa uudenlaisia autoja, jotka olisivat olleet heti jo kompromissi. Se olisi ollut meistä suurempi riski. Uusi perusrakenne maksaa paljon, millainen sen elinkaari on? – Pohjalevyn pitää olla käyttökelpoinen yhdeksän vuotta. Teknologia kehittyy, ja meidän on oltava kilpailukykyisiä, ja olemme myös varmoja, että olemme. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 23.8.2026 Autokauppa Tanska on noussut kolmoseksi Suomeen käytettynä tuotavien autojen alkuperämaana - Ruotsin osuus on sen sijaan tuntuvasti laskenut 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 22.8.2026 Huutokauppahelmet Vei Land Roverin Classic-ohjelmalta 2 000 tuntia saada 33 vuotta vanha alkuperäiskorimallin edustaja vastaamaan tätä mallivuoden 2027 Range Rover SV Ultraa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 17.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toinen kahdesta Suomeen uutena myydystä Citroën SM:stä 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan?