14.3.2025 Uutinen Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toyota Motor Europen varapääjohtaja Gerald Killman kertoi Moottorin haastattelussa, ettei kiinteän elektrolyytin akkujen vallankumousta kannata odottaa tapahtuvan aivan lähivuosina. Moottori haastatteli ainoana suomalaismediana Toyota Motor Europen varapääjohtaja Gerald Killmania yhdessä pohjoismaisten kollegoiden kanssa. Killman on työskennellyt Toyotalla vuodesta 1992, ja hänen repertoaariinsa ovat vuosien varrella kuuluneet muun muassa polttomoottorit, hybridivoimalinjat sekä polttokennot. Haastattelu avattiin odotetusti keskustelulla solid state- eli kiinteän elektrolyytin akuista. Kyseessä on Toyotan pitkään tutkima tekniikka, jolla saataisiin aikaan huomattavasti nykyistä energiatehokkaampia akkuja. Vuosi vuodelta on kuitenkin käynyt selvemmäksi, etteivät nämä akut ole tulossa sarjatuotantoautoihin aivan pian, ja myös Killman tämän vahvistaa. – Olette puhuneet pitkään kiinteän elektrolyytin akuista ja työskentelette yhä niiden parissa. Mikä on tilanne niiden suhteen? Niistä on jo puhuttu vuosia, mutta mitään ei näytä tapahtuvan? Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.10.2026 Käyttötesti Suomen tiet sen kertovat: Kia K4 -farkku voittaa katumaasturin 6–0 7.10.2026 Testit Rengastesti: Hakkapeliitat vastakkain – uusi säästää tietä, mutta pitääkö vanha paremmin? 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 8.10.2026 Kuluttajat Bemarin historiasta ilmeni kolme kolaria ennen Suomeen tuontia – ostaja vaati 8 000 euroa 8.10.2026 Koeajo Koeajo: Jaecoo 7 vakuuttaa jo ensikättelystä lähtien 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys]