14.3.2025 Uutinen Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Toyota Motor Europen varapääjohtaja Gerald Killman kertoi Moottorin haastattelussa, ettei kiinteän elektrolyytin akkujen vallankumousta kannata odottaa tapahtuvan aivan lähivuosina. Moottori haastatteli ainoana suomalaismediana Toyota Motor Europen varapääjohtaja Gerald Killmania yhdessä pohjoismaisten kollegoiden kanssa. Killman on työskennellyt Toyotalla vuodesta 1992, ja hänen repertoaariinsa ovat vuosien varrella kuuluneet muun muassa polttomoottorit, hybridivoimalinjat sekä polttokennot. Haastattelu avattiin odotetusti keskustelulla solid state- eli kiinteän elektrolyytin akuista. Kyseessä on Toyotan pitkään tutkima tekniikka, jolla saataisiin aikaan huomattavasti nykyistä energiatehokkaampia akkuja. Vuosi vuodelta on kuitenkin käynyt selvemmäksi, etteivät nämä akut ole tulossa sarjatuotantoautoihin aivan pian, ja myös Killman tämän vahvistaa. – Olette puhuneet pitkään kiinteän elektrolyytin akuista ja työskentelette yhä niiden parissa. Mikä on tilanne niiden suhteen? Niistä on jo puhuttu vuosia, mutta mitään ei näytä tapahtuvan? Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.12.2025 Moottoripyörät Honda GB350S – hävyttömän halpa retromalli 9.12.2025 Ajoneuvot ADAC selvitti sähköautojen käyttäjiin kohdistuvia säteilymääriä - penkinlämmitinkin paljastui niitä suuremmaksi säteilylähteeksi 9.12.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: tähän hintaan Moottorin Toyota Prius meni kaupaksi – arvonalenema lähes 2 000 euroa 10.12.2025 Uutinen Ford tuonee Fiestan takaisin – mutta kahden uutuusmallin jäljet johtavat Renaultille 8.12.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: mikä on yliampuvampaa kuin Volkswagen Touareg V10:llä? - tietenkin Volkswagen Touareg W12:lla 8.12.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: mikä on yliampuvampaa kuin Volkswagen Touareg V10:llä? - tietenkin Volkswagen Touareg W12:lla 7.12.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: wankel-kiertomäntämoottori on kuin kurkistus rinnakkaistodellisuuteen 10.12.2025 Moottoripyörät Honda GB350S – hävyttömän halpa retromalli 9.12.2025 Ajoneuvot ADAC selvitti sähköautojen käyttäjiin kohdistuvia säteilymääriä - penkinlämmitinkin paljastui niitä suuremmaksi säteilylähteeksi 1.12.2025 Kuluttajat Volkswagen Golfin vaihteisto vikaantui pahasti – autoliike yritti laittaa tuhansien eurojen korjauksen kuluttajan käyttötavan piikkiin 11.11.2025 Autoilu Tyyppiviat: viallinen jakoketju voi tuhota koko moottorin – etenkin näiden autojen kohdalla kannattaa olla tarkkana 1.12.2025 Kuluttajat Volkswagen Golfin vaihteisto vikaantui pahasti – autoliike yritti laittaa tuhansien eurojen korjauksen kuluttajan käyttötavan piikkiin 18.11.2025 Matkailu Panssarimuseon vetonaula saapui museolle – yksi asia tekee siitä kovaa valuuttaa tulevaisuudessa 15.11.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: 27-litrainen V12-Beast 2.12.2025 Käyttötesti käytetyllä Verotuspäätös tuli: paljonko Moottorin tuontiauto-Saabista täytyi maksaa autoveroa ja miten tuontiauto verotetaan?