MX-02 oli Mazdan vuoden 1983 näkemys 1990-luvun perheautosta, mutta se oli selvästi paljon enemmän edellä aikaansa – Viikon arkistopoiminto

Mazda eXperimental 02 toi 626:n kokoiseen perheautoon futuristisia ominaisuuksia, jollaisia niissä nähdään kymmenen vuoden sijaan 40 vuotta myöhemmin.

Näkemyksiä tulevaisuuden autoista tulee Moottorin arkistoa selatessa vastaan useita eri vuosikymmenien varrelta, ja visiot vaihtelevat enemmän realistisista vähemmän realistisiin. Nythän meillä on erinomainen mahdollisuus jälkiviisastella, ja todeta, että esimerkiksi vuonna 2000 autot eivät lentäneet.

Yksi realistisemman pään visio esiteltiin Moottorissa 14/1983. Kyseessä oli Mazdan näkemys perheautosta 1990-luvulta, siis noin vuosikymmenen päästä esittelyhetkestään. Sen ennustukset ovat monilta osin toteutuneet, tosin suurimmaksi osaksi vasta 2000-luvulla, aivan viime vuosinakin.

MX tarkoittaa kokeilua

Vuoden 1983 MX-02 ei tunnetusti ollut Mazdan ensimmäinen eikä viimeinen MX-malli. Tuota mallimerkintää Mazda on käyttänyt 1980-luvun alusta lähtien aluksi erilaisissa konseptimalleissa, mutta myöhemmin tuotantomalleissa. MX tulee sanoista Mazda eXperimental eli puhuttiin ihan nimen mukaisesti kokeiluista.

Yksi aika onnistunut 37-vuotinen kokeilu on ollut MX-5, yksi kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä ja pidetyimmistä pienistä urheiluautoista. MX-30 puolestaan on ollut Mazdan kokeilu tuoda markkinoille sähköauto, nyttemmin vieläpä henkiin herätetyn wankelin kera.

MX-02:n tapauksessa kyse oli ehdasta kokeilumallista, jota ei koskaan aiottu sellaisenaan tuotantoon. Mazdan eli tuolloin vielä hetken aikaa viralliselta nimeltään Toyo Kogyon vuoden 1983 Tokion autonäyttelyssä esittelemä malli oli kuitenkin täysin toimiva ja ajokelpoinen. MX-02:sta Moottorille kirjoitti aikoinaan Esko Laaksonen.

"Ei hippiäisluokkaa" - eikö muka?