Näin teet itsellesi mukavan ajoasennon – pienillä valinnoilla parempaa ergonomiaa ja helpompaa havainnointia

Ajoasentoon tulee kiinnittää huomiota aina ennen ajoon lähtöä – myös silloin, vaikka olisi itse ollut viimeksi liikkeellä kyseisellä autolla.

Ohi ajavia autoja tarkkaillessa on maailman sivu nähnyt toinen toistaan erikoisempia ajoasentoja. Kun 25 vuotta sitten tein liikenneopettajan töitä Porissa, sai aina arvuutella, kuka vanha oppilas ajoi vastaan, kun näkyi vain takasivulasista vähän lippalakin lippaa ja morjenstava käsi.

Tämä siis siitä huolimatta, että ohjeistin oikean ajoasennon jokaiselle oppilaalle, perustelin sen käyttöä ja vaadin sitä aina ajotunneilla. Valitettavasti vaikutti kuitenkin siltä, että osa oppilaista ei halunnut omaksua asiaa, vaan nuorisotrendi vei heidät mukanaan.

Sama ilmiö näkyy myös monien vanhempien kuljettajien ajamisessa – ei kuitenkaan ihan yhtä räväkkänä. Keskeinen ongelma on, että autoa ajetaan aivan liian kaukaa ja liian makaavassa asennossa.

Vaikka nyt keskitymmekin ajoasentoon henkilöauton osalta, en malta olla samalla vuodattamatta huomiotani raskaan kaluston kuljettajien ajoasennoista. Valitettavan usein esimerkiksi paikallisliikenteen linja-autonkuljettajien näkee ajavan niin kaukaa, että ohjauspyörää kykenee pyörittämään vain sen puolivälin taka- tai alapuolelta lypsämällä.

Vastaavasti kuorma-autopuolella näkee aina silloin tällöin kuljettajan lepuuttavan jalkaa tai jalkoja kojelaudan päällä – sieltähän sitä on näppärää ja nopeaa sitten siirtää jalka jarrulle, kun jotain yllättävää edessä tapahtuu. Ja kyllä, tämä äskeinen virke oli sarkasmia.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.