17.2.2020 Ajoneuvot Nissan putosi Subarun taakse markkina-arvossa, uusi toimitusjohtaja ”käytännössä koeajalla” Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nissan julkisti viime viikolla ensimmäistä kertaa lähes kymmeneen vuoteen tappiollisen vuosineljännestuloksen. Osakemarkkinoiden ja johtoryhmän kärsivällisyys alkaa olla lopussa uudenkin johdon suhteen. Nissanin viime viikolla julkistama kolmannen vuosineljänneksen tulos on ollut vain omiaan lisäämään japanilaistehtaan ahdinkoa. Tappiolliseksi kääntynyt kvartaalitulos sekä merkittävästi laskettu ennuste vuositulokselle veivät sijoittajien luottamuksen Nissaniin, jonka osakekurssi on tippunut yli 11 prosenttia tulosuutisen jälkeen. Koronaviruksesta johtuvan markkinapessimismin keskellä kilpakumppanit Toyota ja Honda kertoivat vastaavasti positiivisia uutisia. Nissanin osake on alimmalla hintatasollaan vuoden 2009 jälkeen. Vuodessa kurssi on laskenut yli 46 prosenttia. Osakekurssin raju lasku onkin pudottanut Nissanin markkina-arvon Subarun ja Suzukin taakse. Nissanin osakkeiden yhteenlaskettu markkina-arvo on 1,97 biljoonaa jeniä, eli noin 16,5 miljardia euroa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Osinko minimiin, leikkauksia luvassa Vastauksena kurjiin lukemiin Nissan on pudottanut osinkonsa alimmalle tasolle sitten vuoden 2011. Samalla yhtiö jatkaa säästökuuriaan, jonka myötä aiotaan karsia 12 500 työtehtävää ympäri maailman. – Valitettavasti liiketaloudellinen suoriutumisemme on heikentynyt enemmän, kuin arvioimme, ja emme voi luovuttaa tulevaan investoimisen suhteen, kommentoi joulukuussa toimitusjohtajana aloittanut Makoto Uchida. Lokakuussa 2019 valittu Makoto Uchida aloitti Nissanin toimitusjohtajana joulukuussa. Toukokuussa Uchida on luvannut esitellä uudistetun suunnitelman yhteiselle tielle liittoumakumppani Renaultin kanssa. Myös Renault on kärsinyt viimeisen vuoden aikana Carlos Ghosnin syrjäyttämisen jälkijäristyksissä, mutta osakemarkkinat eivät ole reagoineet kovin voimakkaasti Renaultin heikentyneisiin näkymiin. Nissan arvioi, että sen vuositulos jää kuitenkin voitolliseksi, mutta ennusteissa ei ole huomioitu koronaviruksen aiheuttamia haasteita alihankintaketjussa, tuotannossa ja Kiinan autokaupassa. "Käytännössä koeajalla" Vaikka Uchida aloitti vasta muutama kuukausi sitten, on hänen aikansa käymässä jo vähiin. Sisäpiirilähteiden mukaan hän on "käytännössä koeajalla" tehtävässään ja lähikuukaudet ratkaisevat paljon. Uchidaa on kritisoitu hitaudesta ja varovaisuudesta, johtoryhmän puheenvuorojen luisuessa kakkosrooliin jääneelle Ashwani Guptalle. Financial Times kertoi, että Uchidan valinta toimitusjohtajaksi oli alunperinkin kompromissi. Merkittävän osan osakkeista omistava Renault olisi tahtonut toimitusjohtajaksi juuri Guptan, kun taas Japanissa tehtävään haluttiin yli 30 vuotta Nissanilla työskennellyt Jun Seki. Uchidan, Guptan ja Sekin nimitykset myytiin kuitenkin "Nissanin pelastuskolmikkona". Kolmosrooliin tyytyminen ei tosin kelvannut Sekille, joka ilmoitti lähes välittömästi uuden roolinsa jälkeen lähtevänsä sähkömoottorivalmistaja Nidecin toimitusjohtajaksi. Gupta on puolestaan valitellut yksityisesti, että hänen välinsä uuteen toimitusjohtajaan ovat rikkinäiset. Renaultin suosikki Nissanin toimitusjohtajaksi olisi ollut Ashwani Gupta Sisäpiiriläisten mukaan Uchidan suoriutumista arvioidaan tarkemmin vuoden puolivälissä. – Huonoimmassa tapauksessa hänelle näytetään ovea, kommentoi sisäpiiriläinen Reutersille. Nissanin edustajan mukaan tiedot eivät perustu faktoihin. – Ei ole sellaista konseptia tai järjestelmää Nissanilla, kuin toimitusjohtajan koeaika. Hän on toimitusjohtaja. Uchidan tukijat ovat huomauttaneet, että Nissanin alamäki on alkanut jo 2017. Perussyyt juontuvat Carlos Ghosnin ja Hiroto Saikawan ajan aggressiivisista laajennushankkeista ympäri maailman. "Huonokin päätös on parempi kuin ei päätöstä" Uchidan verkkainen eteneminen on kuitenkin turhauttanut jopa johtoryhmän sisällä. Lokakuussa valitun ja joulukuusssa aloittaneen Uchidan konkreettisia pelastussuunnitelmia ei ole kuultu vieläkään. Sisäpiiritietojen mukaan johtoryhmään hiipi katumus toimitusjohtajavalinnan suhteen noin tammikuun puolivälissä. Uuden toimitusjohtajan kerrotaan jahkailevan jopa edeltäjien aikana sovittujen pelastustoimien suhteen. – Suurin ongelma on, että mitään ei tapahdu, juuri nyt kun tarvittaisiin päättäväisiä toimia, kommentoitiin sisäpiiristä koko johtoryhmän toimintaa. Eräs jäädytetyistä suunnitelmista on Nissanin käytännön vetäytyminen Indonesiasta. Alle 2 prosentin markkinaosuuteen pudonnut Nissan aikoi edeltävän johdon aikana jättää Indonesian liittoumakumppani Mitsubishille, joka olisi voinut auttaa autojen valmistamisessa ja niiden markkinoinnissa. Mitsubishi on Kaakkois-Aasiassa merkittävä tekijä erityisesti katumaastureissa. Toimitusjohtaja Uchida ei kuitenkaan ole tehnyt asiasta minkäänlaista päätöstä. Toimitusjohtajakisaan ennakkosuosikkina lähtenyt Seki ehdotti myös, että Nissan siirtyisi rajumpaan kriisitilaan, merkittävästi karsien kuluja ja johtajien bonuksia. Myös tämä suunnitelma on jäänyt nykyisen toimitusjohtajan pöydälle. Lähteet: Reuters via Automotive News, Financial Times Teksti: Aake Kinnunen Kuvat: Nissan Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 27.4.2024 Liikenne Suomalaisten tyytyväisyys joukkoliikenteeseen on noussut – takseihin päinvastoin 26.4.2024 Moottoripyörät Testi: Vedenpitävä reppu pyöräilyyn ja moottoripyöräilyyn – vesitiiveys menee käytettävyyden edelle 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 27.4.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – 1991 Rover Mini Classic 1300 oli aikamatka 60-luvulle jo uutena 27.4.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, että automaattisesti palavat takavalot varmasti palavat? 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?