Päivän kuva: Riga 19S on neuvostoliittolainen 50-kuutioinen kilpamoottoripyörä 1970-luvulta

50-kuutioisten moottorien virittäminen on täysin omanlainen taiteenlajinsa. Neuvostoliitossa taidettiin sitä jo 1960-luvulla.

Viron moottoriurheilumuseo MOMU sijaitsee vanhassa sähkölaitoksessa, noin 50 kilometrin päässä Tallinnasta. Kyseisen rakennuksen seinien sisälle on kerätty hienoa Viron ja sen naapurimaiden moottoriurheiluhistoriaa aina mopoista formuloihin.

Eräs moottoripyörä kiinnittää tosin huomiota ja ansaitsee heti sympaattisuuspisteitä pienellä ulkomuodollaan. Kyseessä on Riga 19S.

Riga on latvialainen moottorinpyörävalmistaja, joka perustettiin alun perin 1960-luvulla tarjoamaan Neuvostoliiton kansalaisille helppokäyttöisiä, ja helposti huollettavia moottoriajoneuvoja.

Jossain vaiheessa Rigan tehtaalla kuitenkin innostuttiin myös kilpa-ajoneuvoista. Rigan valmistamista kilpamoottoripyöristä löytyy internetistäkin hämmentävän vähän tietoa, joten valmistusmäärät eivät ilmeisesti ole olleet järisyttävän suuria.

Ilmeisimmin koko Rigan kilpailupuoli ainakin lähti käyntiin vain muutaman innokkaan tekijän voimin. Ensimmäinen 50-kuutioinen SZ50 valmistui jo vuonna 1964.

Museon oman tietolaatan mukaan Riga 19S on vuodelta 1974. Juuri muuta tietoa esitelapussa ei luekaan, paitsi 50-kuutioiselle moottorille aivan uskomaton 22 kilowatin (30 hevosvoiman) ilmoitettu huipputeho. Joidenkin tietojen mukaan kyseinen laite olisi kulkenut kovimmillaan jopa 170 kilometriä tunnissa. Näitä tietoja saa kuitenkin epäillä.

Mistään näille väitteille ei saatu selvitystyöstä huolimatta vahvistuksia, mutta ei se olennaista olekaan. Hieman Suzuki PV -tossumopoa isompi kilpamoottoripyörä on kuitenkin äärettömän kiehtova laite.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy