Secto Rally Finland 2025 – Moottorin parhaat kuvat kaikkien aikojen kovavauhtisimmalta ralliviikonlopulta!

Taas se on ohi, nimittäin Suomen MM-ralli. Onko liian aikaista ryhtyä jo muistelemaan lämpimästi Kalle Rovanperän voittoon huipentunutta viikonloppua?

Jyväskylän MM-ralli on taas tältä vuodelta ohi. Seitsemän vuoden tauon jälkeen kilpailu sai kotimaiset voittajat: Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen! Suomalaiskaksikon vauhti riitti rikkomaan myös kaikkien aikojen kovavauhtisimman MM-rallin ennätyksen, keskinopeudeksi laskettiin hurjat 129,94 kilometriä tunnissa. Suomalaisjuhlaa jatkettiin myös WRC 2 -luokassa, jonka voittoon ajoi autokunta Roope Korhonen ja Anssi Viinikka – vain 1,1 sekunnin erolla luokassa toiseksi sijoittuneisiin Jari-Matti Latvalaan ja Janni Hussiin. Moottori onnittelee voittajia!

Tänäkin vuonna Moottori oli mukana rallihumussa koko viikonlopun. Torstaista sunnuntaihin kestäneen kilpailun aikana muistikortille kertyikin melkoinen määrä kuvia. Jos et vielä saanut vuosittaista rallikiintiötäsi täyteen, toivottavasti tämän artikkelin kuvagalleria toimii eräänlaisena vieroitushoitona ensi vuotta odotellessa. Kuvia klikkaamalla saat ne auki täydessä koossa.

Shakedown: Ruuhimäki

Lähtölaukaus rallille ammuttiin torstai-aamuna Ruuhimäen testierikoiskokeen muodossa. Viikkoja jatkunut kuivuus ja kuumuus näkyi myös katsojille hillittöminä pölypilvinä pätkän varrella.

EK 1 Harju 1

Tälle vuodelle hieman pidennetty Harjun erikoiskoe käynnisti myös kokonaiskilpailun ajanottokellot. Tuttuun tapaan Jyväskylän keskusta kuhisi rallivieraita. Ehkä raikuvimmat kannatukset Keski-Suomen ilta-auringossa ansaitsi Toyotan tallipäällikkö ja kaikkien aikojen kokenein MM-tason kuljettaja Jari-Matti Latvala.

EK 2 Laukaa 1

Perjantaina ”oikean kilpailun” aloitti Laukaa. Kauniilla mäntymetsäpaikalla on paljon katsomotilaa, mutta eturiviin päästäkseen oli silti täytynyt herätä ajoissa.

EK 5 Ruuhimäki 1

Ruuhimäen erikoiskoketta kritisoitiin jälleen niin kuljettajien kuin katsojienkin taholta tylsähköksi. Risteysten lisäksi erikoiskoe tarjoaa kuitenkin komeita ilmalentoja – muuallakin kuin erikoiskokeen tunnetuimmilla maalipään hyppyreillä.

EK 8 Myhinpää 2

Rallin koilisin erikoiskoe on yksi kilpailun nimekkäimmistä ja perinteikkäimmistä pätkistä. Tällä kertaa Moottorin kuvausasema löytyi hyppyriltä juuri ennen ”Henningin paikkaa” – eli Henning Solbergin ulosajopaikkaa vuodelta 2010.

EK 11 Parkkola 1

Lauantai oli koko kilpailun pisin ajopäivä ja se käynnistyi Parkkolan erikoiskokeella. Erikoiskokeen varrelta löytyi innokkaita harrastajia kuvaamassa pätkää, sekä serbialaisten rallifanien ryhmä, joka oli paikan päällä ennen kaikkea kannattamassa etelä-afrikkalaista Max Smartia. Tällä pätkällä Moottorikin malttoi jäädä kärkiautojen jälkeen kuvaamaan vielä Vetomies-sarjan kilpailijat – melkoisesta sadekuurosta huolimatta.

EK 15 Parkkola 2

Parkkolan toinen ajokerta käynnistyi juuri sopivasti kovan sadekuuron lauhduttua. Märkä tie ei tuntunut muuttavan kuljettajien voimasuhteita.

EK 18 Leustu 2

Lauantain viimeinen erikoiskoe tarjosi kuvaajalle valtavia ilmalentoja – etenkin Elfyn Evansin ja Roope Korhosen toimesta. Myös nuoren katsojaporukan ”Hei ota kuva meistä!” -pyyntö huomioitiin.

EK 19 Ouninpohja 1/2

Sunnuntai koostui tänä vuonna legendaarisesta Ouninpohjan erikoiskokeesta, joka ajettiin kahteen kertaan. Moottori saapui erikoiskokeelle jo edeltävänä yönnä, kuten tuhannet muutkin ihmiset. Illalla telttaan raikui erään ryhmän omatoimikaraoke, jossa hoilattiin SIG-yhtyeen Ludwig van Beethovenia hämmästyttävän vähän nuotin vierestä.

Itse erikoiskokeella merkillepantavaa oli koko valtavan yleisömeren hiljeneminen odottamaanradiosta kuuluvaa ilmoitusta Rovanperän maaliin saapumisesta ­– sekä tietysti tätä seuranneista aplodeista.