7.2.2017 Liikenne Suomen suurin liikennekokeilu laajenee – tarjolla ennakkotietoa vaaranpaikoista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tieliikenteen vaaranpaikkojen viestintäkokeilu laajenee. Mukaan kaivataan erityisesti ammattikuljettajia. Trafin luotsaaman liikenneturvallisuuden parantamiseen tähtäävä kokeilu kerää tietoa liikenteen vaaranpaikoista eteläisessä Suomessa autoilevilta. Tieto jaetaan kokeiluun osallistuvien kesken älypuhelinsovelluksen välityksellä. Kokeiluun osallistuvat tuottavat kanssa-autoilijoiden ulottuville ajantasaista tietoa esimerkiksi huonosta näkyvyydestä, onnettomuuksista, tiellä olevista esteistä tai eläimistä. Tietoja lähettää myös tieliikennekeskus. Kokeilu kestää kevään loppuun. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kokeilussa koko Etelä-Suomi Viestintäkokeiluun osallistuvia on houkuteltu mukaan jo aiemminkin, mutta testiryhmää on Trafin mukaan päätetty laajentaa, joten nyt mukaan pääsevät kaikki eteläisessä Suomessa autoilevat. – Mukana kokeilussa on tällä hetkellä lähes tuhat autoilijaa, mutta mukaan mahtuu vielä, kertoo johtava asiantuntija Anna Schirokoff Trafista. – Aloitimme kokeilun pienemmässä mittakaavassa Helsinki-Turku moottoritiellä, mutta laajensimme pian kaikille Etelä-Suomen moottoriteille ja Helsingin ja Tampereen kehäteille. Ja nyt kokeilu kattaa koko eteläisen Suomen. Hankkeeseen osallistuvan Liikenneviraston mukaan sovellusta aktiivisesti käyttäneet ovat kokeneen palvelun hyväksi. Sovelluksen tarjoaman tiedon avulla onnistuu esimerkiksi oman matkareitin muuttaminen ja liikenteen ongelmakohtien kiertäminen. – Viestiminen muiden tiellä liikkujien kanssa, nopeasti metrien tarkkuudella välittyvä vaaranpaikka ja kuljettajan etäisyys tuohon pisteeseen on koettu hyödyllisenä, sanoo projektipäällikkö Ilkka Kotilainen Liikennevirastosta. Ammattikuskit mukaan Nyt mukaan kaivattaisiin erityisesti ammattikuljettajia. – He ajavat paljon ja voivat siten varoittaa muita ennakolta ja myös itse hyötyä sovelluksesta. Ammattilaiset myös tunnistavat tilanteet, joista on haittaa liikenteen sujuvuudelle”, Schirokoff arvioi. Mukaan kokeiluun liittyäkseen tarvitsee Android-älypuhelimen. Muilla käyttöliittymillä sovellus ei toimi. Ei ainakaan toistaiseksi. Kokeilun vaiheita voi seurata sosiaalisessa mediassa hashtageja #NordicWay- ja #varoitamuita seuraamalla. Kiinnostuneet voivat ilmoittautua mukaan kokeilun verkkosivuilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Automaattiautoilu kehittyy kokeilemalla – Erilaiset kokeilut ovat tärkeä osa automaattiautojen kehitystä ja liikenteen digitalisoitumista. Tämän yhteispohjoismaisen Nordic Way, Coop keskustelevat ajoneuvot -kokeilun kautta uskommekin saavamme tärkeää tietoa siitä, miten vertaispalautetta ja jo olemassa olevaa dataa voidaan yhdistää liikenneturvallisuuden parantamiseksi, toteaa tieliikennejohtaja ja kokeilun sidosryhmäyhteistyön vetäjä Marko Sillanpää Trafista. Kokeilu on osa yhteispohjoismaista EU-tuettua NordicWay -hanketta. Hankkeen Suomen Coop-kokeilun toteuttavat yhteistyössä Liikennevirasto, Trafi, HERE ja Inforipla Oy. Lähde: Trafi Kuva: Moottorin arkisto, Roman Razinkov Lue lisää Kaikki artikkelit 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Liikenne Lapsi oppii liikenteessä aikuisen kautta 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa