Talvipakkanen paljasti vian ja Škodan Adblue-järjestelmä lakkasi toimimasta – kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen

Kun talvipakkaset rikkoivat auton päästölaitteiston osan, kuluttaja ja myyjäliike olivat eri mieltä siitä, oliko kyse tavanomaisesta kulumisesta vai hyvitykseen oikeuttavasta virheestä.

Käytetyn auton ostamiseen liittyy aina oletus siitä, että ajoneuvo ei ole uudenveroinen. Silti raja normaalin kulumisen ja myyjän vastuulle kuuluvan virheen välillä ei ole aina selvä. Tästä asetelmasta muodostui erimielisyys, kun useita vuosia aiemmin ostetussa autossa ilmeni talviaikaan tekninen vika, jonka korjauskustannuksista osapuolet olivat eri mieltä.

Kuluttaja osti kesällä 2020 myyjäliikkeeltä vuonna 2016 käyttöönotetun Škoda Superb -henkilöauton. Kauppahinta oli hieman yli 23 000 euroa, ja auton mittarilukema kaupantekohetkellä oli 119 000 kilometriä. Kauppa tehtiin käytetystä ajoneuvosta, jonka ikä ja ajomäärä olivat ostajalle tiedossa.

Useita vuosia ja yli 100 000 ajokilometriä myöhemmin kuluttaja havaitsi autossa vian. Tammikuussa 2024, auton mittarilukeman ollessa noin 223 000 kilometriä, ilmeni ongelma auton Adblue-järjestelmässä. Kyseessä oli päästöjen hallintaan liittyvä laitteisto, jonka toimintahäiriö esti auton normaalin käytön.

Putki meni rikki

Kuluttajan mukaan Adblue-laitteiston takaosan putki oli rikkoutunut pakkasolosuhteissa. Hänen näkemyksensä mukaan kyse ei ollut huolimattomuudesta tai normaalista kulumisesta, vaan poikkeuksellisista sääolosuhteista johtuneesta vauriosta. Kuluttaja ilmoitti viasta myyjäliikkeelle pian sen havaitsemisen jälkeen.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.